D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

paconni · Příspěvek od **paconni** » 21 dub 2015 16:28

Ahoj všichni,

mám problém u D5 120kW, v manuálu - při akceleraci (sešlápnutí plynu až na podlahu) má motor klepavý zvuk a úplně netáhne - skoro jakoby jel jen na 4 válce. Toto se objevuje v rozmezí 1700-2500 otáček. Pak se chytne, má zdravý zvuk a jede jako pila. Taky v tomto rozmezí otáček dost kouří. Napadají mě tyto problémy/závady:

1) ucpaný vstřik
2) prasklý intercooler
3) váha vzduchu+ucpaný EGR

Co myslíte?

Díky moc

Příspěvek od **THOmasoj** » 21 dub 2015 17:11

intercooler by vysvětloval to kouření a nižší výkon, ale to klepání bude něco jinýho...

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 21 dub 2015 17:53

To muze mlatit ten vstrik ktery by mohl zpusobovat i to koureni.

paconni · Příspěvek od **paconni** » 21 dub 2015 20:24

Ohledně té akcelerace si taky říkám, že vstřiky by mohly být správným směrem. Udělal jsem po výměně palivového filtru pokus s TEC 2000, ale změnu to nepřineslo...

Ale klasicky i IC je slabý místo. Tak proto se ptám, jestli tohle někdo nezažil...

Nemáte tip na někoho, kdo by byl schopný udělat diagnostiku vstřiků? Mám chlapíka, co to udělá za 1.500,-. Četl jsem hodně o Marrovi a pak pánovi u MB.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 21 dub 2015 20:32

Ja jezdim k panu Sýkorovi do Benatek nad Jizerou.

http://www.sykora-dieselpoint.cz/

Příspěvek od **hajnej** » 21 dub 2015 22:37

kouření může způsobit špatná nebo špinavá váha vzduchu
klepání? asi vstřik, možná hydroštely

paconni · Příspěvek od **paconni** » 21 dub 2015 23:25

Díky za tipy. Mám k dispozici náhradní IC, tak ho zkusím prohodit. Na ty vstřiky zkusím p. Sýkoru. A dám vědět, zda to pomohlo.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 21 dub 2015 23:35

Ic kdyz je deravy tak muze byt slyset jak syci.
Jinak muze a nemusi byt oblity od oleje(treba v dire kde se zacvkava haupna a nebo dole kdyz se ohnes pod auto)
Zkusil bych vyhodit vahu vzduchu,ocistil ji.
Pak napich auto od nekoho na diagnostiku a sledoval co to dela kdyz je v rezimu o kerym pises.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 22 dub 2015 07:42

Normálně s tím dál jezdi.Mám tady náhradní motor,tak Ti jej rád prodám.

Docela nechápu,proč už auto dávno není v servisu u někoho kdo tomu rozumí.

paconni · Příspěvek od **paconni** » 22 dub 2015 09:02

martinopel: dík za nabídku, ale to si radši koupím jiný auto

V servisu není z jednoho prostýho důvodu - mám ho hodně krátce. Zatím jsem udělal rozvody, oleje - motor a převodovka, filtry, nový gumy. Teď budu řešit tohle

paconni · Příspěvek od **paconni** » 22 dub 2015 09:03

3m3: Ta váha vzduchu - dá se k ní dostat dobře? A kde ji hledat? Před tím jsem Volvo neměl a tak se s tím ted seznamuju.

Díky

iconek · Příspěvek od **iconek** » 22 dub 2015 09:31

paconni:
Ta váha je hned za vzduchovým filtrem.Drží ji v tubusu dva torxy.Vyšroubuj a prolej čističem na brzdy ve spreji.

paconni · Příspěvek od **paconni** » 22 dub 2015 09:36

OK, zkusím to. Nemusí se tam něco ochránít před tím čístičem? Abych ji neoddělal...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 22 dub 2015 13:15

Kurwa nechápu proč všichni vymýšlíte pítchoviny.Váha vzduchu ti jeden válec neubere.Jestli nechceš v brzké době řešit druhé auto,mazej k Patočkovi,nebo Marrovi.

vcar · Příspěvek od **vcar** » 22 dub 2015 20:41

martinopel píše:...mazej k Patočkovi,nebo Marrovi.

Konečně rozumná rada....

Příspěvek od **David Patočka** » 22 dub 2015 23:02

Jestli je to rachtavý zvuk, jako když u Škody 120, klepaly ventily, tak máš v řiti minimálně jeden vstřik.
Ale to je jen debilní dedukce od klávesnice, spásu hledej v nějakém servisu a nečisti váhu, kterou to není.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 22 dub 2015 23:04

David Patočka píše:Jestli je to rachtavý zvuk, jako když u Škody 120, klepaly ventily, tak máš v řiti minimálně jeden vstřik.
Ale to je jen debilní dedukce od klávesnice, spásu hledej v nějakém servisu a nečisti váhu, kterou to není.

