850 kombi - WORKLOG

[Jofo]

Zdravim vospolok! Stal som sa majitelom 850 Estate (moje prve auto!), rocnik 95 (modelovo asi 96, nakolko uz ma OBD2) s dvojlitrom 10v 93kW a LPG. Je tam vsak par veci, co bude treba urobit, preto by som Vas chcel poziadat o pomoc s nasledovnymi vecami:

TODO:
- zlozit a namotnovat tempomat

- spravit a namontovat soferov elektricky spatak

- vola v riadeni

- horne ulozenie tlmica

- hlavny brzdovy valec ma netesnost, auto brzdi celkom OK, ale do buducna vymenit

- auto slabo ťahá doprava, a to pred pol rokom bolo na geometrii (mozno suvis s riadenim...)

- dorazy opednych dveri su KO

- ked otvorim soferove dvere klucom, odomknu sa len tie, zvysok auta ostane zamknuty. Cele auto sa otvori az otvorenim spolujazdcovych dveri. Zamknutim cez vodicove dvere sa ale zamkne cele auto. Asi vadny zamok v predu...

---

HOTOVO:
- repasovany alternator
- zadne okna po novom v elektrike aj novymi tapecmi
- vymenit katalyzator
- hrubsi volnobeh Vyriesilo zaslepenie EGR
- motor zerie olej Vyriesila oprava hlavy
- horsie studene starty (kvoli LPG?) Diera v sani, falosny vzduch, zatesnene, tiez absentovalo teplotne cidlo Obcas este stale nechyti na prvy krat, mozno problem niekde u podavacieho cerpadla
- stale je diera na vyfuku (zvody? vlnovec?) Vymeneny vlnovec a zvody
- demontovat neoriginalne dialkove ovladanie

Odpojeny imobilizer, dialkove ostalo
- vymenit vyfuk
- osadit kabinovy filter
- ostrek piatych dveri nefunguje Vymeneny motorcek
- chyba krytka nadrzky ostreku
- blbne central/dialkove. Ked odomknem auto dialkovym, odomnke sa, ale samo sa za cca 7 sekund zase zamkne, nezaleziac na tom, ci sedim vnutri, ci su otvorene dvere a pod. Pri tom samozamknuti vsak neprebliknu smerovky, ako ked to robim dialkovym. Zistil som vsak, ze ked znutra otvorim spolujazdcove dvere, tak to blbnut prestane (az do dalsieho zamknutia). Celkovo, to dialkove mi pride nejake samodomo (v porovnani co som pozeral online ako origo Volvo), navyse bolo opravovane. Tak mozu za to piate dvere, kde odisiel motorcek centralu. Vymeneny zamok piatych dveri, central funguje na 100%

- kufrom treba majznut aby sa zavrel Posunute oko zamku

- kontrolka ABS, vypadava tachac Jednotka zrepasovana

- svieti kontrolka lambda, ale len na benzin, na plyne nie Lambda sice svieti, ale auto uz drzi volnobeh. Na vine je plyn, ale neodstranitelne - z principu podtlakoveho plynu

- 3 chybove kody z RJ (1-2-2, 4-4-2 ,3-2-3)

- nechat skontrolovat podtlaky Porobene, THX Jean

- zadny stierac - namontovat motor, zohnat medzikus medzi motorom a ramenom

- nesvieti ukazatel stavu paliva LPG Vyriesene - palivomer absentuje

- PP podbeh naraza o koleso

- zohnat original repro do prednych dveri THX Ondra

- zohnat original tapacirung prednych dveri THX Ondra

- rucna brzda je nedotiahnuta, resp. drzi aj v najvyssej polohe len-tak-tak Vyriesene, bolo treba nastastie len dotiahnut, THX Jean

- zhotovit druhy kluc (druhe dialkove?) Druhy kluc urobeny, system dialkoveho je neoriginalny a bude demontovany

- vymeniť stropnicu THX Lubos

- mam pocit, ze motor ma nizky vykon na benzin aj plyn, na dialnici som z neho ledva dostal 130 a to sme boli v aute len dvaja a prazdny kufor. Plyn je po cerstvej revizii. Zakladny servis (filtre, olej, atd), zavarenie vyfuku a poopravenie podtlakov autu hodne pomohli

- blbnu svetla. Ked dam kluc do polohy 2 a zapnem svetla, tak nabehnu. Akonahle nakopnem motor, tak zhasnu (nejdu ani smerovky), nepomoze zapnutie/vypnutie svetiel, ale musi sa dobre j*bnut po plaste co je na spodku volantu, a svetla naskocia. OPRAVENE - vyriesila nova spinacka

- mam tiez pocit, ze auto taha do strany, ale raz dolava a raz zase doprava. Co som tu vsak cital, tak to moze byt gumami, ktore budem beztak menit, a zrejme pojdem spravit aj geometriu. Vymeneny hreben riadenia, urobena geometria

- vpredu v motore som si vsimol nejake nezapojene kable, zatial som to nejak neskumal. Nachadzaju sa (z pohladu cloveka stojaceho nad otvorenou kapotou) napravo dole pri svetle. Nevyzeraju, ze by jeden do druheho pasoval.
Foto:


