Výměna brzd a kotoučů

smidcze · Příspěvek od **smidcze** » 26 říj 2018 00:33

No přesně a tak je to se vším pouze přebalený jinak totožný už jsem dávno ztratil iluze, že autorizák má zvláštní výrobu náhradních dílů. Jó za značku se holt platí

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 26 říj 2018 15:43

smidcze píše:No přesně a tak je to se vším pouze přebalený jinak totožný už jsem dávno ztratil iluze, že autorizák má zvláštní výrobu náhradních dílů. Jó za značku se holt platí

Ono by to chtělo ty destičky dát oboje vedle sebe pak by byl vidět rozdíl ! A ještě co ten nápis JURID co vím tak to je taky firma co vyrábí brzdy ?

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 26 říj 2018 18:38

A neni to jak s privatnimi znackami v supermarketu? Pomazankove maslo jim vyrobi Madeta nebo si ho nechaji stocit v Chocni ale podle receptu, jaky si reknou.
Asi pro fabriku neni problem namichat jinou smes, kdyz se zrovna chystaji tisknout Volvo na desky.

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 26 říj 2018 18:48

Měl jsem originál Volvo i Ate a nepoznal jsem rozdíl.
Upřímně už bych je nechtěl... Dávám Ferodo DS Performance, nebo EBC YS a oboje jsou podstatně lepší.

Miskoboss · Příspěvek od **Miskoboss** » 27 říj 2018 19:10

a oboji se daji pouzivat na normalni jezdeni?

nebo je potreba zahrat, aby se pak projevila jejich ,,sila,,?

Michl · Příspěvek od **Michl** » 27 říj 2018 19:19

Basstl píše:Měl jsem originál Volvo i Ate a nepoznal jsem rozdíl.
Upřímně už bych je nechtěl... Dávám Ferodo DS Performance, nebo EBC YS a oboje jsou podstatně lepší.

Asi to nebude špatné, ale stojí to 4x tolik co desky ATE.
Jinak na Octávce jsem měl standardní Ferodo Premier a zase až taková sláva to nebyla. Za studena to brzdilo o dost hůř a člověk s tím musel počítat.

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 27 říj 2018 20:35

Sice stojí 4x víc, ale je to nejlevnější způsob jak podstatně zlepšit účinek brzd a fungujou i za studena.

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 27 říj 2018 23:46

Basstl píše:Měl jsem originál Volvo i Ate a nepoznal jsem rozdíl.

Ani na faktúre?

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 28 říj 2018 00:00

Tam samozřejmě jo.

Vím že tu spousta lidí upřednostňuje originální díly, ale zrovna u brzd to není žádná výhra.
Teda pokud to nejsou brzdy z dvojkovýho eRka.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 28 říj 2018 10:18

u těch mi ale bylo od majitelů/volvo servisáků řečeno, že též žádný zázrak - vzhledem k image sportovního kombiku

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 28 říj 2018 10:53

Na závodění to asi moc není, ale čtyřpístky s kotoučema 330 vepředu i vzadu moc kombíků mít nebude.

Navíc zlepšení by stálo řádově desítky až stovky tisíc...

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 28 říj 2018 10:57

Já mám teď právě objednané brzdy z XC90 (P+Z), rovnou s repasí brzdičů a lakováním. Přechazím z 305/288 na 336/308 vrtané Zimmermanny.
Se všim všudy počítám cca 25 tisíc. Montáž proběhne zase v AV. Jen zatím nevím jestli se to vleze do 17 kola, pevně doufám že jo.
Páč řešit v jednu chvíli ještě 18 alu + disky, tak mě fakt jebne

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 28 říj 2018 11:05

U P2 jsou brzdy XC90 dobrá volba. Za ty prachy bys určitě nic lepšího nesehnal.
Jak je to s brzdičema? Pasujou třmeny z XC90, nebo je potřeba nějaký adaptéry?

