Blbne elektronicky plyn V70 I TDI

[Burdin]

Zdravím,

začal mi zlobit plyn, když se to stalo poprvé, tak se rozsvítila "lambda" a já jel na diagnostiku k Márrovi, bylo uvolňené čidlo plynu (konektor), šáhnul někam k plynu a hotovo. Včera se mi "lambda" rozsvítila znova, auto cuklo a nejelo, vpodstatě udržovalo otáčky co mělo a na plyn se moh šlapat jak šílenej a nic, otáčky se nezměnily. Tak sem zastavil vypnul/nastartoval, "lambda" sviti porad, ale auto jelo v pohodě dál. Pak mi to udělalo ještě jednou večer, bohužel v blbym kopci, naštěstí nebyla doprava, tak sem se došoural na semafory, chípnul/nastartoval a v pohodě jel dál.

Mám k tomu 2 otázky, zaprvý nemoh by mi někdo popsat kde je tohle čidlo umístěný? vím, že je někde u plynu, ale nenahmatal sem to, hádám, že bude stačit prostříknout kontaktolem a možná trochu přitáhnout nějakou páskou aby se neuvolňovalo a druhá jak moc ztuhne posilovač a brzdy, když za jízdy zhasnu motor, resp. je možný tenhle "restart" udělat za jízdy? jde mi o to aby se auto nestalo úplně neovladatelným. Díky

[z-d-e-n-a]

Pedál plynu je vlastně jen potenciometr (nevim jestli rozebíratelný), elektronika si to přebere a podle toho "otevře" čerpadlo. Tady by stálo za úvahu ještě zkontrolovat zásuvku pod naftovým čerpadlem,bývá zasyflená od oleje nebo poškozená kabeláž.
Co se toho pedálu týče - kdyby jsi sháněl jiný tak dej bacha ať je z manuálu (předpokládám že ho máš),z automatu je jinak "namapovaný"

[Ondra.]

Teoreticky tu jeden pedal mam

[Burdin]

Nemyslim si, že by to bylo přímo v plynovým pedálu, ten funguje v pohodě (ikdyž možný to je), spíš si myslím, že to je v konektoru někde u něj v kabině (že se povolil a na chvíli ztratil kontakt a RJ to vyhodnotila, že není snímač a nemá signál), ale na tu zásuvku u čerpadla bych se moh kouknout, tu najdu kde? Autíčko mám chvilku, takže spolehlivě najdu akorát tak motor
Jinak předpokládáš správně, je to manuál

to Ondra.: díky za nabídku, kdyby se ukázalo, že to je přeci jen vadným pedálem, tak to vedu v patrnosti

[z-d-e-n-a]

Určitě nejdřív ohni hřbet a zkontroluj konektor u toho pedálu. Jestli ti tam Marra něčím zakvedlal,tak bych šel nejdřív po tomto.
Konektor čerpadla najdeš hýr (nejlépe vývěva ven) a pak druhej hned vedle:

Drawing_165324.jpg (58.51 KiB) Zobrazeno 1156 x

Jinak co se ovladatelnosti auta týče s vypnutým motorem,tak 1-2x se zabrzdit nechá,pak už jen ztěžka. A samozřejmě nejde posilovač řízení. Dyť si to na nějakém bezpečném místě zkus

[Burdin]

diky za obrazek, zkusim na to kouknout, jo po snimaci u plynovyho pedalu uz jsem smatral, ale zatim bezuspesne, asi si o vikendu budu muset zahrat na akrobata s baterkou

[Burdin]

Ahoj,

tak reaguji s menším zpožděním, ale chtěl jsem mít jistotu, nakonec jsem měnil pedál plynu

Ten můj, který měl najeto cca 325k už měl vyběhanou jednu dráhu a navíc ty kontaktní kartáčky na protikusu byly taky pěkně zničený, takže jsem vyměnil plyn a je to cca 3/4 roku a cca 12k km a funguje jak má a už neblbne.

[z-d-e-n-a]

Report po roce! Dobře ty!

[Burdin]

tak toho sem si vůbec nevšimnul, uvědomit si to, tak to hodím na minutu přesně