Baterie do kufru

mekky · Příspěvek od **mekky** » 06 čer 2015 19:17

Čau chci premistit Baterii do kufru a nevim jakej prurez vodice vzit, jeste sem nemeril metraz ale cca 5m .
nevedel by jste nekdo poradit jak silny kabel tam dat ?

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 06 čer 2015 19:34

vypytaj si z rozboriek S80 a jej klonov

mekky · Příspěvek od **mekky** » 06 čer 2015 19:46

Dobrej napád

Příspěvek od **Ondra.** » 06 čer 2015 20:24

nebo éčkovej mergl

skreči · Příspěvek od **skreči** » 07 čer 2015 15:05

Ondra. píše:nebo éčkovej mergl

ten má dvě vepředu i vzadu ne?

Příspěvek od **Ondra.** » 07 čer 2015 20:11

w210 ji mela vzadu pod sedackou

skreči · Příspěvek od **skreči** » 08 čer 2015 11:14

pardon, já myslel w211

dali · Příspěvek od **dali** » 08 čer 2015 13:20

Mekky, až ten kabel doženeš, hodil bys ho prosím na váhu, zajímalo by mě kolik kilo taková anakonda přidá. To mě právě zatím odrazuje. Ranec za lehkou baterku a k ní kabel co váží dvakrát tolik.... (minimálně v případě LiFePo).

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 08 čer 2015 17:06

zase az take tragicke to nebude. tak 3kg. Oproti normalnemu kablovemu zvazku co vazi ze ho ledva zdvihnem asi zanedbatelne.

mekky · Příspěvek od **mekky** » 11 čer 2015 18:19

tak dali kabl ma 2.5 kg

dali · Příspěvek od **dali** » 11 čer 2015 18:28

Takže zhruba o kilo víc než baterka za desítku

Každopádně díky za info

veducitechnik · Příspěvek od **veducitechnik** » 20 čer 2015 08:20

A čo takto 2x 6V baterky po stranách? Auto bude super vyvážene.

Ale nie srandujem.

Prečo sa to vlastne robí? Aké to má výhody? Aký bol prierez? 50-70mm2? Akú veľkú baterku si tam dal?

mekky · Příspěvek od **mekky** » 20 čer 2015 11:06

Chci trošku odlechcit predku a pro lepší "vyvážení " a místo pro větší airbox

tomik T5 · Příspěvek od **tomik T5** » 20 čer 2015 12:04

dali píše:Takže zhruba o kilo víc než baterka za desítku Každopádně díky za info

tak pokud už máš takhle lehkou baterku,můžeš jí strčit asi kamkoliv,to bych fakt neřešil,a je mi jasný,že ty taky ne...jen teda předpokládám,že tahle baterka vyrobená asi z labutího peří a lvího prdu nebude mít stejnou kapacitu jako obyč,respektive její využití v autě na slunečné víkendy bude zřejmě podmíněno vlastnictvím nabíječky...???

veducitechnik · Příspěvek od **veducitechnik** » 20 čer 2015 13:14

To spraví taký rozdiel v jazdných vlastnostiach?

To ju možem rovno vybrať keď idem na zavody.

dali · Příspěvek od **dali** » 20 čer 2015 13:25

tomik T5 píše:
dali píše:Takže zhruba o kilo víc než baterka za desítku Každopádně díky za info
tak pokud už máš takhle lehkou baterku

Naštěstí nemám, ale existujou. S dostatečným startovacím proudem váží zhruba 1,6kg. Jenže je to lifepo a takovej nestabilní neřád pod kapotou dlouho nepřežije. Pokud bych řešil dozadu tak asi odyssey, která váží cca 9kg a je to nějakej druh gelovky či co. Když nemáš CD měnič, vejde se do tý levý zadní kapsy.
Ta lifepo by se dala asi v klidu dát třeba pod přístojovku někde v místech otvírání kapoty.
Baterku dozadu dávaj lidi často kvůli montáži M66 převodovky (nějak jsem nepochopil proč bych jí měl potřebovat, jezdit 300 mě neoslovuje, a nikam extra dál nejezdím aby mi ušetřila (návratnost tak 100let) když tam na dálnici dám šestku... Kromě toho M66 je těžká), protože potom se tam nevejde baterka a airbox současně.

tomik T5 · Příspěvek od **tomik T5** » 20 čer 2015 16:17

M66 je těžší než M58 s visco? nevim,ptám se,ani nevim,jestli mám dobře to označení,prostě erková almara s rádoby samosvorem...příde mi to selským rozumem na stejno,pár koleček navíc versus míchačka pudingu

hefaistos · Příspěvek od **hefaistos** » 09 zář 2015 23:09

Je tu nekto kto menil v XC90 baterii? Kupovali jste podle toho jaka tam ma byt, nebo vecsi - a pokud vecsi jak velka (rozmery) se do prostoru dokaze nacpat?

Příspěvek od **Urvanej** » 09 zář 2015 23:43

Já bral 88Ah, ve stejný velikosti je i 100Ah, ale do V8 je origo 44, taxem dvojnásobek bral jako dostatečný.
Ano, nepřepsal sem se, origo našel někdo v autě 44Ah, ten motor bys roztočil i perkem z budíku

Na druhou stranu D5 měla 100Ah.

hefaistos · Příspěvek od **hefaistos** » 09 zář 2015 23:58

A nepamatujes si nahodou jakou si bral? Kvuli rozmerum ...

Příspěvek od **Urvanej** » 10 zář 2015 15:07

Banner, to najdes pod 588 20
Ale znova uz bych ji nekoupil, viz diskuse jinde.

hefaistos · Příspěvek od **hefaistos** » 10 zář 2015 16:04

Objednana Exide EB950, s exide mam jen dobre skusenosti.

S tou kapacitou je to zvlastni, ja nasel v 3.2 90Ah baterii original.....jedze pri zapnutych obrysovkach a radii vydrzi tak 20 minut, pak se vybije, skusim dolit destilku a nabit...

Jinak ta origo ma hadicku do krete asi proudi pripadne vypary. Maji ji jine abterie taky?

belkov · Příspěvek od **belkov** » 12 zář 2015 18:46

Mám Vartu silver 100 Ah a hadičku nemá .

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 12 zář 2015 20:23

Hadička je součástí vozu,nikoliv baterie a tvoje silverka na ni určitě bude mít z boku ďourku...

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 12 zář 2015 20:45

63miro píše: Jinak ta origo ma hadicku do krete asi proudi pripadne vypary. Maji ji jine abterie taky?

Kupoval jsem baterii Yuasa a byla k ní hadička

Baterie do kufru

#1 Baterie do kufru

#2 Baterie do kufru

#3 Baterie do kufru

#4 Baterie do kufru

#5 Baterie do kufru

#6 Baterie do kufru

#7 Baterie do kufru

#8 Baterie do kufru

#9 Baterie do kufru

#10 Baterie do kufru

#11 Baterie do kufru

#12 Baterie do kufru

#13 Baterie do kufru

#14 Baterie do kufru

#15 Baterie do kufru

#16 Baterie do kufru

#17 Baterie do kufru

#18 Baterie do kufru

#19 Baterie do kufru

#20 Baterie do kufru

#21 Baterie do kufru

#22 Baterie do kufru

#23 Baterie do kufru

#24 Baterie do kufru

#25 Baterie do kufru