Smolda - 740 kombi-TIC

[ms231]

U mě ještě ptačí trus. Na kapotě ho vidíš a umyjes, na střechu vidí málokdo. Já když auto koupil, tak už jsem tam měl vyžraný fleky v laku. Já si na střechu vidím, tak pak už nic nepřibylo:)

[smolda]

Už jsem sem dlouho nic nepsal, 850 pořád jezdí a aby jí nebylo smutno, tak přibyla 740 D24TIC po Olivinovi, který těch krabic má prostě příliš moc a bylo nutno trochu změnit rovnováhu sil.

[penek]

Máťo tu sedmici máš fakt pěknou. A ten tapec ynsájd...

[Petr Marek]

...a ten fungující velux je nejvíc!

[smolda]

Dík hoši

[smolda]

Už jsem dlouho nic nepsal. Krabicí jezdím denně, průběžně opravuji co je potřeba.

Krom oprav větších typu výměna spojky, přetěsnění čerpadla, oprava turba, kompletní renovace brzdového systému apod. dělám i věci menší či pravidelnější - z posledních oprav například výměna výfuku, přední silentbloky, demontáž chladiče oleje apod.

Mám též jednu pikantní událost k posdílení - po zimě zatuhlý šíbr. Viník se našel hned - blbec jsem to párkrát stříkal olejem a kupodivu se nachytal prach a způsobilo to velký odpor. Takže šel celý šíbr ven a všechno vyčistit a odmastit. Zpětné složení a mazání teflonovým sprejem dopadlo na výbornou a šíbr teď jezdí hladčeji, tišeji a rychleji. Čistil jsem i motorek a mazal mu kolečka novou vazelínou, zkrátka kompletní oprava. Nastavení šíbru do perfektně chodící polohy byl ovšem porod a těch 8 šroubků jsem povoloval a utahoval snad 10x - vždy povolit, nastavit, utáhnout, nasadit vnitřní tapec a vyzkoušet. Pak zase rozdělat, přeštělovat a takhle dokola ten vnitřní tapec po připnutí ke konstrukci totiž vždy změnil pnutí a postupně jsem se naučil to započítat a utáhnout šroubky v takové pozici, aby byla ta správná poloha až po připnutí tapecírungu. Krásná zábava, doporučuji všem! Každopádně teď jsem zase plně připraven na letní dny

Vloni jsem koupil v Liberci 2x2m molitanu a vyřezal z toho zadní postel a jeli jsme kempovat. Naše fenka si to velmi užívala, takovýhle velký gauč a navíc s panoramatickým výhledem ještě něměla

[C 3]

Ahoj
nechtěl bys nahrát, jak ti ten šíbr jezdí? Už jsem ten můj mazal kam jsem se dostal, ale chci se ještě pustit do části kde je motor. Je takový líný, když otevírám celý a když je chladno, tak bych až řekl, že se se mu nechce vůbec...

[smolda]

Jasně, tady to je ze zavřené pozice do otevřené to jede kolem 6 sekund při nastartovaném motoru, pokud jedu bez motoru tak je to kapku pomalejší.



Motor jsem rozebral, vyfoukal kompresorem a převodovku celou očistil od staré vazelíny a namazal novou - po ruce byla nějaká lithiovka. Všechny ostatní pohyblivé části jsou natříkané tím teflonem, nesmí tam přijít nic olejového. Jinak v greenbooku je hezký návod na kompletní rozborku a následné nastavení, mě to trvalo teda celý den s tím, že jsem sundával stropnici a celou tu vanu šíbru dolů. V greenbooku píšou, že u novějšího typu to lze rozebrat bez demontáže celého šíbru a je to pravda, avšak takhle prvně jsem byl rád za to, že jsem to celé vymontoval a mohl si to vzít do dílny a tam to v klidu rozebrat a vyčistit.

Bovdeny jsem koupal v benzínu, tekl z toho černý hnus a teď jsou krásně světloučké.

Pokud budeš sundávat motor tak bacha při opětovné montáži ať si nerozházíš levý a pravý bovden vůči sobě.

[C 3]

Tyjo to je fofr.. Super!
Doma někde najdu lithiovku take, ale už jsem si ověřil, že je to zatuhlé od motoru dále. Rozebrání mě čeká tak jako tak (musím přečalounit část šíbru)..
Ale teda vůbec se mi do toho nechce Díky

[smolda]

Kdybys neměl ten greenbook tak ti to můžu poslat, dost mi to pomohlo

[C 3]

Greenbook mám - v ruštině Ale kdyžtak si stáhnu. Já jen že jsem to nechával nastavovat a opravovat "specialistou" a teda výsledek je strašný.
Jestli máš v češtině, tak neodmítnu

[smolda]

Mám v angličtině.

No jo, specialista... pokud to rozhodíš a složíš sám tak se staneš taky specialistou a ještě k tomu to budeš mít poctivě.

[C 3]

ok, díky
dáme pak závody otevírání a zavírání šíbru

[smolda]

Hehe tak to jsem zvedavej na kolik sekund se dostaneš

[Urvanej]

Tvl Šmolda
U kombika se to dělá, když je stropnice dole a venku raz dva. V sedanu se mi tam někdo pokoušel dostat přes šíbr páčidlem a musím ho vyměnit. Bohužel stropnice ze sedanu ven jde pěkně na k*k*t