Jaky motorovy olej do S70 T5 cca 320hp?

[S60 GOLD]

Cau kluci.Mam jednu otázku.Co dat za olej do poladenyho Volvika.Klasickou plnou 5w40,nebo něco lepšího? Auto bude po go a s cca 320hp. Olej menit budu urcite po 7000 km ale nevim jakej bude pro motor nejlepší....diky za rady.

[Urvanej]

na záběh novýho motoru jsem většinou našel něco "nic moc" a nehonit, aby si to dobře sedlo, tak třeba na 1tkm až dva a pak nevim no. Na tvym místě (i na svym, dá li Bůh) pude M1 5W50

[Mašík]

MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50

Olej Mobil 1 5W-50 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnostní třídy, který motoru poskytuje maximální ochranu proti opotřebení. Koncepce Rally Formula uplatněná v oleji Mobil 1 5W-50 překračuje požadavky oborových norem a nároky výrobců výkonných přeplňovaných (turbodmychadlem i kompresorem) zážehových a vznětových motorů s technologii viceventilového vstřikování. Mobil 1 5W-50 je zvláště vhodný pro vysoké rychlosti a náročné podmínky spojené s jízdou stylem „brzda - plyn". Ať už v provozu nebo při závodech, Mobil 1 5W-50 Rally Formula vždy poskytuje mimořádnou kvalitu a výborné mazací vlastnosti. Olej Mobil 1 5W-50 je sestaven ze speciální patentované směsi syntetických základových složek nejvyšší kvality v kombinaci s protioděrovou technologií Supersyn, což je v současnosti nejprogresivnější dostupná technologie aditiv. Spojení vysoké viskozity oleje Mobil 1 5W-50 s touto technologií nabízí flexibilní ochranu motoru a najde uplatnění v mnoha provozních podmínkách. Tento olej překračuje náročné požadavky oborových norem a je schválen několika významnými výrobci automobilů jako provozní náplň. Automobily s olejem Mobil 1 5W-50 pracují spolehlivě a nezávisle na provozních podmínkách či stáří. Mezi jeho klíčové vlastnosti a výhody patří: Čistící přísady Aktivně brání tvorbě úsad a kalů a umožňují dlouhodobě čistý provoz motoru. Mimořádná tepelná stabilita a odolnost vůči oxidaci Omezuje stárnutí oleje a prodlužuje intervaly výměny.Nejnižší spotřeba oleje.Snižuje emise uhlovodíků následkem odpařování oleje.Technologie prověřená v závodních podmínkách.Výkonnostní rezerva i v těch nejnáročnějších provozních podmínkách.Vysoký viskozitní index a protioděrová technologie Supersyn Olej nabízí mimořádnou mazací schopnost a ochranu proti opotřebení při každém stylu řízení a ve všech provozních podmínkách. Mobil 1 5W-50 je doporučován do všech typů motorů, zvláště pak do výkonných (turbodmychadlem i kompresorem) přeplňovaných zážehových a vznětových motorů osobních automobilů, dodávek i lehkých nákladních automobilů s víceventilovou technikou vstřikování paliva.Olej Mobil 1 5W-50 je vhodný do všech typů náročných aplikací, zvláště pak do náročných podmínek dálničního a městského provozu (styl „brzda - plyn").Mobil 1 není vhodný pro použití ve dvoudobých nebo leteckých motorech, pokud výrobce motoru neurčí jinak. Klasifikace a specifikace:SAE 5W-50 ,ACEA A3,B3,B4 , API SL,SJ,CF,Daimler Chrysler 229.3 Porsche schválen,Volkswagen 505.00 .

Parametry produktu
Kategorie: Osobní automobily
Viskozita: 5W-50
Norma : PORSCHE C30, SL, A3/B3/B4, CF, 229.3, 505.00


SELENIA RACING 10W-60

SAE 10W-60, Fiat 9.55535-H3 Approval No F007.A00, Doporučení: Maserati, Alfa Romeo
Selenia Racing 10W-60
Plně syntetický motorový olej pro všechny typy benzínových motorů, používaný pro motory sportovních a závodních vozidel. Selenia Racing byl vyroben FL Group za účelem použití pro sportovní vozidla, která vyrábí Alfa Romeo a Maserati, což nevylučuje jeho plnou použitelnost ve vozidlech sériové výroby. SELENIA RACING značně převyšuje kvalitativní normy stanovené největšími výrobci, proto se může používat ve všech benzínových motorech bez ohledu na značku a obsah.

Parametry produktu
Kategorie: Osobní automobily
Viskozita: 10W-60


VALVOLINE VR1 RACING 5W-50

olej motorový, syntetický, balení 1 litr, specifikace SAE 5W-50, API SM, ACEA A3/B4, Ford M2C153E, GM 6094M
VR1 RACING 5W-50
Prvotřídní syntetický motorový olej pro osobní vozidla - Podává špičkové výkony u (turbo) benzínových motorů osobních a terénních vozů..
Poskytuje vlastnosti, které pomáhají odolávat extrémním podmínkám během terénních jízd a závodů. _________________________________________________________________________________________________
ZÁVODNICKÉ MOTOROVÉ OLEJE VR1:
Zvýšený výkon motoru v automobilových závodech
Díky více než stoletým zkušenostem v inovaci závodních motorů jsou závodní maziva VR1 nejlepšími oleji ve své kategorii, umožňují dosáhnout vyšších výkonů a chrání výkonné závodní motory používané v náročných podmínkách. Závodní maziva VR1 jsou správnou volbou jak pro silniční tak i terénní vozidla, protože poskytují ty výhody, které vyhledávají jak profesionální tak i amatérští závodníci.
Výhody:
Jsou maximálně účinné a poskytují vynikající ochranu za vysokých teplot.
Zvýšená účinnost proti tření zvyšuje výkon motoru.
Speciální přísady (ZDDP) poskytují vynikající ochranu před opotřebením.
Vynikající kvalita olejové vrstvy zvyšuje odolnost.
Vylepšené přísady chrání před vytvářením usazenin a znečištěním paliva.

Parametry produktu
Kategorie: Osobní automobily
Viskozita: 5W-50
Norma : SM, A3/B3/B4


LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60

Lehkoběžný olej pro extrémní podmínky provozu s širokým pásmem viskozity 10W-60 HD. Vysoká tepelná stabilita. Jistota promazávání je zachována i při extrémních teplotách motoru. Optimalizuje výkon motoru. Zaručuje okamžité promazání při studených startech a podstatně zvyšuje ochranu proti opotřebení motoru. Je přizpůsobený požadavkům nových generací pohonných jednotek (víceventilové a přeplňované motory).
Celoroční vysoce výkonný motorový olej pro sportovní použití. Pro benzinové i dieselové motory. ]

Parametry produktu
Kategorie: Osobní automobily
Viskozita: 10W-60
Norma : SL, CF

[S60 GOLD]

Diky moc kluci.

[Ekky]

A mozna jeste dochutit pripravkem BG.

[peter cz]

To bych tam hned ze začátku radši necpal

[Ekky]

Procpak?

[3m3]

Proc davat do nove sestavenyho motoru prostredek na cisteni?

[Ekky]

Ale ja nemel na mysli tu 109 nebo co to je. Ale ten podpurnej (kondicioner) nebo jak se tomu rika. BG co vim tek jenom necisti ale ma i podpurne ucinky.

[peter cz]

Na začátku když si to všechno na sebe sedá stačí i nějaký obyčejný oil jak psal U, potom když tam dá nějaký kvalitní tak mi přijde zbytečný patlat to dalšíma aditivama (snažim se řídit tim, že méně je někdy více...)

[Ekky]

No tak to je jasny ze jsem nemyslel to tam rvat na tech prvnich zajizdejicich km ale az po vymene na kvalitni

[metju]

Olej klasiku Mobil. První výměnu však zkrátit třeba na 4000-5000 km. Jinak je to jedno. BG nemá smysl...

[Mašík]

Pokud máš motor po výbrusu, tak určitě není vhodné dávat žádné přísady do oleje, minimálně po dobu než si vše pěkně sedne.
Pokud to udělal brusič na těsno, tak bych počkal klidně 30000 km.
Hlavně je důležité po poskládaní motoru, vyměnit olej max. po 1000 km, vždy se někde něco usadí po broušení A hlavně, nevytáčet motor zbytečně do otáček. Nezáleží na rychlosti, ale otáčkách motoru, na každý převodový stupeň třeba max. 2000 ot/min. I když třeba na pětku pojedeš na při 2000 ot/min. 120 km/h nic se nestane. Také není vhodné, těsně po GO motoru zajíždět na dlouhých vzdálenostech, třeba po dálnici ( počkat aspoň třeba 1000-1500 km. )
Přece je to všechno těsné a jsou tam vyšší teploty. Také olej mít po max. na měrce, jelikož olej nejen maže, ale i chladí třecí ploch.

[GDPR_user]

nemá T5 náhodou Nikasil?

[Sarkasmic]

Určitě ne,tohle neštěstí ho naštěstí minulo.