Poslední návštěva: 22 zář 2019 03:59 Právě je 22 zář 2019 03:59

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




 [ Příspěvků: 47 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 08:24 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: březen 2010
Příspěvky: 1637
Bydliště: Teplice
Delší dobu zastávám názor, že jezdit dieslem je ekologičtější, než koupit nový elektromobil (při nízkým nájezdu cca do 10k km ročně).
Tady je článek, kterej to částečně potvrzuje. http://www.auto.cz/dieselova-auta-ekolo ... -internetu
U starýho auta se poměr ještě zvětšuje tím, že se nepočítá ani výroba konvenčního auta. To moje by už jinde bylo dávno sešrotovaný... :)

_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green"
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black"
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 150 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 09:11 
Offline
Sponzor fóra
Uživatelský avatar

Registrován: leden 2009
Příspěvky: 2421
Bydliště: Rudice/BK
Ono se nad tím stačí trochu zamyslet, a nejen číst a poslouchat pindy od těch, co nám chtějí vnutit svoje teorie, zabalené v tomto případě do ekologie.

_________________
je: S60 2,4D r.06/854 TDI r.96/964 3.0 r.95/S80 TDI r.00/XC90 D5 r.05
bylo: 944 2.3FB r.92/363 2.0K r.??/S40 2.0LPT r.00/V70 TDI r.97
Obrázky Spotřeby


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 09:36 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: duben 2018
Příspěvky: 172
Bydliště: Děčín
Vůz: 2002 Volvo S80 T6 LPG BRC
Já zastávám teorii, že celá ekokampaň EU, při které cíleně snižují limity CO2 na úrovně, které se bez vysokého počtu prodaných elektroaut nedají splnit, má za hlavní cíl snížit počet aut na silnicích. Tahle teorie už je více jak 10 let stará, tehdá prý úředníci nepředpokládali, že se s tím automobilky budou schopny vypořádat. Tak to nastavili tak, aby se s tím určitě nebyly schopny vypořádat :-D
Avšak mám pro automobilky řešení - ať začnou prodávat elektroskútry. Ty se prodávaj mnohem líp, než elektroauta a emise maj taky nula :-)

_________________
2002 Volvo S80 T6 LPG Obrázek


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 09:40 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: září 2018
Příspěvky: 1246
Bydliště: Brno
Vůz: V70 II 2,5T AWD AT
Teď mě asi všichni ukamenujete, ale připomíná mi to Egypt, kde jsem se byl potápět a zaujalo mě že to byla docela pěkná loď, tak jsem se ptal jestli jich mají více. Odpověď byla, že né, že je omezený počet lodí a když chce někdo novou musí si koupit starou a tu zničit.

Jednoho dne se možná dočkáme toho, že například v každé zemi se řekne strop pro počet aut a kdo bude chtít nové bude si muset nejdříve koupit staré, to zlikvidovat a potom si koupit nové.

Šílená představa co ? :-) Možná by to ale zafungovalo.

_________________
Volvo V70 2,5T 154kW AT AWD, Spotřeba 12l/100km (Galerie)
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 09:55 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: září 2003
Příspěvky: 9086
Bydliště: Č.Budějovice
Vůz: V70 D5, 03, man, lah. zelená
Nebo vznikne kampaň "Zab si svího ekologa" Když přineseš jeho ucho budeš moct jezdit dál ve svím. :D

_________________
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi,96 / V70I 2,5TDi,98


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:07 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: září 2013
Příspěvky: 91
Bydliště: Kroměříž
Vůz: Šetřím na novější
Elektro je podle mě a čistě mého soukromého názoru budoucnost ve světě dopravy, ale určitě ne dnes a to jako ani zdaleka.
Při tom jak se třeba v ČR vyrábí elektřina, nedejbože v Polsku například, kde stale velkou část zastupuje uhlí nelze o ekologii elektromobilu ani mluvit. Nehledě na to jak moc velké jsou emise na výrobu tohoto auta.
Dále jsou tu baterie, ty jsou podle mě stale absolutne nevyhovujici, co se ekologie a taky kapacity tyce.
Dnes by docela mohly fungovat hybridy aby ulehčili městům, ale stále meli konvenční jednotku, to by ale chtělo, aby za něco stály.

