Výběr ideálního GT

[Daniel Kout]

V zatáčkách nikdy volvo nebude mít např na BMW, ale GT je na dlouhé přesuny, ne na blbnutí po okreskách.

Pokud se bavíme o seriovém autě,pak Ti dávám za pravdu, s jistými úpravami si brambory můžeš mazat na chleba.

Ahoj Martine, na youtube rád sleduji šílené projekty naladěných aut s 500+hp, 700+hp. Líbí se mi to, ale spíš jako zajímavost. Neumím si představit běžný provoz. Jsi přesvědčen, že tyto projekty by byly schopné konkurovat např. M5? Mám kolegu v BMW a je zajímavé kam se to žene. Vždyť i SUV dnes ve zrychlení deklasují 10 - 15 let stará sportovní auta. Půjčili mi novou 5tku s varováním, že je to návykové, je. Takže pokud bych na to měl, klidně a moc rád bych s ní jezdil přes týden a na víkend měl třeba jedničkovou XC90 na výlety jako pohodový kočár, kde nic jinak než bylo z výroby nechci.
Díky Dan

[Ejdou Rotacak]

image je na hovno.....poslouchej žízeň!
SUV je hnusná, většinou vysoká almara na čtyřech kolech - čím jsou modernější, tím víc design splívá do jednotné, průměrné šedi a nakonec se
v nadsázce lišej jen světlometama a drobnostma na karoserii. Ani ryba, ani rak a ať to má třeba 300 kobyl v základu. Chápu 100 lidí, 100 chutí,
SUV má svoje příznivce, proto jich je na silnicích tolik, ale subjektivně......palec dolů za tuhle řadu osobních automobilů. X6 ve mě evokuje zbastlenýho,
nafouknutýho angličáka od Buragga, levnou Čínu, kdy šikmookej dělník neměl v továrně plánek, tak to karikaturisticky nafoukl do podoby oteklého
prasete.....

[C70C]

Ahoj vespolek,

díky za tipy, koukám v podstatě na to samé jako Vy. Nedá mi to, abych neřekl, jak moc se mi tato auta líbí. Když se podívám např. na MB CLS v té správné barvě, nebo i A7 je to podle mě nádhera. Na živo jsem vedle sebe viděl stát BMW 650i a novou S90. Ač milovník Volva musím říct, že exteriér více než 10ti leté 650i se mi líbí více.

Dan

A7 ti díky nekomplikovaným tvarům bude designově stárnout o dost pomaleji než CLS. Osobně ji považuju za jedno z mála aut z dnešní doby z kterých bude jednoho dne za 20 let pěkný youngtimer..
Interiéry nadto Audi umí, A7 má dokonce i vcelku osobitý prvky oproti zbytku řady a S-line v kombinaci s originál "sekyrama" - kolama z RS je vyloženě pěkná.
Liftback je jako tvar karoserie výborná věc, a ta biturbo 3,0 nafta může být hodně slušná záležitost.
A dá se sehnat v různých individual kombinacích barev čalounění a exteriéru, takže se tak nějak image lepšího taxíku vytrácí..
A pořád nepůsobí tak buržoazně jako A8 ale jako auto někoho, kdo ještě není za zenitem a rád si užije veliké auto..