Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG rok 2005

[Allbertus]

Pozdravení dobrým lidem Všem ...

požádám bližního svého o radu, názor, informaci ...

Byl jsem dnes se podívat na Volvo V70 2.4 Bi-Fuel origo zástavba rok 2005, stojí cca rok a půl na jednom místě, tak jsem se byl podívat a vyskoušet jak na tom je ...
nádrž na CNG je ještě na dva roky, to bych nějak následně případně řešil. Z Volva mi napsali, že se k nám nedováželo a nikdo s tím nechce nic mít, to bych ale řešil případně později, nyní potřebuji Volvo nějak nastartovat a projet, ale nevím jak pokračovat ...
Překontroloval jsem mot. olej, dolil horem jeden litr na promazání, dolil benzín, ale vlezlo mi tam jsn cca 8 litů a benzín byl až k víčku, pak dal baterku a zapojil ... zapnul klíček, protočil a jen točilo ... točil točil točil a ani necuklo. Údajně pán přijel kdysi na benzín, pak mu to cukalo jako když benzín dojte tak to dotlačili, mělo by tam být tak cca 5 litrů benzínu + jsem tak 8 litrů dolil. Nevím na kolik je nádr na benzín, ale víc jsem tam nedostal. Nicméně ručička nádrže benzínu se ani nehla a svítila kontrolka, pokud jsem stříknul do sání benzín, tak to okamžitě chytlo, ale nijak mereagovalo na pedál plynu. Zkoušel jsem to cca 15 min, ale žádný výsledek. Pokud jsem stříkal do sání, tak chytlo a šlo do otáček ... na liště při startování z ventilku cákal benzín, tak by mělo čerpadlo normálně dávat, ale na benzín to nechytá, jako ba vůbec nefungovali vstřiky, protože na sání normálně chytlo ... a nevím co vyzkoušet dál.

Položím otázka a požádám o případné názory ... děkuji

1. na kolik litrů je nádr na benzín
2. ručička palivoměru ukazuje benzín nebo plyn CNG
3. proč chytne bez problému na cákání benzínu do sání, ale pokud přestanu okamžitě zhasne
4. nejde tam evidentně benzín, ale na liště po zmáčknutí ventilku vycákává
5. nemám se na toto Volvo vykašlat a jít dál ... ale je červené a má el. střechu ááách
6. napadá někoho co vzkoušet dál

Tak mnohrát děkuji za pomoc ... snad dáme společně nějak dohromady.

Děkuji a pěkný přeji s úsměvem den.

Allbertus

[python.p]

Zasraný vstřiky? Pokud jde benzín na lištu, tak pak už nemá kde co. On tady bude asi hlavní parametr cena, protože od toho se odvíjí jestli do toho jít a nebo ne.

[Allbertus]

Díka za názor, také právě nechápu co a jak dál vyzkoušet ... cena bude případně až po nastartování a projetí, ale měla by být slušná, protože jinak tam toVolvo umře a mne je ho opravdu líto ho tam nechat ke skonu ...

[python.p]

Tak nemáš po ruce nějakého šikovného mechoše co by jel s tebou? Vyzkoušet vstřiky z jiného auta a nebo tyhle vyndat a zkusit na stolici není na celej víkend práce a tam bych šel já. Případně kabeláž ke vstřikům - nebo poslechnout - jestli spínají a stříkaj jak mají.

[jirka87]

Edit...spatne jsem to precetl

Problem muze byt jen v tom,ze je treba nizky tlak paliva,pripadne to podavaci cerpadlo jednou jde,jednou ne.

Soucasne rok a pul stary benzin neni rozhodne nic co by cloveku v teto situaci prospelo. Asi bych to stare palivo/nadrz obesel at vim na cem jsem

[python.p]

Pokud to jede na vstřik benzínu do sání, tak bych asi předpokládál, že to jiskru dává, žejo...

Když mu z ventilku stříká benzín, tak čerpadlo asi taky čerpá.

Motor chytá a jede.

Četl jsi to vůbec?

[Urvanej]

Přes vidu vyzkoušet, jestli vůbec vstřiky otvírají. U takhle dlouho stojícího auta nikdy nevíš, co hlodavec způsobí.
Jako logicky, když to chytne na cákání do sání, tak to jiskru má a nemá to palivo. Když je palivo až na liště, tak jediná věc mezi lištou a válcem je vstřik. A ten nejde protože buď:
a) k němu vyslaný signál nedojde,
b) ho k němu nic ani nevyslalo,
c) se neotevře, protože je zalepený/spálený/ucpaný.
Osobně tipuju variantu B a auto se snaží startovat na zemní plyn, který tam neni.
Ale takhle od klávesnice to je fakt z křišťálový koule.