_________________
Je: V40 1.9D 85kW, man, žlutá a stříbrná
Na rozprodej: V40 T4, 147kW, man., modrá met. Umřelo, půjde na orgány
Bylo: V70 2.4, 103kW, man., černá met. Budeš mi chybět Obrázek,
Bylo: V40 2.0, 103kW, man., tmavě modrá


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:10 
Offline
Člen VK

Registrován: září 2018
Příspěvky: 522
Bydliště: Liberec
Vůz: volva
Auta mají menší podíl na ekologické katastrofě kterou vytváříme. Jsou tu horší průsery. To je můj názor. Samozřejmě nezastávám zbytečné zvyšování emisí vozidel, aby to parádně hulilo, protože to k tédéíčku vole patří. Možná by pro snížení emisí vozidel bohatě stačilo do nich nelít biosložky, které mají obrovský podíl na zanešení motoru a nedokonalém spalování. A motivovat lidi k základní údržbě svých vozidel, místo současného "to ještě jednu technickou zvládne".

Z dopravního průmyslu kromě jiného nevytvářejí splodiny jen auta, ale také kamiony, vlaky, letadla, zemědělské stroje.... Proto mě uráží celková snaha EU o v podstatě zrušení spalovacích motorů v autech.

Např. se dá poměrně snadno zapracovat na snížení emisí elektráren a fabrik, kde je hromada prostoru pro vybudování dokonalejšího filtrování a zpracování odpadu. Ale není důvod. V autech už moc prostoru pro filtry není, i ty současné jsou podle mě zbytečnými kurvítky a některé z nich se při špatné údržbě opět projeví dušením motoru, či podobnými ekologickými katastrofami.

Jsem celkem fanoušek elektromobilů, ale dokud je budou krmit uhelné elektrárny vybudované před 100 lety, pak není o čem se bavit. Výroba lithiových baterií prý taky není žádné žůžo.

To co vyprodukuje jedno auto v CO2 by mělo zvládnout vykompenzovat bohatě něco jako 10 stromů. Kdyby to nebylo nelegální, kolem paneláku kde žiju by se jich daly vysadit tisíce na nevyužité plochy. Za těch pár let co tu bydlím jich ale spíš už tak polovina zmizela a přilehlé louky se drží v podobě anglického trávníčku (ano, technikou se spalovacími motory).

Viděli jste někdy co zvládne na vesnici způsobit jeden magor který neumí topit v kotli? Dokonce i ty petky se dají pálit tak, aby to životnímu prostředí příliš neublížilo a z komínu nešel hustý barevný dým.

_________________
945 D24TIC M90
944 B230G M47 1992
744 GL D24T M46
Felicia combi 1.3MPI - na prodej


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:12 
Offline
Sponzor fóra
Uživatelský avatar

Registrován: listopad 2009
Příspěvky: 9965
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
Já myslím, že dokud elektromobil nebude jezdit pouze na sluníčko a v noci na baterii, kterou si dobije tím sluníčkem ve dne tak se o ekologii moc mluvit nedá.
Ale to je zřejmě buď hodně vzdálená budoucnost, nebo nesmysl.

_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici.


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:14 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: září 2018
Příspěvky: 1246
Bydliště: Brno
Vůz: V70 II 2,5T AWD AT
Souhlasím s tím. Místo biopaliv zasadit stromy a ušetříme více CO2 než tím, že je všude řepka.

_________________
Volvo V70 2,5T 154kW AT AWD, Spotřeba 12l/100km (Galerie)
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:20 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: listopad 2014
Příspěvky: 1437
Bydliště: Praha - Zbraslav
Vůz: V 70 2.5T AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
Tak v dnešní zhovadilé době se dá najít článek s jakymkolik závěrem, kterej potvrdí vaší, mojí, dědovu nebo synovu teorii.
To že je ta teorie debilní je jedno, stoupenců si najde jistě dost - protože je to největší skupina motoristů ve světě, tudíž
se budou všichni plácat po ramenou a hurónsky vřískat, jak jsou ty traktory/benzíny cool a vlastně ekologické na provoz :unknown:

Jestli se nepolepšíme, půjde to s náma do ánusu. To je jedno s druhym - diesly, benzíňáky, plasty, uhelný elektrárny, námořní
a letecká doprava. Moc se mi nelíbí, jak se pořád utěšujete, že za vaší vesnicí je fabrika, tak proč byste nemohli jezdit v traktoru.
Když by takhle přemejšleli všichni, tak je tady už úplně černo.

