Pořádný kabrio

[Stalin]

A asi to i pojede http://www.auto.cz/svempas-umi-promenit-tahace-scania-roadster-dragster-112174?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

[Ejdou Rotacak]

offtopic - nikdy jsem nerozuměl tomu, proč se do kabrioletů za sedačky dávají tak nízké výztuhy. Vždyť by to při přetočení přes boudu zachránilo jen člověka podprůměrného vzrůstu.
Jednou jsem měl na krátký čas půjčenou MX-5, mám 196cm a ta výztuha mi končila někde u krku, takže kdybych šel přes střechu, tak mi to utrhne hlavu

[Honza]

Většinou se umí i vysunout.

[Ejdou Rotacak]

aha....to dává smysl, pardon, taky mě to mohlo trknout já si říkal, že by byli automobilový vývojáři natolik slepí, aby si nevšimli něčeho, co je do očí bijící

[Ejdou Rotacak]

fuj... že by byli automobilovÍ vývojáři....

[Honza]

fuj... že by byli automobilovÍ vývojáři....

Možná bily natvrdlí

[Krystof P.]

offtopic - nikdy jsem nerozuměl tomu, proč se do kabrioletů za sedačky dávají tak nízké výztuhy. Vždyť by to při přetočení přes boudu zachránilo jen člověka podprůměrného vzrůstu.
Jednou jsem měl na krátký čas půjčenou MX-5, mám 196cm a ta výztuha mi končila někde u krku, takže kdybych šel přes střechu, tak mi to utrhne hlavu

Protože třeba u té mx5 je to jenom ozdobnej prvek stupně výbavy. Když se na ní podíváš, zjistíš že je uchycená na pár šroubech, což by tě při otočce na boudu ani nezbrzdilo.
Výztuhy a roll bary jsou něco jinýho, ty se dávají kvůli zmírnění kroucení karoserie, danýho chybějící střechou, a případně tý bezpečnosti. Ty se navaří do stávajících výztuh v karoserii. A obávám se, že se do továrních aut nedávají a následně namontovaný mít na autě ofiko nesmíš.

U seriový MX5 bys třeba nenatahnul s rollbarem střechu. Což při 196 stejně asi nenatahneš

Novější auta už mají, jak psal Honza, vystřelovací.