850 T5 stage 0

Marten · Příspěvek od **Marten** » 06 pro 2014 19:03

A kolik která varianta stojí ať mám představu.. Ale chtěl bych místo stávajícího katu něco aby to nedělalo hluk.

metju · Příspěvek od **metju** » 07 pro 2014 18:27

Svody použité do 1000,-
3" DP bez katalyzátoru 3000,- - 5000,-
Katalyzátor dle počtu článků 5000,- - 15000,-

K tomu těsněníčka, nějakej montážní materiál... Je hodně možností takže cenové rozpětí je taky velký. Například můj nezez 3" DP bez katu, třívrstvý vlnovec, vařeno u http://www.2mmotorsport.cz , 4500,- komplet

Ovšem pokud u mně proběhne někdy další úprava, vypadá to na komplet 3" od švédských JT těch bych se nebál

Snad sis udělal nějakou představu a rozhodneš se správně...

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 pro 2014 21:07

Kde ty svody praskají? Dá se to nějak zjistit?? Třeba je mám v pořádku.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 11 led 2015 15:28

Takže jsme změřili tlaky a už vím kde začít..

jony · Příspěvek od **jony** » 11 led 2015 23:04

že jsem tak zvědavý, jaké jsou hodnoty? nechal jsem to jednou měřit a hodnoty byly 5-6 na všech válcích. pak jsem to nechal změřit znovu s jiným měřákem a ukazovalo to 10-11

Marten · Příspěvek od **Marten** » 11 led 2015 23:24

Shodou okolností jsem tam byl měřit tlaky prvně u své 2,3T5 která by měla mít najeto cca 250k km a tam byly
10,1
9,7
10,2
10
10,1

850 T5 stage 0

#26 850 T5 stage 0

#27 850 T5 stage 0

#28 850 T5 stage 0

#29 850 T5 stage 0

#30 850 T5 stage 0

#31 850 T5 stage 0