výměna XC70 P3 za VW T5?

[hajnej]

Mám kamaráda, co chce měnit XC70 za Transporter (nikoliv Mulitvan). Má někdo s takovou změnou zkušenost? Stojí ten větší prostor za to?
Má dvě děti a občas někam jede, ale netráví každý víkend někde po vejletech.

[Jakub Svoboda]

On kdyby ten společný kamarad nevozil zbytecny kramy, tak by se vesel.

[hajnej]

Tvl nekaž to.
On by mu Haben ukázal, jak se vozí 4 lidi v autě na dovolenou a klidně na lyže bez boxu na střeše.

[PINĎABC]

On je tam faktor ještě, že by uspořené peníze z rozdílu nákupní ceny nasypal do baráku.

[hajnej]

No dobrý....ale za kolik koupíš slušnýho transportera? Aby to mělo nějakej smysl, tak by to muselo bejt třeba za 120tis.

[jirkaTDI]

Opravdu Transportér? Multivana bych ještě možná pochopil, ale Transportér, tzn. strohý užitkáč bez výbavy, je docela kontrast oproti XC70.
Už v takovém autě někdy jel? Je to prostě dodávka, nepohodlná a velmi hlučná ve vyšších rychlostech.
Já mám teda taky dvě děti a ještě se mi nestalo, že by mi V70 byla malá.

On je tam faktor ještě, že by uspořené peníze z rozdílu nákupní ceny nasypal do baráku.

Jako že by si koupil třeba novou rohožku? T5ky stojí docela raketu a když koupí nějakou starší za 150 tis. Kč, tak musí počítat, že do toho dalších 150 tis. Kč dá, aby z toho bylo auto...

[Ejdou Rotacak]

to bych si radši koupil Grand Voyager s Pentastar 3.6 motorem v LPG. S Transporterem T5 Long jezdim občas v práci už 10 let, je to fajn auto, ta Long verze se dá použít i jako ministěhovák, ale prostě je to dodávka se všim všudy. V Grandu se po zapuštění sedaček do podlahy bez problému vyspíš i s milenkou a dvěma dogama (manželkou a dvěma malejma dětma). Objem po sklopení sedaček myslim určitě přes 4000L. Klasickej Voyager je o poznání menší - jako běžná evropská MPV, to by sis moc nepomohl ( Touran, Sharan, Galaxy, S-Max, Alhambra apod.)

[Vapik]

Cokoli s penta starem zvyšuje sociální kredit . Za slušnou T5 bude výměna s "kamarádovým" doplatkem, ty auta se prodávají za nesmysl, ostatně vše podstatné vystihl jirkaTDI.

[jancho]

Už vám nic nepovim.
Stejnak je to vojenský tajemství

[Urvanej]

hajnej: No jestli ten kamarád občas jezdí i ve twingu, tak mu holá T5 asi nebude uplně vadit

[jirkaTDI]

Problém je, že rozumnou T5 pod 300tis. Kč nekoupíš. Jediný hratelný motor je 2.0TDI common-rail jednoturbo. Biturbo je past, 2.5TDI je past, 1.9 PD ujde, ale je hrozně slabá (ale dá se relativně levně opravovat i tunit).

Třeba: https://auto.bazos.cz/inzerat/181560625/vw-t5-gp-transporter-103kw.php

A já bych to jako "osobák" mít nechtěl, jet v tom někam dál je opruz. Na vožení bordelu, nebo tahání vleku kolem komína je to super, ale to je tak vše.

Ten Grand Voyager bude jistě milejší auto, případně když už dodávka, šel bych spíš do MB Vito 220cdi.

[Bican]

Podle toho co vidím, tak by si pohoršil úplně ve všem: komfort, spolehlivost, výbava, výkon, 4x4, spotřeba. Pokud nepotřebuje převážet věci na europaletách, tak bych to nedělal. V případě že by do toho přesto šel, tak doporučuji pro děti a manželku nakoupit na delší cesty toto: https://www.eshop-zemedelske-potreby.cz/plastovy-kbelik-s-vikem-20-l-potravinarsky-p36215/
Ověřeno kamarádem provozujícím tento stroj.

