S80 D5 Automat - jak nejezdit jako prase?

[Kein]

Mám takový možná hloupý dotaz, ale mám s tím opravdu problém. Neexistuje něco jako "omezovač" nebo alespoň ukazatel zařazeného stupně na první generaci S80 s automatem (tím prvním, bez geartronicu Aisin asi???)?. Tím omezovačem mám na mysli třeba nějaký update pro tempomat - že si nastavím rychlost dejme tomu 60km/h a nepustilo by mě to dál, ale do té rychlosti abych si mohl plynovat a brzdit jak chci.

Protože automat nebrzdí motorem, absolutně netuším jaký tam je zrovna kvalt a přeřazování nepoznám pokud se fakt pekelně nesoutředím, nebo nekoukám na otáčkměr...často pak nevědomky jezdím dost víc..o dost víc... nad limit, než s mojí ex 850 T5 - tam při sundání nohy z plynu brzdil motor.

[ok2ucx]

1. Automat motorem brzdí (při nižších otáčkách už ale vyřadí, nemá tlak)
2. Při rozjedu na první dva převodové stupně ŘJ převodovky říká ŘJ motoru, aby generovala jen omezený kroutivý moment (tuším, že půlku) a tím brání přetěžování automatické převodovky. V kombinaci s tím, že automat vždy přeřadí v nevhodných jízdních režimech (příliš nízké nebo vysoké otáčky) by měly být motory u automatů (teoreticky) v zachovalejším stavu.

P.

P.S.

Neexistuje něco jako "omezovač" ...

Nic takového asi fakt není. Nejpodobnější je funkce "Speed warning", která pípá. A jen nad rychlostí 120km/h (kterou ani nejde nikde změnit).

[Lukaso]

To je zajímavý...

takže pokud vezmu zrychlení z místa tak jedu první dva stupně na polovinu krouťáku? Vždycky jsem si říkal, že když už mam konečně AWD tak by se to mohlo odpíchnout i rychleji...

[Ekky]

To je zajímavý...

takže pokud vezmu zrychlení z místa tak jedu první dva stupně na polovinu krouťáku? Vždycky jsem si říkal, že když už mam konečně AWD tak by se to mohlo odpíchnout i rychleji...

Tam taky asi hraje roly poloha plynoveho pedalu a potreby pozadovaneho vykonu momentalne,coz asi vyhodnocuje pocitac ne?
Muj nazor...

[ok2ucx]

Ona i ta polovina krouťáku u FWD zcela stačí na prohrábnutí předních kol (kontrolky mi blikají poměrně pravidelně). S AWD je situace výrazně lepší, komu tedy úhlovka a Haldex fungují tak, jak mají. Při rozjezdu se část výkonu přenáší dozadu prakticky za všech situací (aniž by si toho někdo všímal).

V každém případě pro nějaké porovnávání a měření výkonu je sprint z 0-100km/h i z tohoto důvodu zcela nevhodný.

P.

[Ekky]

Ale obcas je to potreba.. takove zrychleni