Tak tento vikend nebo zacatkem pristiho tydne dorazi prevodovka.....snad....dnes objednany nove kola
https://www.asc-tuningimports.cz/produc ... _112-/9570
No a pujdou tam pneu 225/35/17. Bud Yokohama,nebo hankook.

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

nemelo by tam byt spis 225/45 17"?

_________________
Volvo V70R AWD 98' B5204T3, M58

Nope, uz sem mu to psal na FB, ze neplanuje nandat gumy, ale prezervativ

_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 320k, AT, AWD, LPG | V70R '04, 360k, AT | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, M47, 58kW, '90, MT
Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
V rodinné stáji: S60 2.5T '03, AT, LPG | S80 II 3.2 MY08, AT | Origo Volvo diagnostika skladem ;-)
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; Volvo V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG

Když on si Petr zvyknul na podměrečný gumy a když nasadil správnej rozměr, tak mu připadalo že to s těma 400k pod kapotou vůbec nejede...

_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green"
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 150 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"

Vime, taky sem uz predtim psal, ze bych radsi pridal dalsi vykon, nez obetoval 18"

_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 320k, AT, AWD, LPG | V70R '04, 360k, AT | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, M47, 58kW, '90, MT
Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
V rodinné stáji: S60 2.5T '03, AT, LPG | S80 II 3.2 MY08, AT | Origo Volvo diagnostika skladem ;-)
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; Volvo V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG

To je uz mooooooooc vysoky

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Dalsi vykon uz nebude. Uz toho bylo dost. Ted prijde na radu interier. A pak uz jen udrzovat a jezdit....

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

No zrovna vcera sem se bavil s kolegou, ze ma doma schovane (mam pocit, ze z IVECO) asi 3k Holset HX35,
sic kdyby uz, tak bych sel do Holset HX40 Coz je asi nejvetsi, co tam jde jeste fyzicky narvat...
Akorat otazka, zda to pak uz nepredelat na BiTurbo a nedat k tomu neco maleho treba z jednickove T6

_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 320k, AT, AWD, LPG | V70R '04, 360k, AT | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, M47, 58kW, '90, MT
Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
V rodinné stáji: S60 2.5T '03, AT, LPG | S80 II 3.2 MY08, AT | Origo Volvo diagnostika skladem ;-)
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; Volvo V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG

Ne,uz vazne ne. Jezdim cim dal min a stava se z toho vikendovka. Jedine co by me mohlo jeste presvedcit tak je brzda na kterou chci urcite jit. A pokud tam nebude ta 4 na zacatku tak se mozna do neceho jeste pustim. Sel bych urcite do garretu gtx30 a dal...... Ted chci resit interier,sedacky plasty,spinace.........audio uz mam. A az bude hotovy interier tak zacnu resit opravu laku,ktery jsem uz letos nestihl.

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Tak až to bude měřit, tak si nech "poštelovat" koeficient ztrát převodovky, kterej si každej měřič odhaduje podle xichtu" a můžeš tam mít číslo jaký se ti zamane.
Auto máš krásný a i funkční, taxi ho užívej klidně jen o víkendech, protože pro mě je smutnej pohled na krásný naleštěný auto stojící v garáži.

_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004 ex:764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Takhle prave dopadl kamarad ,ketry ma Saaba 550hp a auto porad stoji v garazi. Jak rikas,jezdit,jinak je to smutnej pohled.

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Cau všichni.Tak jsem zase konecne zase vyjel. Prevodovku jsme si opravili sami. Loziska a kola byly ok,jen byla vule na hrideli. Tak jsme ji vymezili a je to ok. Dále jsme vymenili klimakompresor,trubky chladice oleje,rameno,opravili jsme calouneni dveri…...a nakonec jsem oupil nove kola......ted uz jen jezdit....další práce budou pokracovat v zime.

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

kola velmi pěkná, nemáš detail?
Na první fotce stojíš na Celní, že?

_________________
Volva řady 900 / V70 I / V70II / S80 AWD V8 / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, LPG, nafta

Gratuluji snad to vydržíš do toho podzimu než tě něco zase napadne

_________________
Bylo:S40 ,V40 1,6r.v.1998,man.,B4164S-1587ccm
Je: Volvo 850 GLE,r.v.1996,man. ,B5202S-1984ccm 10V KOMBI - Zel. metalíza
Volvo 850 T5R,r.v.1995,manual ,B5234 T5-2319ccm 20V KOMBI - Cream Yellow 607
Volvo 850 T5R,r.v.1995(model 96),manual ,B5234 T5-2319ccm 20V SEDAN - Olivová 421-41 vlastní úprava ECU

Ano. Stojim na Celni. Kola to jsouJapan racing jr15

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Cau. Nene, uz nic. Prevodovja se opet ozvala. Asi to nevydrzi ten kroutak.... Jinak s motorem uz vazne nic. Ted musim sehnat ty sedacky a jfu si hrat s interierem. Co ty jale mas plany?

