Rozvody 2.5 TDI D5252T

[Rosssi]

Zdravim,

mam prosbu. Dokaze me nekdo rict jak spravne postupovat s nastaveni rozvodu. Motor 2.5 TDI B5252. V jake poloze ma ma byt klika versus vacka, aby sel nasadit remen. V tuto chvili je to cely rozjety, takze info , ze jsem si to mel zaaretovat je me k nicemu. Potrubuji vedet jaka je spravna kombinace poloh klika vs vacka.

Dekujuu

R.

[raolsa]

Snad ti pomůže alespoň tohle.

Rozvody.jpg (58 KiB) Zobrazeno 3804 x

A oprav si ten kód motoru.

[Rosssi]

Snad ti pomůže alespoň tohle.

Rozvody.jpg

A oprav si ten kód motoru.

Diky moc zkusim to podle obrazku. A ja si rikal co s eme na tom typu motoru nejak nezda, clovek na to hledi a pro oci nevidi . Poradi jeste nekdo na co si dat pozor ?

R.

[GDPR_user]

Dynamické nastavení předvstřiku,správné zafixování kliky a dotažení šroubů na předepsaný moment,nová třecí podložka,důkladná kontrola rozvodového kola s případnou výměnou,důkladná kontrola dvouhmotové řemenice s případnou výměnou,důkladné a aprávné nastavení rozvodového řemene,kontrola a případná výměna gufer,kontrola úniků oleje s prsou motoru,pokud povolíš špatný šroub,začne téct olej,výměna a správná montáž napínáku plochého řemene,nový plochý řemen,jinak myslím nic extra zvláštního.

[Rosssi]

Diky za info. U me to zacalo tim prave ze vymenime gufero na klice prave za remenici a tesneni pod olejovou vanou. A ted z toho vzniklo vse co pises. Porad ale mam problem sundat vanu. Hejbe se ale drzi u setrvaku.

Jo a muzes me pls jeste okomentovat tim tvym zpusobem ten obrazek pls. Co co znamena ?

Natocim setrvacnik ryska ryska, co je ten malej obrazek ?To je ukazky jak pak maji byt videt zuby setrvacniku v okynku ? Nasledne netocim ryska ryska u cerpadla ?

Diky
R.

[ms231]

Uz si to presne nepamatuju, ale myslim, ze je vana prisroubovana i nejak skrz setrvak. Kdyz jim budes poootacet, tak on ma v sobe diry a ukaze se ti tam jeste sroub. Vlastne myslim dva. Uvidis.

[Rosssi]

Jo zkusim pootacet tedy setrvakem.Jak to drzi ta vana tak by to odpovidalo tem dvema sroubum.A pak snad uz pujde dolu.

R.

[GDPR_user]

Uz si to presne nepamatuju, ale myslim, ze je vana prisroubovana i nejak skrz setrvak. Kdyz jim budes poootacet, tak on ma v sobe diry a ukaze se ti tam jeste sroub. Vlastne myslim dva. Uvidis.

Přesně tak.

[Jiří M]

Taky bych ještě nezapomenul na vodní pumpu, pokud půjdou nový rozvody, ty pumpy nejsou nesmrtelný!
A nastavení jak bylo psáno:
1. Nastavit kliku na rysku na setrváku proti výstupu v okýnku pod setrvákem.
2. Shodit řemenici k čerpadlu na vačce, tam založit aretační přípravek a povolit na druhej straně vačky řemenici od motoru (odklepnout jí z konusu a nechat jí natěsno, aby se s řemenicí dalo otáčet).
3. Nasadit rozvodovej řemen a přišponovat na danou hodnotu (rysky na šponovací kladce se mají krejt), pak řemenici na vačce utahnout.
4. Zaaretovat kliku a na čerpadle si nastavit předvstřik (hodinkama - úchylkoměrem) a nasadit řemen a našponovat obdobně jako na rozvodech. Pak lehce řemenici na vačce (u čerpadla) lehce dotahnout a motorem otočit o dvě otáčky a zkontrolovat nastavenej předvsřik čerpadla na hodinkách, pokud sedí, tak řemenici dotahnout. Pokud ne, opakovat bod 4.

Momenty a fotky bych asi musel dlouho lovit, když sem to dělal (asi ani nemam všechno pro postup), ale ve V*DĚ to je celkem pěkně popsaný.