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 28 říj 2018 21:53

Disky jedine 17ky z P2 + podlozky napriklad. Origo pre P80 bez sance. Ja mam nachystane tie 320mm z P1-ky

Michl · Příspěvek od **Michl** » 29 říj 2018 10:38

kwiko píše:Disky jedine 17ky z P2 + podlozky napriklad. Origo pre P80 bez sance. Ja mam nachystane tie 320mm z P1-ky

Dával jsem na předek v létě brzdiče 320 mm spolu s kotouči za původní 300 mm a rozdíl při brždění je opravdu znát v kladném slova smyslu. Standardně se u P1 dávaly pro silnější motorizace (D5,T5), takže adaptéry nebyly potřeba.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 říj 2018 11:47

Ejdou Rotacak píše:Já mám teď právě objednané brzdy z XC90 (P+Z), rovnou s repasí brzdičů a lakováním. Přechazím z 305/288 na 336/308 vrtané Zimmermanny.
Se všim všudy počítám cca 25 tisíc. Montáž proběhne zase v AV. Jen zatím nevím jestli se to vleze do 17 kola, pevně doufám že jo.
Páč řešit v jednu chvíli ještě 18 alu + disky, tak mě fakt jebne

Jak psal kwiko, buď podložky (nejspíš 20mm + 20 dlouhých šroubů) nebo tě fakt jebne.
XC90 měla tři velikosti, 16", 17" a 17,5". Ty tam chceš 336mm, což jsou ty největší, tedy 17,5". A ty máš kola 17". Takže na 99% nee.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 29 říj 2018 15:57

dopr...Sakra

já věděl, že sem utržená p*del a měl si to nejdřív zkontrolovat. Objednávka se už připravuje v AV dílech,
takže pokud sem s 17 diskama nahranej, tak to musim nějak zdvořile pozdržet a sehnat konečně ty Nebuly, ale kde
na ty svoje zhovadilé tužby má člověk pořád brát

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 29 říj 2018 16:02

Něco máš tady v topicu https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=464214#p464214

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 29 říj 2018 16:36

Díky, 320mm se do 17 kola ještě vleze vcelku obstojně, tak třeba by zkously i 336

V70II R má vepředu 330mm a taky s R17

ivanvanata · Příspěvek od **ivanvanata** » 29 říj 2018 20:44

chlapi co byste doporučili na xc60 D5 136kw na předek? zrovna zvažuju výměnu kotoučů a originál se mi dávat nechce, protože se mi zkroutily. Ate už žádná sláva nebyla (zkoušel jsem na jiných autech) a ferodo mi nevyhovuje, protože studený nefungujou a s autem lítá i moje polovicee...díky

Příspěvek od **raolsa** » 29 říj 2018 21:34

Zkus TRW.

paconni · Příspěvek od **paconni** » 30 říj 2018 09:28

Ja nejak nechapu, jak je mozny, ze skoro vsichni tady maji problemy s ATE. Mam je na predku i zadku (lakovany) v kombinaci s keramickejma deskama a nic se nekrouti. Mozna je problem v tom, ze malokdo cte prilozeny informace - maji se ca 200km "zajet" - tzn zadny mega brzdeni. Tak jsem udelal, ted zu na nich najel nejakych 10k a vse v pohode. A nebo jste koupili nejakej kram v ATE krabici... Jiny vysvetleni nemam...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 30 říj 2018 11:17

Já mám na ATE 50tis a sotva v polovině životnosti. Přední kotouče jak nové, zadní cca 0,5 sjeté a desky více jak půlka

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 30 říj 2018 20:44

Mám taky na V70I ATE a žádná sláva. Po cca 30 tkm začaly házet, ale to se časem samo srovnalo, teď najeto asi 60tkm a v pohodě. Ale brzdný účinek měla dřívější kombinace kotouče Brembo a destičky Textar lepší

paconni · Příspěvek od **paconni** » 31 říj 2018 09:03

Fakt? Mě přijde, ze to brzdí dobre. Samozřejmě nejsou tak jedovatý jako u novějších aut.

Výměna brzd a kotoučů

#26 Výměna brzd a kotoučů

#27 Výměna brzd a kotoučů

#28 Výměna brzd a kotoučů

#29 Výměna brzd a kotoučů

#30 Výměna brzd a kotoučů

#31 Výměna brzd a kotoučů

#32 Výměna brzd a kotoučů

#33 Výměna brzd a kotoučů

#34 Výměna brzd a kotoučů

#35 Výměna brzd a kotoučů

#36 Výměna brzd a kotoučů

#37 Výměna brzd a kotoučů

#38 Výměna brzd a kotoučů

#39 Výměna brzd a kotoučů

#40 Výměna brzd a kotoučů

#41 Výměna brzd a kotoučů

#42 Výměna brzd a kotoučů

#43 Výměna brzd a kotoučů

#44 Výměna brzd a kotoučů

#45 Výměna brzd a kotoučů

#46 Výměna brzd a kotoučů

#47 Výměna brzd a kotoučů

#48 Výměna brzd a kotoučů

#49 Výměna brzd a kotoučů

#50 Výměna brzd a kotoučů