Problém s palivom Volvo S60 T5
- Autor
- Zpráva
#1 Problém s palivom Volvo S60 T5
Ahojte, neviem či mi dakto bude vedieť poradiť, ale skúsim sa opýtať.
Mám taký problém, už dlhšiu dobu mi nefungovalo palivové čerpadlo, mám to na LPG tak ma to veľmi nepálilo, ale ako sa ochladilo potrebujem aj benzín. Tak som sa rozhodol, že si kúpim druhé, lebo však načo by som najprv vyskúšal či to pôvodné ide. Tak som ho dnes vyvmenil a samozrejme to nešlo, vyskúšal som to staré a bzučalo, takže chyba nebola v čerpadle. (mám na predaj funkčné čerpadlo keby niekto potreboval). No a tu sa dostávam ku problému, že nejde šťava do napájacieho kábla (modrý) tak som chcel spraviť na skúšku, že tam pripojím cez vypínač 12V aby som to vedel vypnúť nech netlačí stále a či mi to aspoň naštartuje na benzín. Nenaštartovalo, len točilo točilo a nič. V rampe benzín je, keď som odkrútil ten ventil a stlačil tak fŕkal. Neviem prečo to nechytilo. No a chcem sa spýtať, ako a odkiaľ je vlastne to čerpadlo napájané. Či si to reguluje riadiaca jednotka podľa tlaku paliva kedy ho zapne a kedy vypne alebo nejaké relátko alebo ako to vlastne funguje, kde mám hľadať chybu. Neviem či to bude seknutým káblom, ale keď budem vedieť kde hľadať jeden koniec a druhý viem kde je (pod sedačkou zadnou) tak ho budem vedieť diagnostikovať, či to je káble, alebo relé alebo čo je tam vlastne v prdeli. Ak mi dakto bude vedieť poradiť, budem vďačný.
Mám taký problém, už dlhšiu dobu mi nefungovalo palivové čerpadlo, mám to na LPG tak ma to veľmi nepálilo, ale ako sa ochladilo potrebujem aj benzín. Tak som sa rozhodol, že si kúpim druhé, lebo však načo by som najprv vyskúšal či to pôvodné ide. Tak som ho dnes vyvmenil a samozrejme to nešlo, vyskúšal som to staré a bzučalo, takže chyba nebola v čerpadle. (mám na predaj funkčné čerpadlo keby niekto potreboval). No a tu sa dostávam ku problému, že nejde šťava do napájacieho kábla (modrý) tak som chcel spraviť na skúšku, že tam pripojím cez vypínač 12V aby som to vedel vypnúť nech netlačí stále a či mi to aspoň naštartuje na benzín. Nenaštartovalo, len točilo točilo a nič. V rampe benzín je, keď som odkrútil ten ventil a stlačil tak fŕkal. Neviem prečo to nechytilo. No a chcem sa spýtať, ako a odkiaľ je vlastne to čerpadlo napájané. Či si to reguluje riadiaca jednotka podľa tlaku paliva kedy ho zapne a kedy vypne alebo nejaké relátko alebo ako to vlastne funguje, kde mám hľadať chybu. Neviem či to bude seknutým káblom, ale keď budem vedieť kde hľadať jeden koniec a druhý viem kde je (pod sedačkou zadnou) tak ho budem vedieť diagnostikovať, či to je káble, alebo relé alebo čo je tam vlastne v prdeli. Ak mi dakto bude vedieť poradiť, budem vďačný.
_________________
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 1617
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Žďár nad Sázavou
- Vůz: Volvo 1980-97
#2 Problém s palivom Volvo S60 T5
Todle by vypadalo,že se plyn nepřepne zpět na benzín-neoživí palivový čerpadlo a vstřiky...
_________________
343 GL r.v. 1981 B14 2E,V70 r.v. 1997 B5234 T3
343 GL r.v. 1981 B14 2E,V70 r.v. 1997 B5234 T3
#3 Problém s palivom Volvo S60 T5
No neviem, ale v podstate keď štartujem na benzín za studena plyn je odstavený. Jednoducho nejde šťava do čerpadla. Neviem či tam je na to nejaké relé ktoré to spína alebo čo to ovláda vlastne to palivové čerpadlo, aby som vedel po čom mám ísť.
edit: na nejakom anglickom fóre som sa dočítal, že pod volantom je relé CM12 ktoré ovláda palivové čerpadlo. Skúsim to pozrieť. Ale v tom konkrétnom vlákne to chlapíkovy nepomohlo, dúfam že mne áno.
edit: na nejakom anglickom fóre som sa dočítal, že pod volantom je relé CM12 ktoré ovláda palivové čerpadlo. Skúsim to pozrieť. Ale v tom konkrétnom vlákne to chlapíkovy nepomohlo, dúfam že mne áno.