[PetrXC70]

Sice Fiat, ale já si ho nemůžu vynachválit, nacpu dovnitř nesmysl, uveze nesmysl, řídí se to dobře, s 1,6 neni problém 150km/h

Mam pracovní verzi(sice 5 sedadel a dvoje šoupačky), ale je to holátko, ty civilní nemusej bejt špatný...

Klidně přijeď a můžeš se projet...

https://www.sauto.cz/osobni/detail/fiat/doblo/206503620

[jancho]

Abych to uvedl na pravou míru.
Zatím je to jen úvaha a jeden z možných scénářů.
Ale budu raději, pokud k tomu nebude muset dojít.
Nevede mě k tomu nějaký rozmar či brutální potřeba velkého auta.
Vede mě k tomu to, že v půlce roku budeme kupovat polovinu domu.
Výše splátky hypo, kterou očekávám se celkem hrozím - je to dvakrát tolik, co jsem platil před deseti lety. No ale to neřešme.
Dále mám v současné chvíli úvěr ze stavebka a ten bych rád před čerpáním hypo umořil, aby mě ty splátky nesežraly.
Navíc budeme muset dát dohromady 20% kupní ceny.

Takže k obměně vozu mě vede to, že bych současné XC70 prodal, koupil jiné auto tak o 100tis levněji a těch 100tis rozdíl bych použil na výše uvedené.
Asi budu nucen udělat nějaký výprodej a prodat i věci mému srdci nejmilejší.

Čili bych hledal auto kolem 150tis.
A jelikož občas bojujeme s místem, tak proč nekoupit rovnou nějakou dodávku/mikrobus.
První jsem koukal po VW T5 a to jak Transportér, Multivan, Caravelle - ano, tam to cenově vypadá spíše na T4, ale to bych už asi nechtěl.
Soused, co do těchto VW dělá mi doporučuje spíše tak kolem roku 2013 s 2.0 a 103kw, což jsme tak 300tis, takže nic a nebo 1,9 7x kW kolem roku 2005 a tam bych se i chytal.
Koukal jsem i na Viana/Vita - tam si bojím servisu.
Co vím tak tam byl nejlepší ten naftový třílitr.
Nebráním se ale ani Tranzitu, Traficu, Vivaru, Toyotě apod.
Nejraději bych automat, ale spíš s ním nepočítám.

Z Twinga jsem zvyklý na lidové vozítko, takže nemám nos nahoru v tomto směru.

Za uplynulý rok jsme na rodinném autě najeli 12tis km.
Nejdelší cesty jsou k rodičům do Tábora, kousek za Brno, jednou ročně hory, v létě nějaké Německo.
Čili cesty do 3hod jízdy max.
Neděláme celodenní přesuny po Evropě.
To jen k tomu cestování.

Petře, ten Fiat vypadá náhodou docela dobře a to zejména velikostně.

Děkuji všem za postřehy.

[hajnej]

Myslel jsem, že to bude veselejší vybírání, ale takhle to zní dost smutně.
Pak tedy asi bude vhodná varianta nějakej obyč T5 transporter 1.9 za co nejmíň, ale aby to nebyla úplná plečka.

[jancho]

Tak nějak.
Kdybych hledal větší a ve stejné cenové relaci, tak by to bylo veselejší.

Přidáno za 26 minut 39 sekund:
Zařazuji do hledáčku na přání manželky Ford Galaxy

Přidáno za 15 minut 21 sekund:
A S-Max

[amddawe]

mohu se jen zeptat, zda pocitas s hroznou toho, koupit za 150 tis pomerne jiz slozite vozitko, kde neni problem do prvniho servisu poslat desitky tisic? Pokud mate xc70 v peknem stavu, udrzovanou, je jasny servis, tak koupe T5 v spodnejsich hranicich ceny by mohlo skoncit spis hure nez lepe..