Budoucnost maji alternativní pohony, diesel s benzínem ať táhnou k čertu. Ve finále je to děsivě neefektivní smradlavá břečka,
jedno jako druhý.

_________________
V 70 B5254 T2 2.5T, AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' STAGE 2, LPG


Naposledy upravil Ejdou Rotacak dne 24 říj 2018 10:22, celkově upraveno 1

Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:22 
Offline
Člen VK

Registrován: září 2018
Příspěvky: 522
Bydliště: Liberec
Vůz: volva
V podstatě s tím souhlasím, ale ekologická elektromobilita zatím neexistuje :-) Ono se to urychlí, až nám ta ropa dojde.

_________________
945 D24TIC M90
944 B230G M47 1992
744 GL D24T M46
Felicia combi 1.3MPI - na prodej


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:33 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: březen 2010
Příspěvky: 1637
Bydliště: Teplice
Ejdou Rotacak píše:
Tak v dnešní zhovadilé době se dá najít článek s jakymkolik závěrem, kterej potvrdí vaší, mojí, dědovu nebo synovu teorii.
To že je ta teorie debilní je jedno, stoupenců si najde jistě dost - protože je to největší skupina motoristů ve světě, tudíž
se budou všichni plácat po ramenou a hurónsky vřískat, jak jsou ty traktory/benzíny cool a vlastně ekologické na provoz :unknown:

Jestli se nepolepšíme, půjde to s náma do ánusu. To je jedno s druhym - diesly, benzíňáky, plasty, uhelný elektrárny, námořní
a letecká doprava. Moc se mi nelíbí, jak se pořád utěšujete, že za vaší vesnicí je fabrika, tak proč byste nemohli jezdit v traktoru.
Když by takhle přemejšleli všichni, tak je tady už úplně černo.

Budoucnost maji alternativní pohony, diesel s benzínem ať táhnou k čertu. Ve finále je to děsivě neefektivní smradlavá břečka,
jedno jako druhý.

Dokud se do elektromobilů bude nabíjet elektřina vyrobená v uhelných elektrárnách a baterie se životností 10 let budou mít větší emisní stopu, než provoz dieslu za stejnou dobu, tak s tebou nemůžu souhlasit.
Je to Eurohujerismus postavenej na hlavu. Neřeší to problém, jen to šikanuje výrobce a provozovatele aut.
Alternativní pohony mají určitě budoucnost o tom žádná, ale nejsem si jistej že tím pravým pohonem je elektřina. Alespoň ne v současný podobě.
Nařízení EU je podle mne neuvážený, zbrklý a nesmyslný...

_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green"
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black"
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 150 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 10:46 
Offline
Člen VK
Uživatelský avatar

Registrován: březen 2010
Příspěvky: 1637
Bydliště: Teplice
Největší paradox je, v rámci lobby za "čistou" energii propagovaná Formule E a záběry z depa, kde se baterie dobíjí z dieslových agregátů... :D

_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green"
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black"
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 150 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 11:05 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: září 2003
Příspěvky: 9086
Bydliště: Č.Budějovice
Vůz: V70 D5, 03, man, lah. zelená
Nedávno byl na netu článek že veškerá doprava se podílí asi necelími 2%. Pak mi nějak utkvělo v paměti že lidi a zvířata naprdí okolo 40%. Pokusim se to najít.