[GDPR_user]

Taky bych ještě nezapomenul na vodní pumpu, pokud půjdou nový rozvody, ty pumpy nejsou nesmrtelný!
A nastavení jak bylo psáno:
1. Nastavit kliku na rysku na setrváku proti výstupu v okýnku pod setrvákem.
2. Shodit řemenici k čerpadlu na vačce, tam založit aretační přípravek a povolit na druhej straně vačky řemenici od motoru (odklepnout jí z konusu a nechat jí natěsno, aby se s řemenicí dalo otáčet).
3. Nasadit rozvodovej řemen a přišponovat na danou hodnotu (rysky na šponovací kladce se mají krejt), pak řemenici na vačce utahnout.
4. Zaaretovat kliku a na čerpadle si nastavit předvstřik (hodinkama - úchylkoměrem) a nasadit řemen a našponovat obdobně jako na rozvodech. Pak lehce řemenici na vačce (u čerpadla) lehce dotahnout a motorem otočit o dvě otáčky a zkontrolovat nastavenej předvsřik čerpadla na hodinkách, pokud sedí, tak řemenici dotahnout. Pokud ne, opakovat bod 4.

Momenty a fotky bych asi musel dlouho lovit, když sem to dělal (asi ani nemam všechno pro postup), ale ve V*DĚ to je celkem pěkně popsaný.

VIDA toho nakecá!!!

[Jiří M]

Stejně jako ty Martine.....

[GDPR_user]

Stejně jako ty Martine.....

No to byl velmi dobrý příspěvek.Máš pravdu už delší dobu uvažuji nad zřízením zpoplatněné linky,aby chytráci kterých zde je spoustu nevolali každých 5 minut a nevyptávali se na to,jak,proč a nepoučovali mne svými rozumy,které někde na odborném foru vyčetli.Budu rád,když si tito chytráci vymažou mé číslo z telefonu a své poznatky,které si vyčetli se mnou nebudou konzultovat a nebudou mne tak zdržovat od práce pro lidi,kteří chtějí mít auto v pořádku.Prosím tyto chytrolíny,aby mi přišli na V50 s pětiválcovým motorem podle návodu ve VIDA vyměnit vodní pumpu!!!!

[marekl]

Jiří M:

[Rosssi]

Diky vsem za rady, tak se nakonec vse podarilo. Kdyz byly dole rozvody shodili jsme i prsa a ty pretesnili. Auto zase pekne vrciiii, Kazdopadne sundat vanu prvni orisek, musel se demontovat i saci kos a pak uz to slo ....

R.

[0ndro]

Ahojte, prosím na zachytenie remeníc na vačke mi bude stačiť takáto páka?
Vraj univerzálna, používa ju niekto? ďakujem

[raolsa]

Nevím jak je to masivní, ale používám podobnou věc, akorát jsem si ji vyrobil sám z plocháče 20x10.

[imrija]

Můžu ti půjčit svůj přípravek.

[0ndro]

nechce sa mi veriť že tá palica fungovala, ale nápad skvelý

[kamov]

Snad ti pomůže alespoň tohle.

Rozvody.jpg

A oprav si ten kód motoru.

Zdar

Roztrhlo remen na strane cerpadla, no teraz nemam sajn ako to spravit, sa radsej poradim.

Ak som spravne pochopil z obrazka- cerpadlo ma byt na riskach

Rozvody.jpg (58.02 KiB) Zobrazeno 868 x

a vacka takto?

Do takej polohy ju dostanem tak ze pretocim remenicou? Alebo ako?

Dik

[Xenomorfus]

Co se tyce remenu pohonu cerpadla, tak pokud se roztrhl nejak brzy od vymeny rozvodu (predpokladam, ze se to delalo spolu), tak staci vymenit jen ten. A nemusis prenastavovat rozvody, polohy jsou vlastne jen dve . Bacha ale, mi se stalo to same, kupoval sem auto cerstve po rozvodech a remen k cerpadlu odesel po par tisicich. Na vine bylo spatne nastaveni napinacich kladek. Jedna je na excentru a druha s pruzinou, nicmene obe maji danou polohu. Mechanik, co to delal pry Volva dela, ale tohle nejak nevychytal.

[kamov]

Ake su tie 2 polohy?
Ako na nich nastavim remen?

[Xenomorfus]

Tak jak je to na obrazku, co si daval. Jen ze pri jedne otacce cerpadla se setrvacnik otoci 2x. Takze kdyz to nenastartuje, tak otocit setrvakem jeste o jednu otacku. Vse tohle plati, pokud byly rozvody spravne nastaveny, tedy ve smyslu rysek jak maji byt.