VYRIESENE - Pripojenie veci z vyssej vybavy

- u vodica je manualny spetak, avsak hybanim packy sa jeho poloha nemeni. VYRIESENE - Skorodovane ovladanie, trochu octu a vypucovania

- dvierka nadrze sa nezamykaju OPRAVENE odstranenim stvrdnutej gumy

- kluc nejde strcit do vodicovych dveri OPRAVENE povysunuta kluka dveri a ocisteny zamok

- podsvietenie SPZ nejde VYRIESENE - nove ziarovky

- preletovat bordel v kabloch na strodovom paneli

- plato nenavyja VYRIESENE - sada od Skandixu

- chyba trubka predhrevu

- zohnat sklo praveho spataka

- bateria je KO VYRIESENE - kupena Banner Power Bull 74Ah

---

Moc diky za akukolvek radu

[ms231]

Ad ručka:

U ručky je možné, že máš upadlé obložení paken. Často se to stává.
Sundej vzadu kolo, třmen, disk. Celkem 5+2+1=8 šroubků a hned vidíš, jak na tom seš. Pokud je opadnutý obložení, kup nový pakny, vyměň.
Tak jako tak potom dotáhni skrz dírku, co je na disku mimo díry na šrouby na kola, takový bazmek, co ti roztahuje pakny tak, aby moc nedřely při točení diskem. Tohle si načti podle obrázků v Haynesovi, tam je to ukázaný.
Naposled si seřídíš lanovod pod loketní opěrkou tak, aby ti zabíral dostatečně dole a zároveň kolo samovolně nebrzdilo.

Dost dobře možná to budeš muset po týdnu, až si to sedne, zopakovat. Teda vyjma výměny paken;)

[raolsa]

Co se týče kontrolky lambdy, tak ji může plyn natvrdo odpojovat nějakým relátkem, proto na plyn nesvítí. To jestli plyn do auta montovalo nějaké prase co si se svítící kontrolkou neumí jinak poradit.

[Jean]

Ty světla budou prostě jen vychozenou spínačkou. Nebouchej do plastů a vrať kousek zpět klíč. A vyměň ořech spínačky.

[Jofo]

Jean - diky, to zabralo! To ale budem musiet aj s novymi klucami, ci?

Pocet zavad sa ale zvysuje... zacalo blbnut central/dialkove. Ked odomknem auto dialkovym, odomnke sa, ale samo sa za cca 7 sekund zase zamkne, nezaleziac na tom, ci sedim vnutri, ci su otvorene dvere a pod. Pri tom samozamknuti vsak neprebliknu smerovky, ako ked to robim dialkovym. Celkovo, to dialkove mi pride nejake samodomo (v porovnani co som pozeral online ako origo Volvo), navyse bolo opravovane.

Foto toho dialkoveho (klik):


Dalsia vec - pozeral som v tom Haynese ako demontovat to lave zrkadlo, a pisu ze na to musim dat dole tapacir dveri, aby sa odpojilo vyhrievanie. Na tom by nebolo nic zle, ale pisu tam, ze tie plastove koliky s najvacsou pravdepodobnostou dolamem pri rozoberani. Ako vobec vyzeraju a kde sa daju zohnat?

Taktiez som zistil, ze necykli zadny stierac, ani sa neostrekuje zadne okno. Pri zapnuti nepocut vzadu ziadne vrcanie.

[Jofo]

Cize ak som to pochopil spravne podla tohto videa, tak moj problem s tym klucom je prave ta kovova vec (ignition switch), ktoru dotycny demontuje?

Ak hej, da sa zohnat aj z ineho modelu?

[Petr.Chrpa]

Dá se sehnat i z jiného auta zkus uživatele Ondru ten má dost věcí na 850ky ,jinak ty kabely jsou příprava pro instalaci dalších věcí jako třeba naklápění světel atd..

[Jofo]

Super, zatial som pisal na jedne inzerat, uvidim. Mozno este skusim nejaky vrakac v okoli.

[Jofo]

Takze hlasim pokrok, podarilo sa opravit zamykanie dvierok palivovej nadrze, bola tam nejaka kedysi-guma co stvrdla na kamen a tym padom blokovala v pohybe zamku, teraz funguje ako ma.

Taktiez central blbol zrejme kvoli slabej baterii, vybilo sa auto a po starte na kable to zrazu slo.

Zadny stierac nemohol stierat, nakolko po rozobrati piatych dveri tam absentoval motorcek, avsak ostrekovanie sa nepodarilo rozchodit, asi to bude odpojene aj niekde vpredu.

[Petr.Chrpa]

Motorek ostřikovače uslyšíš běžet pokud běží tak vzadu rozeber spoje hadiček a zkoušej ostřikovat u pátých dveří nahoře je zpětný ventil ,který bývá zarostlý sraženým bordelem ze směsí do ostřiku.

[Jofo]

Neviete niekto prosim, kde zozeniem taketo male plastove cudliky?

