Ahoj,

Kdo máte ,,laděné'' výfuky na sve T5 , pochlubte se, jaké máte značky? Komplety či na zakázku, nebo domácí výroba? Značky rezonatoru a tlumičů? 2,5'' nebo 3''?
Klidně nějaké odkazy na videa či foto, ať tohle téma za něco stojí

_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi

samozřejmě i jiné benzíny vítány

_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi

Ja bych se radsi nechlubil, ale zkusim schvalne neco natocit.

V70 XC 2,4T

Tak tohle je původní výfuk, který se statečně držel třináct let.



A toto je jeho náhrada. Nejedná se o nic výjimečného, je to klasický Simons. Vzhledem k ceně je to, myslím, dobrá volba. Po čtyřech letech provozu vypadá stále stejně. Zvukově je trochu ostřejší než originál, ale nic co by trápilo uši nebo dráždilo silniční kontroly. Ani na STK problém nebyl.

_________________
Petr Marek ~ GSM: 603793424 ~ mail: p_marek@email.cz ~ Rajče ~ Galerie
Seveřan ~ Volvo V70XC 2,4T AWD ~ '01 ~ +350000 km ~ ARD tuning stage 2 ~ 227,2 HP ~ 308,8 Nm
Strawberry Basket ~ Volkswagen Golf Cabrio 1,6 ~ '99 ~ 130000 km ~ druhé auto (nejen) na léto
Zyklon B ~ Volvo 240 GLE ~ '93 ~ +400000 km ~ B230F ~ M47 ~ LPG

A co se týká Dvojky, tak tam příští rok nejspíš poputuje toto.

_________________
Petr Marek ~ GSM: 603793424 ~ mail: p_marek@email.cz ~ Rajče ~ Galerie
Seveřan ~ Volvo V70XC 2,4T AWD ~ '01 ~ +350000 km ~ ARD tuning stage 2 ~ 227,2 HP ~ 308,8 Nm
Strawberry Basket ~ Volkswagen Golf Cabrio 1,6 ~ '99 ~ 130000 km ~ druhé auto (nejen) na léto
Zyklon B ~ Volvo 240 GLE ~ '93 ~ +400000 km ~ B230F ~ M47 ~ LPG

Taky jeden..

_________________
Volvo 850 T5R
Porsche Boxster S
Mercedes ML 230
Volvo S70 Tdi EX
Volvo V40 1.8i 85kw 1998 EX
http://www.padosminibagry.cz

Kde jste u nás nakoupili Simons? Je to čistě plug&play? Asi budu výhledově řešit...

_________________
V40 D4192T3 85kW M56 '01 | C70 Coupé B5234T3 176kW M56 '02
RIP: S40 D4192T3 85kW M56 '04

pěkný yokohamy musely stát ranec :O

_________________
Volvo 850 T5 Estate LW 1994/95, B5204T - galerie
zimní vůz na pokusy Opel Astra F classic 1.6 made in poland r.v.2000
bylo Škoda 120 LS Sport 1978 :'(
dakos3.wordpress.com

komplet nerez 2,5', katalyzátor + tlumič + komcovka MAGNAFLOW

_________________
Volvo 850 T5 Estate LW 1994/95, B5204T - galerie
zimní vůz na pokusy Opel Astra F classic 1.6 made in poland r.v.2000
bylo Škoda 120 LS Sport 1978 :'(
dakos3.wordpress.com

To vypadá hezky... jak jsi spokojen se zvukem?

_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi

BSR Sport Flow na S60 2,5T AWD

_________________
V40 1,8 85kW, B4184S, MY98 (pracant); S60 2,4i 135kW, B5244S, Black, MY01 - chip ARD (rodiče)
ex. S80 V8 4,4 AWD 232kW, B8444S, Summum+, Four-C, MY07 Galerie
ex. V40 2,0 100 kW, B4204S2 Black Metallic, MY03; S60 2,5T AWD 182kW, B5254T2, Summum , Blue Met., MY05 - chip ARD stage 2, celonerez BSR Galerie

Simons lze koupit bez problému u pana Kučery - Saabtuning.

Výměna je skutečně jednoduchá, vše parádně sedí.

_________________
Petr Marek ~ GSM: 603793424 ~ mail: p_marek@email.cz ~ Rajče ~ Galerie
Seveřan ~ Volvo V70XC 2,4T AWD ~ '01 ~ +350000 km ~ ARD tuning stage 2 ~ 227,2 HP ~ 308,8 Nm
Strawberry Basket ~ Volkswagen Golf Cabrio 1,6 ~ '99 ~ 130000 km ~ druhé auto (nejen) na léto
Zyklon B ~ Volvo 240 GLE ~ '93 ~ +400000 km ~ B230F ~ M47 ~ LPG

zatím jo .. bohužel jsem to ale nemohl ještě otestovat ve vyšších otáčkách .. pak se uvidí

_________________
Volvo 850 T5 Estate LW 1994/95, B5204T - galerie
zimní vůz na pokusy Opel Astra F classic 1.6 made in poland r.v.2000
bylo Škoda 120 LS Sport 1978 :'(
dakos3.wordpress.com

Noo tak tam něco zahučelo.. a vysledek? Je to znat? Me prijdou ty BSR spíš jako takovej decentni projev..

