S80 II, denní svícení, LED do parkovacích? PORAĎTE PLS

[Daniel Kout]

Ahoj, než nechám do S80 vrtat denní svícení, chci se poradit, zda by to nešlo řešit jinak. Co třeba do potkávacích místo konvenční žárovky dát LED zdroj a jezdit přes den na parkovací světla?

- Existuje natolik "supersvítivá" LED, aby plnila nároky na denní svícení podle vyhlášky?
- Bude takto upravené svícení splňovat parametry pro denní svícení?

Hledám pouze řešení "kus za kus". Žádné bastlení s elektrikou. Díky za nápady. Dan

[karelvolvo]

Beztak auto do roka prodáš tak nechápu proč to řešíš. Mám V40 s xenonama má 10let a jak to pěkně maká

[metju]

A co ušetříš tím že si nainstaluješ denní svícení ?? V čem je problém svítí hlavníma ?

[Daniel Kout]

Ignoranti cituji

Úspora elektrické energie a paliva, menší zatížení elektrické soustavy vozu a její opotřebování.

- Při používání denních svítilen ujedete na galon (3,7L) paliva o 0.25 míle více (400m)
na voze nesvítí 2 x obrysové žárovky, 2x potkávací světla halogenová či xenonová, 2 x zadní obrysové žárovky, podsvícení budíků, palubní desky a ostatní osvětleni v
kabině, vnější obrysové žárovky oranžové u dodávek.
- Dlouhá životnost LED svítilen (50 000 hodin svícení), značné prodloužení životnosti žárovek a xenonových výbojek.

Na to, aby se vlákno klasické žárovky rozžhavilo a svítilo je třeba značné množství energie. Vždyť je směrová světla používají žárovky s příkonem vyšším než 20 W. Dále tu máme koncová světla, světla obrysová, brzdová světla, ale největší příkon mají hlavní světlomety osazené žárovkami s příkonem 60 W a více, tedy na běžné denní svícení spotřebujeme přibližně něco okolo 200 wattů. Tento údaj se nám nemusí zdát být příliš vysoký, ale energii musíme nejdříve vyrobit pomocí motoru, ke kterému je připojen alternátor a zde již nastává problém. Účinnost spalovacího motoru je zhruba 35%. U alternátoru to nebude o mnoho lepší, takže na výrobu 200 wattů potřebujeme laicky řečeno, aby do alternátoru vstoupilo 600 wattů z motoru a na výrobu 600 watt motorových potřebujeme 1800 watt uvolněných z paliva.


Tolik reklamní slogany . Jak jsem psal u předchozího auta, vadí mi zbytečné svícení za ideálních podmínek. Proč svítit např. při cestě Liberec - Ostrava a zpět když jedu přes den, za světla? Na svícení přes den nedám dopustit, nicméně mít rozžaté celé auto mi přijde jako zbytečnost. A denní svícení nestojí svět...

[lukynen]

Ignoranti cituji

Úspora elektrické energie a paliva, menší zatížení elektrické soustavy vozu a její opotřebování.

- Při používání denních svítilen ujedete na galon (3,7L) paliva o 0.25 míle více (400m)
na voze nesvítí 2 x obrysové žárovky, 2x potkávací světla halogenová či xenonová, 2 x zadní obrysové žárovky, podsvícení budíků, palubní desky a ostatní osvětleni v
kabině, vnější obrysové žárovky oranžové u dodávek.
- Dlouhá životnost LED svítilen (50 000 hodin svícení), značné prodloužení životnosti žárovek a xenonových výbojek.

