V70R táhne jen někdy..

Marten · Příspěvek od **Marten** » 12 dub 2015 14:26

Mám italský eRko 2.0 166 Kw. rv 1998 a mám problém s výkonem. Pokud přidám plný plyn motor jde do otáček ale netáhne. Jako by tam neseplo turbo. Když ovšem přidávám plynule, cítím jak se chytne, můžu přidat plnej a jede to jak má. Svítí mi kontrolka motoru. Čím by to mohlo být? TCV?? Ukáže to diagnostika?

Díky za rady.

Příspěvek od **Petr Marek** » 12 dub 2015 21:17

Pokud svítí kontrolka motoru, tak Tě diagnostika (origo) určitě nasměruje. Bez ní to jsou jen dohady.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 12 dub 2015 21:22

Jedu ve středu. Píšu kdyby se s tím už někdo setkal.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 15 dub 2015 22:17

Tak dnes diagnostika. Špatné čidlo tlaku v srání. Akorát se u mého vozu takové čidlo nevyskytuje. Takže jsme zjistili že to někde saje falešný vzduch a proto to vyhazuje chybu..

davelister007 · Příspěvek od **davelister007** » 15 dub 2015 22:55

Tak prohlidnout vsechny podtlakovy hadicky,na 850 T5 jsem se s tim taky zabyval,vetsinou praskne ta hadicka co je pod sanim a uvidis jeji ohyb mezi servem a sanim,tam je takovy gumovy kolinko a to jsem mel praskly,staci tam posvitit baterkou,i tam sahnes,takze bys to mel zjistit...

Marten · Příspěvek od **Marten** » 15 dub 2015 23:49

davelister007 píše:Tak prohlidnout vsechny podtlakovy hadicky,na 850 T5 jsem se s tim taky zabyval,vetsinou praskne ta hadicka co je pod sanim a uvidis jeji ohyb mezi servem a sanim,tam je takovy gumovy kolinko a to jsem mel praskly,staci tam posvitit baterkou,i tam sahnes,takze bys to mel zjistit...

Asi úplně nevím co myslíš. Nemáš prosím foto??

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 16 dub 2015 00:23

Vlevo na sání, hadička k systému odvětrání klikovky

Marten · Příspěvek od **Marten** » 16 dub 2015 16:35

Odvětrání je taková celkem tlustá plastová trubka. Tu jsem měl prasklou. To jsem opravil. Vedle ní vede ještě taková tenká trubička a v ní je podtlak a vede do kolena sání před turbem stejně jako ta tlustá. Tyto myslíte??

Marten · Příspěvek od **Marten** » 16 dub 2015 17:32

Dírečka v hadici.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 18 dub 2015 09:07

Ještě mi bylo řečeno že mám zkontrolovat nějakou membránu na odvětrání, co je taky v té hadici. Jak to vypadá a kde to je??

Marten · Příspěvek od **Marten** » 20 dub 2015 12:01

Hadice vyměněna a pořád to ještě není ono. A znovu vyskočila kontrolka motoru.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 čer 2015 00:09

Tak jsem v pátek shodil sání abych vyčistil odsávání klikové skříně a zjistil, jestli tam není nějaká netěsnost. Přišlo mi že netěsnost nikde nebyla což mě tedy nepotěšilo, ale aspoň jsem zjistil že mám v háji gufera na ventilech. Takže asi půjde hlava dolů a udělat. Pořád přemýšlím, proč musím s pedálem auto poškádlit aby jelo. A že jet pěkně umí....

Nemáte ještě někdo tip na co se mrknout??

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 07 čer 2015 17:27

Marten píše:Tak jsem v pátek shodil sání abych vyčistil odsávání klikové skříně a zjistil, jestli tam není nějaká netěsnost. Přišlo mi že netěsnost nikde nebyla což mě tedy nepotěšilo, ale aspoň jsem zjistil že mám v háji gufera na ventilech. Takže asi půjde hlava dolů a udělat. Pořád přemýšlím, proč musím s pedálem auto poškádlit aby jelo. A že jet pěkně umí....
Nemáte ještě někdo tip na co se mrknout??