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Momentálně jsem nějak moc pracovně vytíženej takže není čas

_________________
Bylo:S40 ,V40 1,6r.v.1998,man.,B4164S-1587ccm
Je: Volvo 850 GLE,r.v.1996,man. ,B5202S-1984ccm 10V KOMBI - Zel. metalíza
Volvo 850 T5R,r.v.1995,manual ,B5234 T5-2319ccm 20V KOMBI - Cream Yellow 607
Volvo 850 T5R,r.v.1995(model 96),manual ,B5234 T5-2319ccm 20V SEDAN - Olivová 421-41 vlastní úprava ECU

Tak jedeme pomalu dal. Bude jeste upgrade skrtici klapky z 850 20V. K tomu objednane tesneni.. atd. Dal objednana vrchni cast pristrojove desky s vyrezem na repro +mrizka abych mel konecne plnohodnotne 5.1. No a na podzim sna ten samosvor quaife, nebo to vyjde na pristi sezonu. To jeste nevim. ). Porad se neco deje.. )

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Ten bych bral taky ,taky uvidíme .


Tak změna před chvilkou jsem objednal TD04HL 19T

_________________
Bylo:S40 ,V40 1,6r.v.1998,man.,B4164S-1587ccm
Je: Volvo 850 GLE,r.v.1996,man. ,B5202S-1984ccm 10V KOMBI - Zel. metalíza
Volvo 850 T5R,r.v.1995,manual ,B5234 T5-2319ccm 20V KOMBI - Cream Yellow 607
Volvo 850 T5R,r.v.1995(model 96),manual ,B5234 T5-2319ccm 20V SEDAN - Olivová 421-41 vlastní úprava ECU

Nekonecny pribeh

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Tak nejak si porad hraju s nadtavenim wastegatu a prijde me ze hodnota 4.4psi ne moc nesedi... Auto se nechova dobrr. Problem je, ze kdyz nastavim mensi tlak tak samozrrjme vykon neni takovej...... Dneska trstovaci jizda 3-4 pri 1bar...neni to spatny, hlavne 160 a dal se hodne projevuje rozdil mezi 19T a 22T... Jinak do 160 nic moc velkej rozdil... Samozrejme beru pri 1bar az budeme plnit 1.3bar tak uvidime
Objednany blow off close up forge motorsport, vymenime jeste hadicky od tcv za neco kvalitniho a dodelame privod studeneho vzduchu k filtru...vetsi skrtici klapka +veci okolo jsou na ceste...

Odkaz jak to jede pri 1.0bar
https://youtu.be/Nmr4NqoCfU8

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

už takhle je to strašná pila 100-190 asi za 8 vteřin +1

_________________
V 70 B5254 T2 2.5T, AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' STAGE 2, LPG

Jede to pěkně
To nastavení wastegate asi bych se nedržel podle tý tabulky jak jsme se bavili ,ale nastavoval bych tyčku a kontroloval na budíku dle svých potřeb,ta tabulka je podle mně pro seriový nastavování tam by to odpovídalo asi na ten 1 bar .

_________________
Bylo:S40 ,V40 1,6r.v.1998,man.,B4164S-1587ccm
Je: Volvo 850 GLE,r.v.1996,man. ,B5202S-1984ccm 10V KOMBI - Zel. metalíza
Volvo 850 T5R,r.v.1995,manual ,B5234 T5-2319ccm 20V KOMBI - Cream Yellow 607
Volvo 850 T5R,r.v.1995(model 96),manual ,B5234 T5-2319ccm 20V SEDAN - Olivová 421-41 vlastní úprava ECU

Tak vcera trosku ladeni wastegatu a namontovali jsme Blow off Forge motorsport close up + tcv Porsche. Pri testovaci jizde a plna 5 tlak drzel krasnych 1,3 baru. Tak snad uz by mohl byt klid. Vzdy kdyz jsem steloval wastegat tak jsem odpojil baterku a nechal cca 15min tzv reset.. Zdalo se me ,.ze to bylo pak lepsi nez kdyz jsem jen steloval wastegat. Ted uz jen cekam na vetsi klapku + nektere veci od snabbu.
Porad me jeste trapi ta prevodovka ale pujde znova ven az bude samosvor. Bud jeste letos ,nebo pristi rok.

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

No co se tyce te WG, tak bych tam mozna hodil MBC, at je tlak na pevno, nekeca do toho jednotka a ladil WG...

_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 320k, AT, AWD, LPG | V70R '04, 360k, AT | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, M47, 58kW, '90, MT
Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
V rodinné stáji: S60 2.5T '03, AT, LPG | S80 II 3.2 MY08, AT | Origo Volvo diagnostika skladem ;-)
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; Volvo V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG