C70 short shift - zkrácené řazení

[mvtechnik]

nedávno jsem tu zahlídl nabídku, ale už jsem ji nenašel na zkrácené řazení.
nedalo mi to a počal jsem hledat a počítat a kreslit ...

hliníkový plech tloušťka 4,5 mm, pro začátek jsem si vybral komplikovanější verzi, aby se při testování mohla nastavovat a podle toho pokračovat dál k úplné spokojenosti. Jak pravíme my kutilové do úplného vyvrcholení

trochu řezání a vrtání
a první prototyp je hotov

zatím jen odpočívá v kanceláři, montáž do auta jak počasí dovolí. na chodníku v tomto počasí se opravdu blbě montuje a zkouší
a jak se vyzkouší tak buď schrot bude bohatší o 10 dkg hliníku a budu zkoušet dál a nebo napíšu jak se jezdí a rychle řadí

jen k popisu.
díra pro osu, která je na originálu 8 mm, ostatní 6 mm
odklon táhla řazení je 3 cm - zde v případě potřeby zvětším díru na 8 mm (zatím počítán pro šroub z osy kolečkových bruslí)
horní aretační díry jsou vzdáleny 5 cm a opisují kružnici k ose kde je původně uchyceno táhlo řazení. odklony jsou 10 stupňů
středová díra tvoří pravý úhel s osou kývání a dírami pro uchycení táhla řadičky.

[lukinl]

myslím, že to tu organizoval kryštof taky sem chtěl

[Krystof P.]

Organizoval a ten kokot se mi stále neozval. Esenciální pro SS je tloušťka materiálu 8-9mm, tzn. 4,5 ti stačit nebude

[mvtechnik]

"Esenciální pro SS"
tomu SS nerozumím.

projížděl jsem na netu různé názory a tloušťka materiálu se pohybovala v rozmezí 4 - 6 mm. toto budu muset vyzkoušet asi podložkama a podle toho upravit sílu materiálu a nebo dám dvě na sebe

[Solniak]

Ss = short shifting

[doktor]

Short shifting..

Ja to v Ccku mam a s3re me to. Zejmena kvalty 1 3 5 nikdy nevim, zda mam zarazeno. A jde to debilne, ztuha. Tak jak v jinych autech ani nevim, ze radim, tak tady me to furt otravuje. Je to podle me hovadina. A rozhodne to nezrychluje razeni.

[Roger]

Organizoval a ten kokot se mi stále neozval. Esenciální pro SS je tloušťka materiálu 8-9mm, tzn. 4,5 ti stačit nebude

Takze mozna je dobre, ze to ten kkt z polska nedodal...

[Solniak]

Short shifting..

Ja to v Ccku mam a s3re me to. Zejmena kvalty 1 3 5 nikdy nevim, zda mam zarazeno. A jde to debilne, ztuha. Tak jak v jinych autech ani nevim, ze radim, tak tady me to furt otravuje. Je to podle me hovadina. A rozhodne to nezrychluje razeni.

Konečně to někdo vyslovil nahlas

[mvtechnik]

Ss = short shifting

dík už jsem se lek že je to něco jiného
něco jako VS taky nikdy nepoznám jestli je to variabilní symbol a nebo Varšavská smlouva

taky jsem zvědavý na výsledek a proto jsem šel do testování a jednu odvrtanou díru na převodovce přežiju

[Krystof P.]

Konečně to někdo vyslovil nahlas

A rovnou je to kravina. Normálně bych to přešel se slovy o dilentantství při instalaci, ale když už jsme v technickym topicu...

Instalací se krátí páka, proto jde řazení víc ztuha, to je jasný.

Všechny ty díry tam nejsou proto, aby ten hliník byl odlehčenej, všechny ty díry jsou tam kvůli nastavení.
Některý SS to vůbec nemaji (mpre) některý jo, ale zase jsou nahovno udělaný (snabb). Správně tam má bejt možnost nastavení krátký a kratší dráhy a vycentrování páky (vpředu, uprostřed, vzadu) pokud se dodrží správný rozměry, dobře se to nastaví a samozřejmě se oka v táhlech pořádně očistí a namažou, dají se tam pořádný ložiska a případně vymění věci jako táhla před smrtí, tak to běhá naprosto perfektně.

PS: Esenciální pro Shutzschtaffel, to je snad jasný

[tomik T5]

no,jen abysme se dočkali do jara ať se zas je v čem vrtat

[mvtechnik]

Short shifting..

