chyba DEM-0006 4x4 nefunkční

[hugo95]

nekonečný příběh pokračuje

XC 90 MY 2004


píše chybu DEM-0006 Pump Faulty signal

DEM čerstvě po repasi, oleje a filtry vyměněné , diferák po repasi taktéž , tisicihran také vyměněný ...všechno udělané

co teď ? odporoučelo se haldex čerpadlo ?
jak prosím jednoduše zjistit zda je skutečně K.O?
oil presure ukazuje VIDA : 0 Mpa
napětí čerpadla: 9 MAh

dle katalogu obj. 30783079
má prosím někdo tip kde sehnat nejlevněji , případně zda je záměnné s nějakým koncernovým VW/Skoda


díky

[Romulusw]

Při stojícím autě s běžícím motorem (haldex 3. gen. tvůj případ) musí být tlak - oil pressure 0,34MPa a proud čerpadla - pump current 1320 mA

Pokud to tak není, máš problém a FWD


Tu diagnostiku dělala VIDA nebo nějaká "univerzálka"?

Můžeš sem hodit screen té diagnostky?

[hugo95]

Při stojícím autě s běžícím motorem (haldex 3. gen. tvůj případ) musí být tlak - oil pressure 0,34MPa a proud čerpadla - pump current 1320 mA

Pokud to tak není, máš problém a FWD


Tu diagnostiku dělala VIDA nebo nějaká "univerzálka"?

Můžeš sem hodit screen té diagnostky?

Ano ano Vida
Chyba DEM-0006 pump faulty Signal
Oil pressure ; 0 Mpa
Pump current :9 mA

Při stojícím autě s běžícím motorem

[Romulusw]

Pak je problém v čerpadle, nebo jeho napájecím kabelu včetně konektoru. (můj typ jsou uhlíky) Někde jsou tu fotky jak vypadá vnitřek motoru čerpadla, které má něco za sebou.
Komplikace je, že pro to, abys vyndal čerpadlo, musíš odmontovat kardan a sundat přírubu kardanu.

Úplně nejdřív bych vlezl pod auto, odpojil kablík čerpadla a zkusil ho připojit na externí napájení a změřit proud, nebo jeho odpor.
Motor čerpadla má mít kolem 5ti ohmů. Jestli je problém v něm, tak naměříš odhadem 100 až 500.

Další možnost je, že při repasi DEMky někdo málo napružil ty kontaktní piny a je přechoďák deska/pin konektoru.

[Romulusw]

V tomhle vlákně jsou fotky toho motoru https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=33403

[hugo95]

Vyřešeno výměnou čerpadla haldexu.