[labanos]

Ta větší kára má sloužít na vození harmpádí nebo rodiny? Jestli harampádí, tak bych nechal normální bezpečné auto pro rodinu a na harampádí prodal twingo a koupil něco jako berlingo, francouzské. levné, staré...

[PetrXC70]

Spíš to bude sloužit pro rodinu, takže nějaký starý VW Transportery bych asi vynechal...

[Jakub Svoboda]

Dopučuji zakoupit vozík Kempík ( https://www.google.com/search?q=kempik+vozik&udm=2&client=ms-android-samsung-ss&sa=X&ved=2ahUKEwiqurqFzs6FAxV58QIHHZYxBJQQrNwCegQIXxAA&biw=360&bih=670&dpr=3 ) co byl za Škoda 120 a je vyřešeno.
Nicméně si nemyslím, že je to dobrý nápad jen kvůli penězům prodat spolehlivé, zaservisované auto a koupit "Vrak"
Vito či Viano nebrat - reznou před očima

[PetrXC70]

To je sice pravda, ale pokud sou finance potřebný na bydlení, asi to má přednost...

[jirkaTDI]

Jestli ti to pomůže v rozhodování, tak za mě to opravdu nedává žádný smysl.

Představa, že prodáš spolehlivé zaservisované auto a místo něj koupíš něco 20 let starého v bůhví jakém stavu a při tomto procesu se ještě nějaké peníze uspoří mi přijde dost nereálné. Nehledě na to, že nějakých 100 tis. Kč je vzhledem k ceně domu naprosto zanedbatelná částka, kvůli které bych rozhodně neriskoval nervy s koupí 20 let staré ojetiny a ve výsledku vozil rodinu v horším autě.

Možná neumím nakupovat auta, nebo jsem přehnaně náročný na technicky stav auta, ale vždy jsem po nákupu 15+ let starého auta do toho do 2 let narval více peněz, než kolik stálo. A co si tak pamatuji z tvojí galerie, tak po koupi XC70 jen základní servis taky nestál zrovna zanedbatelnou částku, podobně jako teď u PetraXC70 a to obě auta byly celkem slušné kusy, ale prostě takto je to u jakéhokoliv 15 let starého auta.

Brácha koupil T5 1.9TDI ve slušném stavu za 150tis. Kč. V základu je to extrémně hlučné auto, které je brzdou provozu. Když si naložený, tak tě předjíždí kamiony. Jen základní údržba motoru, podvozku atd. vyšla v dílech přes 100 tis. Kč. K tomu silnější spojka, turbo a chip, aby to stačilo dnešnímu provozu. Brácha z toho ještě dělá expediční poloobytnak, takže k tomu odhlučnění, izolace, hudba, výbava, soláry atd. dalších cca 200 tis. Kč

[nebel]

Vito či Viano nebrat - reznou před očima

Strýc má čtyři Vita ve dvou starších generacích na podnikání (kupoval je jako nové) - krom reznutí mají problém i s palivem, ledasco jim nechutná, takže jezdí jen na pár osvědčených pump. Je tam i problém se zámky dveří, pravidelně odchází.

Říká že dnes už by do Vita nešel, s těmito že to už do důchodu doklepe, ale jinak že čekal víc.

[jancho]

2 amddawe: jsem si toho vědom, že to tak může skončit
2 labanos: pro rodinu - ale jen párkrát do roka - zejména, když jedeme v zimě na hory a nebo v létě stanovat + kola + paddleboard, atd.
2 Jakub Svoboda: Kempík je moc hezký Ale jinak souhlas. Moc rozumné to není a doufám, že po této variantě nebudu muset sáhnout.
2 jirkaTDI: jo, máš pravdu. U svých čtyř posledních aut se ponákupní servis během zhruba roku, max dvou vyšplhal ke 100tis (3x Volvo, 1x LR a tam to bylo víc vzhledem k offroad doplňkům). Ale říkal jsem si, že kdybych už nebyl tak přehnaně opatrný a tak přehnaně neřešil prevenci a udělal jen to nejzákladnější, tak bych se mohl pohybovat kolem +/- 30tis.