Na to, aby se vlákno klasické žárovky rozžhavilo a svítilo je třeba značné množství energie. Vždyť je směrová světla používají žárovky s příkonem vyšším než 20 W. Dále tu máme koncová světla, světla obrysová, brzdová světla, ale největší příkon mají hlavní světlomety osazené žárovkami s příkonem 60 W a více, tedy na běžné denní svícení spotřebujeme přibližně něco okolo 200 wattů. Tento údaj se nám nemusí zdát být příliš vysoký, ale energii musíme nejdříve vyrobit pomocí motoru, ke kterému je připojen alternátor a zde již nastává problém. Účinnost spalovacího motoru je zhruba 35%. U alternátoru to nebude o mnoho lepší, takže na výrobu 200 wattů potřebujeme laicky řečeno, aby do alternátoru vstoupilo 600 wattů z motoru a na výrobu 600 watt motorových potřebujeme 1800 watt uvolněných z paliva.


Tolik reklamní slogany . Jak jsem psal u předchozího auta, vadí mi zbytečné svícení za ideálních podmínek. Proč svítit např. při cestě Liberec - Ostrava a zpět když jedu přes den, za světla? Na svícení přes den nedám dopustit, nicméně mít rozžaté celé auto mi přijde jako zbytečnost. A denní svícení nestojí svět...

Koooooonečně někdo,kdo to vidí jako nesmysl svítit hlavními světly

[karelvolvo]

Pak si instaluj AHD krabička za 1000kč a práce na chvíli

[Daniel Kout]

To nejde, nejsem na to zručný... a potřebuji to na fakturu.
p.s.: je to možné použít na bi-xenon?

[lukynen]

Pak si instaluj AHD krabička za 1000kč a práce na chvíli

A nebo viz odkaz

http://lukynen.rajce.idnes.cz/Denni_sviceni_xc_70/


za mě max spokojenost

[old.fashioned]

A ty když bys jel přes den a najednou se zatáhlo, nebo jsi vjel do lesa, by sis přepnul poctivě na potkávací světla, abys byl vidět víc i zezadu? Ani jednou bys nezapomněl, když prší?
Mně teda ten 0,1 l / 100 km navíc za líp viditelný auto stojí. Navíc čas, náklady na instalaci, teď se to nebude dalšímu majiteli líbit... to bych si radši každej tejden dofukoval pneu a jsem v tom za míň.

Navíc je fakt Dane, že tě zase pálí dobrý bidlo, vymejšlíš kokotiny a za pár měsíců to budeš prodávat

[raolsa]

Zrovna minulý týden jsem to málem zezadu napálil do magora co navečer vesele jel na denní svícení, bo mu to dopředu svítilo pěkně, ale zezadu nebyl vidět.
Za mě denní svícení ne-e.

[Daniel Kout]

A ty když bys jel přes den a najednou se zatáhlo, nebo jsi vjel do lesa, by sis přepnul poctivě na potkávací světla, abys byl vidět víc i zezadu? Ani jednou bys nezapomněl, když prší?
Mně teda ten 0,1 l / 100 km navíc za líp viditelný auto stojí. Navíc čas, náklady na instalaci, teď se to nebude dalšímu majiteli líbit... to bych si radši každej tejden dofukoval pneu a jsem v tom za míň.

Navíc je fakt Dane, že tě zase pálí dobrý bidlo, vymejšlíš kokotiny a za pár měsíců to budeš prodávat

Moc rád bych u tohoto konkrétního auta zůstal delší dobu.

[old.fashioned]

A ty když bys jel přes den a najednou se zatáhlo, nebo jsi vjel do lesa, by sis přepnul poctivě na potkávací světla, abys byl vidět víc i zezadu? Ani jednou bys nezapomněl, když prší?
Mně teda ten 0,1 l / 100 km navíc za líp viditelný auto stojí. Navíc čas, náklady na instalaci, teď se to nebude dalšímu majiteli líbit... to bych si radši každej tejden dofukoval pneu a jsem v tom za míň.

Navíc je fakt Dane, že tě zase pálí dobrý bidlo, vymejšlíš kokotiny a za pár měsíců to budeš prodávat

Moc rád bych u tohoto konkrétního auta zůstal delší dobu.

tady ti to nikdo nevěří, ale zase, tvoje auta bejvaj pěkný

[Daniel Kout]

Třeba překvapím. Vlastně určitě překvapím. Vsadíme se?