Pochadza to z plastov v kufri, pri vyberani to par z nich neprezilo

[st_Andy]

vo vacsine predajni s autodielmi by ich mali mat, staci najst co najpodobnejsie

- vpredu v motore som si vsimol nejake nezapojene kable, zatial som to nejak neskumal. Nachadzaju sa (z pohladu cloveka stojaceho nad otvorenou kapotou) napravo dole pri svetle
Foto:

najskor nezapojene konektory k stieracom na svetlach

[Jofo]

Zistujem, ze ked nejde tachac, tak to ani nepocita prejdenu vzdialenost.... takze vlastne ani nemam ako vediet, kolko ma to auto v reale najeto. Cital som na inych forach, ze to moze byt aj tou chybou v ABS, ma niekto takuto skusenost?

http://volvoforums.com/forum/volvo-850-16/erratic-850-speedometer-troubles-14222/page2/#post95051

[st_Andy]

no joo, kedy vypadne ABS-ko tak nejde tachac ani rychlomer, svieti ti kontrolka ABS / Tracs?

[Jofo]

ABS svieti, snad to bude len daky senzor...

[shaman]

problem jsem vyresil na 70ce:
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=9&t=46278&start=50 (3. strana)

- mozna to mas podobny.....

[Jofo]

Problem je, ze v pristupe k ABS skatulke brani kus LPGcka, inac teda nemam problem s hentakou pracou.

Anyway, auto je momentalne u znameho v servise, a na moje nemile prekvapenie bude nutna vymena serva, nakolko tecie Tiez sa zistil nejaky problem s podtlakom, diera na vyfuku a mozno aj vymena alternatora, nakolko don natiekol olej zo serva... a k tomu nadrzka na chladiacu kvapalinu a brzdove kotuce. Mam pocit, ze som kupil celkom slusnu pandorinu skrinku...

Neviete niekto, kde to nechat zrepasovat, resp. kupit zrepasovane servo za dobre prachy? Idealne v Bratislave/okolie.

Dalsia vec - pri rozoberani plastov v kufri som nasiel takyto konektor, ktory je sice zapojeny ale od pohladu to nikam dalej nevedie, k comu by to malo normalne sluzit? Je to v kufri na podlahe nalavo od rezervy (pri pohlade do kufra).

[Petr.Chrpa]

Pokud si ho vyndáš tak si ho můžeš přetěsnit :

[Petr.Chrpa]

Postup ti napíšu já jsem to měl taky koupil jsem použité v klidu přetěsnil venku a potom při výměně rovnou veškeré silentbloky motoru,rámu atd.
a seš tam asi za 10000,- když si to dáš sám dohromady.
Protože je škoda je nevyměnit když to budeš mít svěšený.

[z-d-e-n-a]

Hnedy nezapojeny konektor u baterky (tusim 3 piny) je od steracu svetel,zbytek by mohl byt k naklapeni paraboly ve svetle (ten by mel mit asi 3 nebo 4 piny,ted nevim).
Krabicka v kufru je myslim hlidani prasklych zarovek nebo tak neco.
Pokud nejde zadni sterac,samozrejme zkontroluj pojistky,pak se podivej jestli nejsou nejak preruseny kabely u pantu zadnich vrat a nebo jestli je vubec motorek sterace pripojeny. Nebo alespon jestli tam jdou proudy k nemu.
Jinak resis "bezne" zavady a detske nemoci,takze neves hlavu. Tim te ale nechci nejak strasit,az tyhle nemoci poresis,volvas se ti odvdeci navykovym charisma od ktereho neni uniku...

[Jofo]

Ten zadny stierac je vyrieseny - nie je v nom motorcek Ale to zatial riesit nejdem, jedine ak najdem na vrakaci.

Ked uz sa bavime o kufri, tak zamok piatych dveri po (z mojho pohladu) normalnom zavreti nie je nadoraz (zavrie sa, ale dvere su volne), ale musi sa s nimi riadne majznut, co mi akosi nie je po chuti. Neda sa s tym nieco robit?

[z-d-e-n-a]

To oko v kufru povol (na torxech myslim) a o kousek posun jakoby ven z kufru.

[berzerker]

Neviete niekto prosim, kde zozeniem taketo male plastove cudliky?

Pochadza to z plastov v kufri, pri vyberani to par z nich neprezilo

ja na to takato sada :
http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-850-V70-INTERIOR-TAILGATE-TRIM-PANEL-REPAIR-KIT-/361058670024

[ms231]

To oko v kufru povol (na torxech myslim) a o kousek posun jakoby ven z kufru.

Jak jednoduche..
Dik;)

[Jofo]

Hlasim postup po 2 tyzdnoch, v servise bol zvareny vyfuk a opravene podtlaky, caka sa na vymenu zadnych brzd. Taktiez dufam, ze z jedneho S70 sa podari dostat servo za rozumne prachy.

A objednal som tuto sadu klipsov do interieru: http://www.ebay.co.uk/itm/20x-Volvo-Interior-Trim-Panel-Fastener-Clips-S40-S70-V40-V70-850/291166765098?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D24931%26meid%3D810ed73f0c9d43a786b013bc93fde6bb%26pid%3D100011%26prg%3D10513%26rk%3D4%26rkt%3D10%26sd%3D361058670024