_________________
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 118
- Registrován: 8 roků 6 měsíců
- Bydliště: Burgendland
- Vůz: Volvo S80, ChryslerGrand Voyager, BMW118
- Bydliště: Rakousko
#4 Problém s palivom Volvo S60 T5
kdyby to bylo rele, tak ti tam nepujde benzin i pri teplem motoru, nejen pri studenem! Palivovy filtr jsi uz vymenil?
_________________
VW Golf II, Honda Accord, Volvo 740, Mitsubshi Galant, KIA Carens, VW Passat, Citroen BX, Audi A6 TDI, BMW 520, VW Passat TDI, Peugeot 406, Sssangyong, Golf IV Kombi, BMW 530, Mercedes Benz 300TD, Alfa Romeo 166, Lancia Kappa, Audi A4 TDI, Chrysler Voyager IV, Jaguar S, Audi S6, Toyota Landcruiser, BMW 118, Chrysler Voyager V, Volvo S80
VW Golf II, Honda Accord, Volvo 740, Mitsubshi Galant, KIA Carens, VW Passat, Citroen BX, Audi A6 TDI, BMW 520, VW Passat TDI, Peugeot 406, Sssangyong, Golf IV Kombi, BMW 530, Mercedes Benz 300TD, Alfa Romeo 166, Lancia Kappa, Audi A4 TDI, Chrysler Voyager IV, Jaguar S, Audi S6, Toyota Landcruiser, BMW 118, Chrysler Voyager V, Volvo S80
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 12089
- Registrován: 13 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8
#5 Problém s palivom Volvo S60 T5
Za tepla jede na plyn, takže benzín za tepla se neví.sigiv píše:kdyby to bylo rele, tak ti tam nepujde benzin i pri teplem motoru, nejen pri studenem! Palivovy filtr jsi uz vymenil?
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 118
- Registrován: 8 roků 6 měsíců
- Bydliště: Burgendland
- Vůz: Volvo S80, ChryslerGrand Voyager, BMW118
- Bydliště: Rakousko
#6 Problém s palivom Volvo S60 T5
Ok,klar
_________________
VW Golf II, Honda Accord, Volvo 740, Mitsubshi Galant, KIA Carens, VW Passat, Citroen BX, Audi A6 TDI, BMW 520, VW Passat TDI, Peugeot 406, Sssangyong, Golf IV Kombi, BMW 530, Mercedes Benz 300TD, Alfa Romeo 166, Lancia Kappa, Audi A4 TDI, Chrysler Voyager IV, Jaguar S, Audi S6, Toyota Landcruiser, BMW 118, Chrysler Voyager V, Volvo S80
VW Golf II, Honda Accord, Volvo 740, Mitsubshi Galant, KIA Carens, VW Passat, Citroen BX, Audi A6 TDI, BMW 520, VW Passat TDI, Peugeot 406, Sssangyong, Golf IV Kombi, BMW 530, Mercedes Benz 300TD, Alfa Romeo 166, Lancia Kappa, Audi A4 TDI, Chrysler Voyager IV, Jaguar S, Audi S6, Toyota Landcruiser, BMW 118, Chrysler Voyager V, Volvo S80
#7 Problém s palivom Volvo S60 T5
Palivovy filter bola prva vec co som menil, zabudol som to spomenut. A benzin tam nejde ani pri teplom ani studenom motore.
_________________
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 1617
- Registrován: 17 roků 6 měsíců
- Bydliště: Žďár nad Sázavou
- Vůz: Volvo 1980-97
#8 Problém s palivom Volvo S60 T5
Pokud ti to nechytne ani když čerpadlo nakrmíš bokem,tak těch věcí co jsou bez napájení bude asi víc...
_________________
343 GL r.v. 1981 B14 2E,V70 r.v. 1997 B5234 T3
343 GL r.v. 1981 B14 2E,V70 r.v. 1997 B5234 T3
#9 Problém s palivom Volvo S60 T5
Dikičko za fundovanú odpoveď. Chytilo to na druhý deň keď som ho nakŕmil bokom ale išlo to naprd. Musím to spraviť aby to išlo normálne a potom uvidím či sú aj iné chyby.
_________________
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
#10 Problém s palivom Volvo S60 T5
Problém vyriešený, ak by mal niekto ten istý problém, bolo to relé CMI 12 umiestnené pod volantom. Je zameniteľné za CMI 11 ktoré je na hmlovky. Prikladám obrázok
_________________
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
Volvo S60 T5 2001 manual, 250HP + LPG
Volvo S40 2.4i 2004 geartronic, 170HP
Volvo V50 1.6 HDI, 2007
-
- Podobná témata
- Odpovědi
- Zobrazení
- Poslední příspěvek
-
- 8 Odpovědi
- 1193 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od Tod2
-
- 2 Odpovědi
- 245 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od Laurel
-
- 18 Odpovědi
- 709 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od Bohys
-
- 15 Odpovědi
- 615 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od karelvolvo
-
- 1 Odpovědi
- 171 Zobrazení
-
Poslední příspěvek od Urvanej