Ja to v Ccku mam a s3re me to. Zejmena kvalty 1 3 5 nikdy nevim, zda mam zarazeno. A jde to debilne, ztuha. Tak jak v jinych autech ani nevim, ze radim, tak tady me to furt otravuje. Je to podle me hovadina. A rozhodne to nezrychluje razeni.

protože je zima a sníh tak je čas na uvažovaní a zlepšování. tento problém si myslím že je v uchycení přípravku. běžně se používá dotažení 8 mm šroubem. tím se zamezí otáčení "bazneku" kolem osy

a podle mě dojde k většímu tření. pouzdro se tře vně a nikoliv uvnitř
zlepšoval jsem a podle mě by tento problém mohla vyřešit pevně uchycená osa na "bazneku" kolem které by se mohl otáčet kloub řazení - pouzdro.
na obr. je šroub zn. IKEA - nevím od čeho a k čemu ale plní účel a potřebný průměr 8 mm je zachován. podložkou je potom možno upravovat výšku táhla případně šroub seříznout - zkrátit na potřebnou délku.
pro informaci podobný šroub je používám např. na kolečkových bruslích jak uchycení ložiska takže jestli máte staré brusle tak máte i šroub, případně prodejny mají náhradní díly. samo že ne ve Volvu , ale ve sportovních potřebách

[doktor]

Uz jsem ten nesmysl vymontoval a mam klid...

Edit: Uz mi nekolik lidi psalo SZ, ze chce short shifter koupit. Nemam, vyhodil jsem ho.

[oxi]

našel jsem k tomu výkres (http://www.vpcuk.org/forums/attachment.php?attachmentid=19490&d=1354297724) .. borci to dělají z 6mm hliníku .. budu zajišťovat výrobu minimálně dvou kusů včetně mosazných podložek do táhel (tím chci moc poděkovat JiřimuT.) měl by ještě někdo zájem ?

cenu doplním podle počtu možných objednávek .. čekám měsíc .. pak to nechám vyrobit

[dumi.cz]

Z ceho byl ten plech? To tipuju na nejakou kazetu.
Podobnej profil meli pasky QIC80 ale asi byly mensi....

[mvtechnik]

http://philipstorr.id.au/pcbook/images/3tape.jpg

je to nějaký materiál poměrně dost pevný hliník s duralem ??

[dumi.cz]

Takze sem to trefil. Juchu. Takovy skody on rozebere QIC kazetu. Vis jak se to blbe shani?

[dumi.cz]

Mas tech pasek vic?

[S60 GOLD]

Tak ja to na aute mam a jsem spokojenej.Nemam problém s tim ,ze bych nevedel co mam zrovna zarazeno.Je pravda ,ze to jde ztuha ale to me nevadi. A uz jsem párkrát "zavodil" a je to znat. Za me je razeni rychlejsi. Kupoval jsem od Snnab.

[Romulusw]

A co tomu říkají synchrony? Tohle není závodní převodovka, nebo z motorky. Neteče z toho "zlatý" olej? Nebo ho raději ani neměníte?

[kwiko]

co by tomu mali, len sa tesia lebo s kratsou pakou majitel nevyvinie taku silu aby ich nasilu pretlacal skor nez sa upracu...
nieco podobne som mal (mam?) na formane.

[doktor]

Tak ja to na aute mam a jsem spokojenej.Nemam problém s tim ,ze bych nevedel co mam zrovna zarazeno.Je pravda ,ze to jde ztuha ale to me nevadi. A uz jsem párkrát "zavodil" a je to znat. Za me je razeni rychlejsi. Kupoval jsem od Snnab.

předpokládám, že když sis dělal GO motoru, tak že jsi měnil i pouzdra řazení, anebo si je měl v dobrém stavu. Pokud totiž dáš krátké řazení na vykvedlané pouzda, tak to je zhruba stejné , jak zapíchnout vařečku do hrnce se šťouchanými brambory a hledat tam kvalty.

[Krystof P.]

Snabb to má i s pouzdrama. Nenapadá mě, proč by někdo dělal takovou kravinu a nevyměnil ty pouzdra rovnou. Stačí to trošku očistit smirglem a dát tam silonový, případně nejlíp mosazný, dělá se to i když nedáváš zkrácený řazení a je to docela sympatická, levná úprava.

[S60 GOLD]

Tak ja to na aute mam a jsem spokojenej.Nemam problém s tim ,ze bych nevedel co mam zrovna zarazeno.Je pravda ,ze to jde ztuha ale to me nevadi. A uz jsem párkrát "zavodil" a je to znat. Za me je razeni rychlejsi. Kupoval jsem od Snnab.

předpokládám, že když sis dělal GO motoru, tak že jsi měnil i pouzdra řazení, anebo si je měl v dobrém stavu. Pokud totiž dáš krátké řazení na vykvedlané pouzda, tak to je zhruba stejné , jak zapíchnout vařečku do hrnce se šťouchanými brambory a hledat tam kvalty.

Kupoval jsem od snnabu celou sadu i s pouzdrama...

[mvtechnik]

Takze sem to trefil. Juchu. Takovy skody on rozebere QIC kazetu. Vis jak se to blbe shani?

a víš co likviduju těchto pásek, ale do oběhu nemůžou jsou na nich data