On raději počká až mu kapající vstřik upálí píst,pak si koupí druhé auto.

iconek · Příspěvek od **iconek** » 23 dub 2015 00:12

Já se jen snažil poradit, jak "podomácku" očistit váhu vzduchu.
Ale s tím zarachtáním jste mě, kluci trochu polekali...moje D5 po každém nastartování jakoby chvilku zarachtá, starty jsou poněkud delší (kolem 5ti vteřin) v zime i déle.Asi zajedu na kontroli vstřikovačů

paconni · Příspěvek od **paconni** » 23 dub 2015 09:47

martinopel:
Moc rychle soudíš a děláš závěry, aniž bys věděl, zda s tím autem jezdím či ne. Zkus to příště přibrzdit.

Auto frčí do servisu v pondělí a pak dám vědět.

Příspěvek od **David Patočka** » 23 dub 2015 11:47

Hlavně aby věděli, co mají hledat.
Vstřikovače s koncovým číslem 078 běžně mohou projít testem na zkušební stanici, avšak v zátěži při jízdě do kopce, vydávají rachtavý zvuk.
Je to způsobeno opotřebením jehly, nebo elektromagnetu, nemá smysl to repasovat, výjde to dráž, nežli jiný vstřik od Bosche.
Pokud se to neřeší, tak vstřik v tomto režimu opravdu ukapává a může roztavit píst.

paconni · Příspěvek od **paconni** » 23 dub 2015 13:34

David Patočka:

Děkuji za info. Měli by to testovat v Praze. Kam to ten mechanik vozí nevím. Každopádně ho na to upozorním. Pokud se ale tato závada neprojeví na testech, jak to odhalíte? (chápu, že je to vaše know-how, nicméně se zkusím zeptat)

S autem z tohoto důvodu vůbec nejezdím, aby k tomuto nedošlo. Než to vyřeším, bude odpočívat v garáži. Propálený píst je to poslední, co bych chtěl řešit...

Příspěvek od **David Patočka** » 23 dub 2015 22:28

my to tam prostě slyšíme, dle intenzity toho nepatřičného zvuku, se to dá poznat, zda se jedná o počátek problému, nebo již brzký konec motoru.
Koukám, že máš rád experimenty, tak tedy držím palce, aby jsi nenarazil rovnou na někoho, kdo potřebuje
zrovna vydělat peníze.....

Já to vozím už rovných dvacet let sem: http://www.vstrikovaci-cerpadlo.cz/

Práce má dost, takže to není myšleno jako reklama, jen je to můj dobrý známý a ne zlatokop, co po
zkouknutí prvního vstřiku řekne: Jóóó pane, to bude všechno v prdeli, to je jasný

Čáďa · Příspěvek od **Čáďa** » 27 dub 2015 22:08

Pana Kassla mohu opravdu doporučit, pohodovej člověk, dá se sním domluvit na všem. Neskutečná byla rychlost jakou to vyřešil. Ráno v 9 sem tam přivez "ušáka" (tak pojmenovala volvíka drahá polovička:-D),motor fakt horkej, minimálně hoďku na něj asi ani nemohl šáhnout, ve 12h už mi pan Kassl volal že jsou vstřiky po testech a dva k tomu ještě přetěsněný ,ale že hlavní problém je v tom že pod jedním vstřikem byly dvě podložky, u střech vstřiků sou dodrbaný dosedací plochy od bordelu co tam někomu napadal(netěsnily), a že je strženej jeden závit u držáku vstřiku. Čili vystružit a přezávitovat. Něco málo po třetí odpoledne už to bylo hotový. Nejvíc mě překvapila cena, neskutečný v dnešní době, mě by se do toho za ty peníze nechtělo

.

...... a domů sem si odnášel krom zážitku z výkladu o CR systému (konečně mi to někdo normálně vysvětlil), protokolu o testovaní ,taky dobrej pocit že existujou šikovný lidi...

paconni · Příspěvek od **paconni** » 28 dub 2015 13:15

Čáďa:

O tom pánovi jsem četl na jiných fórech a docela pěli chválu jako ty. Já už mám káru od včerejška v servisu, vstřiky odvezli do Malešic. Buď dnes nebo zítra budu vědět resumé. Pak dám vědět, jak to dopadlo.

David Patočka:

Děla to ověřenej chlapík, nemám důvod mu nevěřit. Ale každopádně díky za upozornění. Propálený písty a podobný akce jsou k nas*ání. Káru postupně dávám do pojízdnýho stavu.

paconni · Příspěvek od **paconni** » 12 kvě 2015 20:52

Vracím se k tématu. Problém byl v ucpaných vstřicích. Udělán repas v Delphi na Malešickém náměstí - 3.000,- za kus. Pak to servisák špatně namontoval, takže jeden vstřik protékal. Už mě tam chlapec neuvidí...

Dnes dořešeno/opraveno u marry + oprava kulového čepu. Motor běží hladce, nekouří, nežere jako prase.

Díky moc marrovi za perfektní a rychlou opravu. Davidu Patočkovi za konzultaci.

D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#1 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#2 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#3 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#4 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#5 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#6 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#7 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#8 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#9 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#10 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#11 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#12 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#13 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#14 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#15 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#16 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#17 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#18 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#19 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#20 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#21 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#22 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#23 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#24 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří

#25 D5 divný zvuk motoru při akceleraci+kouří