_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi

BSR = Simons... je to ten samý výfuk, jen s jejich logem na koncovce...

_________________
V70 T5 (251,8 kW/471,3 Nm) '01, manual, black stone
XC940 2,0t (100,6 kW/188,1 Nm) '97, manual, signal red

Bylo: VOLVO S40 2,0T (cca 150 kW/310 Nm) '03, manual, black sapphire met. - S60 2,4T (147 kW/280 Nm) '01, automat, polarctic pearl

S60 2,5T AWD Simons od katu do zadu a bez prostředního tlumiče

_________________
VOLVO S60 2,5T 154KW AWD 2003 SCARAB GREEN, BSR stage 2, Simons 2,5" 250ps, brzdy 320mm, 18" Nebula
BYLO Volvo 480 Turbo Black 88kw Volvo 480 ES red 70kw

hele bacha, BSR už neni simons, ale kupojou od někoho jinýho, ale nepamatuju se.

_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; XC90 V8, 2005 ex:244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Byly skoro "zadarmo"

_________________
Volvo 850 T5R
Porsche Boxster S
Mercedes ML 230
Volvo S70 Tdi EX
Volvo V40 1.8i 85kw 1998 EX
http://www.padosminibagry.cz

Před pár lety jsem to řešil.
viewtopic.php?f=6&t=25365&hilit=simons
Objednán u p. Kučery - Saabtunung

_________________
VW Golf VIII 2017 Pfau Green
VW Golf VII 2015 Pacific Blue
bylo S80 II 3,2, 175 KW, 2007, Willow Green Pearl, Summum
bylo V70 T5, 191KW, 2005, Titanium Grey, Summum
bylo úžasná S60 T5,184 KW, 2002,R.I.P. 11.1.2011 Galerie
Bude GT-R

Navážu na tohle téma.
Mám v plánu na V70 T5, vyměnit vejfuk za duplex.
Zjistil jsem, že jsou v podstatě 2 možnosti.
1. Klasickek eRkovej- AWDéčkovej duplex, se dvěma tlumiči vzadu.
2. Duplex na FWD má jen jeden tlumič uprostřed a až dozadu už vedou jen trubky.

Co je lepší?
Mám teď na mysli výkon/zvuk.
Cena je zhruba stejná.
Zatím se tedy kloním spíš k tý verzi s jedním tlumičem a rourama dozadu.

_________________
V70 T5 176kW automat 1998 "Black"
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot"
V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"
Bylo:
V40 2,0T (163k), automat, 2003 E85 "brouček"

Podle me lepsi zvuk udělá trubka a tlumic vzadu. Pripadne i kdyby si chtel pak udelat zvuk vice agresivni tak uz si hraješ jen vzadu u narazniku a ne někde pod autem...

_________________
Volvo V70 Stříbrná MY2005, 300t km+, 2.4D 96kw + SW na 136kw, BBS Eudora r18
Volvo C70 2,3 T5 176kw MY2000, Turquoise pearl Metallic 422, čirá optika, BBS Eudora R18, 3¨ straight pipe, S60R vstřiky, sání BSR, Short shift, soft custom ARD 235kw
Audi S3 2003 1,8T 350HP
Bylo:
Volvo S70 R-design stříbrná , 2,5 TDI 103KW,r.v. 1999,. 18´´ BBS eudora, R-design, -45mm podvozek stavitelný, straight pipe (nikdy na ní nezapomenu)
Volvo S60R AWD Black 220KW rok 2003
Volvo S80 2.5tdi

Ja mam od Maximizer .Je to z USA a vpodstate kopie OBX. Zvuk parada ale na dlouhe cesty uz moc ne....))).
Treba tady....http://www.megatunning.com/maximizer-hp ... 70-s70-fwd

_________________
Volvo S70 T5,22T,550cc.....
Drive : Golf 3 Gti,Volvo 850R,Volvo S60 D5,Audi A4

Ještě teda zbývá první díl s 200 CPI katem. Zatím jen Třetí a druhý díl - eRkovej z BSR

_________________
V 70 B5254 T2 2.5T, AWD, MY 07' STAGE 2 + úpravy
V 70 B5244 S2 2.4L, MY 01' STAGE 2, LPG

Nez sem si nakonec nechal udelat na zakazku 3" od Downpipe az konec v Duplexu.
Tak sem mel v puvodne v planu tohle:
https://www.35r.cz/FOX-Nerezovy-vyfuk-P ... d34924.htm
https://www.35r.cz/FOX-Nerezovy-vyfuk-Z ... d34928.htm

_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, AT, AWD, LPG | V70R '04 AT | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
V rodinné stáji: S60 2.5T '03, AT, LPG | S80 II 3.2 MY08, AT | Origo Volvo diagnostika skladem ;-)
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; Volvo V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG

Já to mám v plánu zatím takhle.
3" downpipe s integrovaným sportovním katalyzátorem od BSR a zatím tenhle vejfuk z NDR.
https://www.mk-sportauspuff.de/FMS-Grup ... W-992001-x

Pokud nebudu se zvukem spokojenej, tak půjde na TDI (kam jsem ho chtěl původně dát) a koupím vejfuk na AWD se dvěma tlumiči.

_________________
V70 T5 176kW automat 1998 "Black"
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot"
V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"
Bylo:
V40 2,0T (163k), automat, 2003 E85 "brouček"