_________________
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi,96 / V70I 2,5TDi,98


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 11:14 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: listopad 2014
Příspěvky: 1437
Bydliště: Praha - Zbraslav
Vůz: V 70 2.5T AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
2 Basttl
Jo v tomhle souhlas. Taky mě vadí to pokrytecký lobby za "ekologické" elektromobily, přitom má proces výroby
horší dopady na životní prostředí, než auto vyráběné tradiční metodou a s tradičním pohonem.

Ale změnit to musíme, v globálu žijeme jako prasata. Proto mi vadí to "hele na mostecku maji uhelný elektrárny pyčo!
a po oceánech plují smradlavý tankery! to je takový "zlodějíček ječí chyťte nejdřív toho velkého zloděje".
Problém je, že těch "zlodějíčků" je několik miliard....takže ve finále sviníme všichni dohromady
víc než ta mostecká teplárna.

2 Honza

to je samosebou hoax - ale tak, můžeme to hodit na herrefordky na pastvě

_________________
V 70 B5254 T2 2.5T, AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' STAGE 2, LPG


Naposledy upravil Ejdou Rotacak dne 24 říj 2018 11:18, celkově upraveno 1

Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 11:17 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2005
Příspěvky: 4218
Bydliště: Bílina
Bydliště: kus vod Teplic
Vůz: Volvo
Warcz píše:
Jednoho dne se možná dočkáme toho, že například v každé zemi se řekne strop pro počet aut a kdo bude chtít nové bude si muset nejdříve koupit staré, to zlikvidovat a potom si koupit nové.

Šílená představa co ? :-) Možná by to ale zafungovalo.

v tom případě bych si měl zakoupit ještě tak 2-3 auta. Do foroty. Pak bych jedno či dvě místa v registru mohl přeprodat :twisted:

_________________
je: andělíček můj strážníček S60 2.4T 147kW 2001, Maya Yellow
Weisser Riese - bílý obr V70 2.4i 103kW 2001, Polar White
lehárošwágen VW T2b 1.6 37,5kW 1973, Kansas Beige/Pastel White
bylo: S80 se zadřenou 2.5T avtomat AWD 2004, Volvo C70 T5 (B5234T3) 1999


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 11:22 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2005
Příspěvky: 4218
Bydliště: Bílina
Bydliště: kus vod Teplic
Vůz: Volvo
Basstl píše:
Dokud se do elektromobilů bude nabíjet elektřina vyrobená v uhelných elektrárnách

je to cirka 57% a ta elektřina se nespotřebovává jen u elektromobilů, ale i u spalováků. I při výrobě, distribuci či prodeji PHM je zapotřebí poměrně dost elektřiny. Číslo si nepamatuji, ale z nějakého propočtu to vycházelo tak, že by na to elektromobil ujel asi 20-30km.

_________________
je: andělíček můj strážníček S60 2.4T 147kW 2001, Maya Yellow
Weisser Riese - bílý obr V70 2.4i 103kW 2001, Polar White
lehárošwágen VW T2b 1.6 37,5kW 1973, Kansas Beige/Pastel White
bylo: S80 se zadřenou 2.5T avtomat AWD 2004, Volvo C70 T5 (B5234T3) 1999


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 12:19 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: září 2013
Příspěvky: 798
Bydliště: Mor. Nová Ves
Vůz: S80, D5, MY04
Zajimavé počtení, mám tu pár věcí k zamyšlení:
1. Výroba a následná likvidace baterií je ekologicky náročnější než provoz spalovacího motoru.
2. 10 největších lodí na světě vyprodukuje vic emisí než vsechny kamiony a auta dohromady.
3. Aktuálně nejschůdnější řešení jsou hybridy benzin/elektro s rekuperací
4. Je důležité zaměřit se na obnovu lesů a ochranu deštných pralesů, než na nesmyslné limity
5. Bylo by efektivnější snížit populaci lidstva například regulací počtu dětí na rodinu, než snižovat počet aut.

_________________
(2013-) S80 D5 120KW, 03', 196tkm, automat, světlá kůže; GALERKA , SPOTŘEBA
(2010-2013) Ford Mondeo MKIII, 1,8 TDCi 92KW, 152tkm
(2005-2010) Ford Focus I, 1,8 TDDi 66KW, 126tkm


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 12:28 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: listopad 2014
Příspěvky: 1437
Bydliště: Praha - Zbraslav
Vůz: V 70 2.5T AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
2 mot

souhlas se vším kromě bodu 2. Bod 2 (takto napsaný) je jednoduše blbost.

