Uhlovka

[yanchi]

Zdravim vospolok.
Chcel by som sa trochu informovat ohladom problemov s uhlovou prevodovkou. Mam nejake obmedzene info, ze obcas su s tym problemy. Ide o problem tykajuci sa vsetkych awd (haldex) systemov vo Volvach? Alebo len urcitych modelov do urciteho roku produkcie? A... v com je vlastne problem? Ako sa prejavuje, ako mu predist a pod. Pytam sa aj kvoli tomu, ci sa mam bat o uhlovku na mojej S80 II.
Vedel by niekto podat nejake komplexnejsie info?
Vdaka.

[raolsa]

S úhlovkou jsou problémy na všech Volvech s awd. Jde o to, že se opotřebují zuby na hřídeli a propojce, kterou se přenáší kroutící moment z převodovky. Je to prostě poddimenzovaný spoj. Odejde to u každého auta, u některého dříve u jiného později.
Předejít se tomu nedá.

[yanchi]

Ide miesto na prvom alebo druhom obrazku?

[raolsa]

Ne, tohle je konec pravé poloosy.
Poloosa jde skrz tu propojku.

[yanchi]

Uz som to upravil a pridal dalsi obr. Snad ten je ok?

[raolsa]

Jj, to je ona.

[yanchi]

hm, cize ked sa ten tisichran zoderie, prestane fungovat awd - resp. pripajat zadok. Alebo je problem aj s prednymi kolesami, resp. pravym? Lebo podla tohto obrazku by som povedal, ze ide vsetka sila len na lave predne...
Su nejake "varovne signaly" predtym, ako sa to zoderie? Alebo proste len jedneho dna to pride z nicoho nic, bez varovania?

[Romulusw]

Ne. Máš v tom pořád trochu hockey. Ten spojovací kroužek propojuje úhlovku a KLEC diferáku. Pravá polosa kroužkem jen prochází a je zapíchnutá v planetovém kole diferáku.

[raolsa]

Tak, tak. Pokud odejde ta propojka, tak předek jede pořád normálně dál. Proto někteří ani nevědí, že jim zadek nefunguje.

[Romulusw]

No, a já jsem po tom kroužku dnes chtěl asi moc táhnul jsem ještě nákladní přívěs.

[yanchi]

Jasne, uz rozumiem pani. Vdaka za objasnenie.
Mal som nieco podobne na inom aute. Ale tam to bolo riesene trochu inak, preto mi to jaksik neslo do hlavy. Len som necakal, ze to predlzenie pravej poloosi pojde skrz uhlovku az do diferaku. Som si myslel, ze sa to napaja na samotnu uhlovku.
Este otazka: ako sa to prejavuje? Je nieco pocut? Alebo len proste prestane pripajat zadok a hotovo?
Na svojej S80 nemam zatial problem, len sa pytam, pre pripad, ze by sa mi take nieco prihodilo. A myslim, ze aj ostatnym to moze v buducnosti pomoct, ked sa nahodou stretnu s tym, ze im prestane fungovat AWD.

[raolsa]

Mě se to začalo projevovat zvuky při rozjezdu a tím, že auto začalo v křižovatkách hrabat, ale já mám viscospojku, takže stálý převod. U Haldexu to může být jiné.

[Romulusw]

[quote="yanchi"] ako sa to prejavuje? Je nieco pocut? Alebo len proste prestane pripajat zadok a hotovo?

Jak je psáno hore, začne to při ostřejším rozjezdu hrabat, na trávě zadek nehrabe a hlášku to žádnou nedá.

Ve chvíli kdy se to poondí, je slyšet poměrně hlasitá rána (nebo zarachtání) a je šlus. Nedá se to přeslechnout a když s tím jezdí jeden řidič, tak by měl vědět, kdy o "zadek" přišel.

[hajnej]

No, a já jsem po tom kroužku dnes chtěl asi moc táhnul jsem ještě nákladní přívěs.

Roman jel pro dřevo Měl jsi zimáky?

[Romulusw]

Nee , ale hlavně byla blbost to trápit, když vedle byla kára s redukcí, uzávěrkama a lanem. Nu což, zase budu mít ruce od šmíru

[hajnej]

Nee , ale hlavně byla blbost to trápit, když vedle byla kára s redukcí, uzávěrkama a lanem. Nu což, zase budu mít ruce od šmíru

Počkej. To ti jako to AWD rovnou kleklo?

[Romulusw]

Jo, ozvala rána, zazvonění kardanu, zarachtání a pak už se točí jen předek. Zajímavé je, že s kardanem se nedá točit. Má v otáčení výraznou vůli, na obvodu asi cenťák a je slyšet, že se to trochu přenáší až do převodovky.
Dnes přehodím kola, tak až to budu mít zvedlý, tak zjistím, kde je problém. Ale odhad je tisícihran. Před zimou je to lahůdka, nemyslím, že bych to v brzké době opravil. Bo není čas. Za měsíc jdu na TK, tak po ní vyndám kardan, úhlovku, případně, když to bude na delší opravu udělám mezikus se simeringem na převodovku, abych mohl jezdit bez úhlovky a nevytekl olej. No a budu jezdit zatím "pobožně"

Trochu mi to zkazilo náladu, ale když nejde vo život, tak jde o ho.no, že? Začnu schánět tisícihran.

[Romulusw]

Tak nálada se mi výrazně zlepšila po té, co jsem při vyměňování kol zjistil, že úhlovka i tisícihran jsou vpořádku. Vůle je stejná jako dříve 1-2mm na obvodu kardanu. Ta velká vůle jak jsem psal hore, byla způsobena tím, že jsem to zkoušel při neutrálu, tím se projevily všechny vůle v převodovce a ještě v kolech diferáku a jejich tisícihranech. Při zařazeném kvaltu již byla klec diferáku aretovaná a vůle je taková, jaká má být.

Problém je tedy vzadu a odhaduju, že odešel solenoid, který nevydržel ty brutální tlaky a rázy, které tam nastaly. Měl jsem to přepnuto na zamčený haldex a přetlakový ventil, který tam je, to třeba nepobral. Až bude čas, tak připojím diagnostiku a zkusím změřit tlak.
Kdyby to tak bylo, tak jsem z toho vyšel zadarmo, páč solenoidy tu mám asi tři. Ještě mi napadlo, jestli nemohly odejít ty písty v haldexu, ale ten tu mám taky, takže jde o prd.

[hajnej]

To je dobrá karma, Romane.

[Urvanej]

Kdybys byl Raolsa, tak ti rupnul i futrál od převodovky, ohnul se kardan a lousknul zadní dif.

[raolsa]

Jj, přesně tak.

[Romulusw]

No, nemalujte čerta na zeď zatím to vypadá, že podstatný problém je zbavit se bahna, které létalo od předních až na střechu, boky, zrcátka, přední sklo a že jsem měl otevřené okénko, tak i "trochu" dovnitř. Na tohle teda devadesátka stavěná není.
Zase na mě cestou po D5ce dost lidí čumělo, co to jede za kouli bahna, která táhne vozejk s tunou buku a sune se 80kou víc jsem si fakt nedovolil.

[Urvanej]

Njn, s tou předokolkou je to nebezpečný

[peter cz]

Jen pro doplnění tématu jak třeba vyřešit tisícihran.

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?164579

[hajnej]

Jen pro doplnění tématu jak třeba vyřešit tisícihran.

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?164579

Taky řešení. Není tam to řešení tisícihranem kvůli nějaké předepsané podélné vůli?