[old.fashioned]

Třeba překvapím. Vlastně určitě překvapím. Vsadíme se?

kdybysme se vsadili o tu s80ku, tak bych prohrál, protože bys v ní jezdil až do její smrti, bo pokud bys jí chtěl někdy předtim prodávat, musel bys mi jí odevzdat

[karelvolvo]

Koupil jsem si 10-ti letou V40-ku s xenonama bude u mně sloužit minimálně dalších 10let a udělal jsem jediné mám nastavené že v poloze nula až nastartuji se zapnou tlumené takže proti tomu že nechám světla zapnuté na dvojku se xenony startují jen jednou což doposud se nedělo, palubovka stejně svítí pořád

[Daniel Kout]

Třeba překvapím. Vlastně určitě překvapím. Vsadíme se?

kdybysme se vsadili o tu s80ku, tak bych prohrál, protože bys v ní jezdil až do její smrti, bo pokud bys jí chtěl někdy předtim prodávat, musel bys mi jí odevzdat

Cha cha cha, to je ďábelský plán. Navrhuji o dobrou lahev, každý dle vlastního výběru třeba do 8mi stovek . Když nevydržím a do roka prodám přivezu Ti jí až domů a můžeme ji spolu vypít. Když neprodám, bude to obráceně. Bereš?

[old.fashioned]

to bylo fakt jen pro zasmání, sázení necháme kolotočářům ale ty už jsi přece na tu s80 nechal denní svícení jednou udělat ne?? Vono to nejde?

[Daniel Kout]

to bylo fakt jen pro zasmání, sázení necháme kolotočářům ale ty už jsi přece na tu s80 nechal denní svícení jednou udělat ne?? Vono to nejde?

Občas je to tady (tak jako i jinde) složité. Jeden o koze a druhý o voze.

Začal jsem tím, zda někdo neví a má zkušenosti s náhradou žárovek v parkovacích světlech za LED zdroj, který by mi umožnil v souladu s vyhláškou jezdit na parkovací světla a přitom (logicky) svítit vzadu. Denní svícení není problém, ale mě zajímalo něco jiného. S tím se pojí další, logicky pokud chci jezdit na "vylepšené" parkovačky bude mi auto svítit vzadu, toho se vzdát nechci. V případě, že se zhorší podmínky přepnu z parkovacích na potkávací. Vše ostatní je v prvním dotazu. Snad je to jasné. Díky

[old.fashioned]

nemám tu přístup k právním předpisům, ale matně si vzpomínám, že se porušení zákona nevyhneš - buď musíš svítit potkávacíma a obrysovýma světlama, nebo denníma, se kterýma už žádný jiný světla nesmí svítit. Nemůžeš svítit jenom obrysovýma (+ zadníma).

[Urvanej]

Dane krátká odpověď, nelze.
Neplníš parkovačkama normu pro denní svícení, i kdyby ses rozkrájel. 5W ledky by sice pořešily i starost s PC, který by jinak mohlo řvát. Ale do patice T5 se 5W v pasujících rozměrech nedělá. A i kdyby, tak tim ale neukojíš literu zákona.
Ona je taky otázka, zda lze světla na tvojej V8 vůbec vypnout. Takže to je další případnej SW zásah.
old.fashioned: koukni do podpisu, je z něj kamarád s jamahou

[old.fashioned]

Kdyz se Dan pta, tak si asi manualne prepinat muze?

[talent]

Pozdravujem,
ja som tiež dal do bielich parkovačiek silné LED a a svieti parádne ako denné.
Stretávačky vypnuté aj prístrioje podsvietenie...
Svieti hneď po otočení klúčom.
Ten rozptyl reflektoru si to žiada.

Do XC90 2009.

[JiFi]

https://vparts.se/eu/modellanpassad-drl-volvo-s80-v70.html