Jen u nás v České republice bylo k únoru 2018 registrováno 5 600 000 osobních automobilů.
Nejsou v tom traktory, dodávky, kamiony. I (v globálnim smyslu) mrňavá ČSA
provozuje 17 moderních dopraváků. Tohle vdechuješ každej den, každou minutu,
smrdí ti to pod okny.

Argumentovat ropnym tankerem v Indickym oceánu (o kolo kterého není v poloměru 1 000km
ani živáčka, žádný auto, žádná elektrárna)......jo, normálně v tom Indickym oceánu se
nedá dejchat!....jako vůbec ale....a zničí to ovzduší i v Torrontu a Oslu. Psali to totiž v novinách.....

jen odvádí pozornost od největšího znečišťovatele naší zeměkoule - pozemní a letecké přepravy

_________________
V 70 B5254 T2 2.5T, AWD, MY 07' STAGE 4 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' STAGE 2, LPG


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 12:48 
mot píše:
5. Bylo by efektivnější snížit populaci lidstva například regulací počtu dětí na rodinu, než snižovat počet aut.


Majn got, nebude lepsi nešukat vubec?
Efektivnejsi by bylo, kdyby sis nechal kule urezat.


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 12:50 
Offline
Sponzor fóra
Uživatelský avatar

Registrován: prosinec 2013
Příspěvky: 2963
Bydliště: Modřany
Vůz: XC 90 2,5T LPG 2005 man. AWD modify
V poměru ke složitosti problému mám téměř nulové informace a protože o tom vím vlastě ho.no, tak žádný názor nemám :wink: (zatím)


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 13:47 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: duben 2018
Příspěvky: 172
Bydliště: Děčín
Vůz: 2002 Volvo S80 T6 LPG BRC
mot píše:
Zajimavé počtení, mám tu pár věcí k zamyšlení:
1. Výroba a následná likvidace baterií je ekologicky náročnější než provoz spalovacího motoru.
2. 10 největších lodí na světě vyprodukuje vic emisí než vsechny kamiony a auta dohromady.
3. Aktuálně nejschůdnější řešení jsou hybridy benzin/elektro s rekuperací
4. Je důležité zaměřit se na obnovu lesů a ochranu deštných pralesů, než na nesmyslné limity
5. Bylo by efektivnější snížit populaci lidstva například regulací počtu dětí na rodinu, než snižovat počet aut.


Ad bod 2. - přijde mi to nějak přílišný nepoměr, i když jsem někde viděl článek, že největší výletní loď světa má emise asi jako 22 milionů VW Passatů. Je však nutné vědět, o jakých emisích se bavíme. CO2 - ok, to nás zajímá víceméně pouze globálně. NOX a prachové částice - ty jsou naopak zajímavé primárně v aglomeracích / městech.

Ad bod 3. - Ford si na to nechal udělat nějaký výzkum a jako emisně nejlepší varianta jim vyšla kombinace hybrid + CNG.

Ad bod 5. - světová populace roste nikoliv kvůli vysoké porodnosti, tu mají pouze arabské kultury (ca 5 dětí na ženu). Západní civilizace má porodnost menší, než 2 (kupř. Čr má snad 1,5) a naše populace se zvětšuje zčásti kvůli migraci a výrazně kvůli tomu, že se zvyšuje náš věk, tudíž ač se nových dětí nerodí tolik, tak nás zároveň méně umírá. Planeta je schopna uživit klidně 12 miliard lidí, problém je v tom, že jako civilizace se chováme nelogicky (ničíme planetu, která nás drží při životě).