Gufera na ventilech uděláš bez sundání hlavy

Mám to za sebou .
Stačí mít provázek

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 čer 2015 19:52

Petr.Chrpa píše:
Marten píše:Tak jsem v pátek shodil sání abych vyčistil odsávání klikové skříně a zjistil, jestli tam není nějaká netěsnost. Přišlo mi že netěsnost nikde nebyla což mě tedy nepotěšilo, ale aspoň jsem zjistil že mám v háji gufera na ventilech. Takže asi půjde hlava dolů a udělat. Pořád přemýšlím, proč musím s pedálem auto poškádlit aby jelo. A že jet pěkně umí....
Nemáte ještě někdo tip na co se mrknout??
Gufera na ventilech uděláš bez sundání hlavy
Mám to za sebou .
Stačí mít provázek

Myslíš na indiánský způsob, kdy se provázek namotá do válce otvorem na svíčku??

Zkus popsat jak postupovat. Chtěl jsem to udělat komplet, protože jsou celkem zakarbonované ventily. Je na to nějaký způsob vyčištění??
A ještě nějaký tip na netěsnost nebo co překontrolovat??

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 07 čer 2015 20:12

Tohle mám já :http://www.uni-max.cz/sada-pro-stlaceni-pruzin-ventilu/d/
Ještě mám klasickej stahovák ,ale bez sundání jsem to dělal jak píšeš na indiána ,provázek 6mm mám ho 6m dlouhý docela dost ho tam namotáš asi tak polovinu,točit s řemenicí a písty do horní úvratě,aby ventily nespadli.
Jinak lapování ventilů to asi budeš muset sundat .
Foto:

: IMG_20141021_110115.jpg (119.85 KiB) Zobrazeno 1357 x

: IMG_20141021_111219.jpg (83.08 KiB) Zobrazeno 1357 x

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 07 čer 2015 20:21

Ještě jsem zapomněl jsou jištěný takovýma půlměsíci je dobrej magnetickej šroubováček nebo malej magnetickej vytahováček .
S těma půlměsíci je největší ojeb.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 čer 2015 20:35

Nj, ale když to budu muset stejně kvůli tomu karbonu zhodit tak je mi indián houby platnej.

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 07 čer 2015 20:41

Marten píše:Nj, ale když to budu muset stejně kvůli tomu karbonu zhodit tak je mi indián houby platnej.

Na karbon něco musí být jsem nějak nečetl pořádně ,hlavně jestli těsní ventily tak bys to sundavat nemusel.

Edit : BG to už jsi slyšel?
Pokud ne tak si to najdi nebo ti poradí martinopel když mu napíšeš

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 čer 2015 20:55

Změřím tlaky a uvidím.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 čer 2015 21:25

Nebylo by levnější zajet někde,kde tomu rozumí???

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 čer 2015 21:29

Kvůli čemu konkrétnímu máš na mysli?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 čer 2015 21:31

Myslím tak nějak obecně.Div že se nechystáš rozebrat motor a možná bude stačit opravit nějaká blbost.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 07 čer 2015 21:32

Marten píše:A znovu vyskočila kontrolka motoru.

A jakou chybu to teď hlásí?

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 čer 2015 21:39

Já se ho chystám rozebrat kvůli tomu že je zakarbonován. Jestli se to dá udělat bez rozebrání rád si nechám poradit. Co se týká hlavního problému, že musím přidávat plynule aby se turbo chytlo tak s tím souhlasím že to může být kravina a kvůli tomu to také nerozdělávám. Byl jsem na diagnistice u Jarka a ten mi řekl že mám jít po netěsnostech.
Zhodil jsem sání abych se podíval jak je na tom odvětrání, protože chce vyčistit a při té příležitosti jsem se chtěl poohlédnout po nějaké netěsnosti. Myslím si že jsem postupoval systematicky.
Pokud máš nějakej tip, co ještě prohlídnout budu jenom rád.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 čer 2015 21:41

Proč je zakarbonován?

V70R táhne jen někdy..

#1 V70R táhne jen někdy..

#2 V70R táhne jen někdy..

#3 V70R táhne jen někdy..

#4 V70R táhne jen někdy..

#5 V70R táhne jen někdy..

#6 V70R táhne jen někdy..

#7 V70R táhne jen někdy..

#8 V70R táhne jen někdy..

#9 V70R táhne jen někdy..

#10 V70R táhne jen někdy..

#11 V70R táhne jen někdy..

#12 V70R táhne jen někdy..

#13 V70R táhne jen někdy..

#14 V70R táhne jen někdy..

#15 V70R táhne jen někdy..

#16 V70R táhne jen někdy..

#17 V70R táhne jen někdy..

#18 V70R táhne jen někdy..

#19 V70R táhne jen někdy..

#20 V70R táhne jen někdy..

#21 V70R táhne jen někdy..

#22 V70R táhne jen někdy..

#23 V70R táhne jen někdy..

#24 V70R táhne jen někdy..

#25 V70R táhne jen někdy..