_________________
2002 Volvo S80 T6 LPG Obrázek


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 19:07 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: září 2013
Příspěvky: 798
Bydliště: Mor. Nová Ves
Vůz: S80, D5, MY04
cico píše:
Majn got, nebude lepsi nešukat vubec?
Efektivnejsi by bylo, kdyby sis nechal kule urezat.


z tvého příspěvku by se dalo usoudit, že šukáš jen za účelem reprodukce :D

to all:
doporučuji všem se podívat na dokument, jaký dopad mají na planetu lodě, které spalují mazut a křižují naše oceány
https://www.csfd.cz/film/441157-temna-s ... komentare/

dunnst píše:
....

Co se týče toho motoru, tak já to bral i z hlediska životnosti. Netuším, jak velkou životnost mají CNG motory, takže jsem je nějak neuvažoval.

Co se týče populace, tak já si myslím, že stylem, jakým se k planetě chováme nyní, nás dlouhodobě uživit nedokáže. Jak jsi sám poukázal, chováme se nelogicky a v podstatě si kopeme díru sami pro sebe. Abych teda nebyl za velkého despotu, tak dvě děti na rodinu musí stačit.

_________________
(2013-) S80 D5 120KW, 03', 196tkm, automat, světlá kůže; GALERKA , SPOTŘEBA
(2010-2013) Ford Mondeo MKIII, 1,8 TDCi 92KW, 152tkm
(2005-2010) Ford Focus I, 1,8 TDDi 66KW, 126tkm


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 21:24 
Offline

Registrován: březen 2004
Příspěvky: 780
Bydliště: Praha
Když jsem byl v Koreji, tak mě zaujalo, že všechny auta tam jsou benzínový. Žádná nafta. Objem minimálně 2 litry, spíš 2,5, nebo 3.0. Ale všichni mají nádrže v kufru na LPG (nebo z výroby CNG) a pak platí nižší daně za auto. Podle mě ideální stav. Velký atmosférický motor co vydrží i hrubší zacházení díky velkému objemu, zároveň má mnohdy nižší spotřebu než nafoukanej motor ze sekačky a LPG s CNG má emise mnohem hezčí.
A na spotřebu CO2 by stačilo vysázet více stromů a nekácet deštný pralesy. Stromy prostě mizí, protože z listí je bordel, kterej každýmu druhýmu vadí. U nás v ulici vysázeli platany a každej nadává, jak z nich má listí na zahradě. V okolí nikdo nemá na zahradě ovocné stromy, maximálně nějaké tůje, nebo podobné jehličnany, které stačí jednou za rok oholit nůžkama, listí se neřeší. V létě pak každá návštěva kouká, jaký že to máme rajčata, řepu, třešně, jabka, broskve... a jak je máme lepší, než oni kupují v krámu. Bodejť by ne, když to vypěstujou ve Španělsku, dají do skladu, pak to je tři dny na kamionu, pak ve skladu, zase na kamionu, opět ve skladu, opět kamion a krám. Je jasný, že ne každý má zahrádku, ale z těch, co ji mají, ji v mém okolí nikdo nevyužívá, krom toho, že si na ní postaví bazén. Holt jsme všichni zpohodlněli a raději si dojdeme jablko koupit do Billy, než si ho vypěstovat na zahradě.
Ty lodě by šly taky omezit, stačí nekupovat každou sračku a když už, tak ne z Číny, ale z lokálního zdroje. To že tanker v oceánu nikomu nevadí je jako argument, že tady v tý části bazenku se nečůrá a tady jo...

_________________
Bylo: bílá 440 1,9 TD
Je: modrá V70 I 2,5 TDI


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Ekologie versus Diesel
PříspěvekNapsal: 24 říj 2018 21:58 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: září 2013
Příspěvky: 798
Bydliště: Mor. Nová Ves
Vůz: S80, D5, MY04
Zeb píše:
Když jsem byl v Koreji,...


+1

_________________
(2013-) S80 D5 120KW, 03', 196tkm, automat, světlá kůže; GALERKA , SPOTŘEBA
(2010-2013) Ford Mondeo MKIII, 1,8 TDCi 92KW, 152tkm
(2005-2010) Ford Focus I, 1,8 TDDi 66KW, 126tkm


Nahoru
  
 
 [ Příspěvků: 47 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: CommonCrawl [Bot] a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
Volvoklub ČR









Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.144s | 20 Queries | GZIP : On ]