Špatné starty

justyi · Příspěvek od **justyi** » 23 srp 2013 23:30

Zdravím poslední dobou mám problém se startováním , když je motor studený tak to chytne tak na 3-4 pokus startování, ale když je ohřátý tak můžu točit do nekonečna a nic, pomůže buď startovací sprej nebo roztlačení, trysky mám nové, olej vyměněný, filtry všechny také nové, už si s tím nevím rady, Budu vděčný za každou odpověď Moc díky

EDIT: Jen mě napadlo je tam někde podávací čerpadlo nebo si to nasává přímo vstřikovací ?

Příspěvek od **raolsa** » 23 srp 2013 23:46

Zajeď k Martinopelovi, ale vidím to na repas čerpadla.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 24 srp 2013 08:38

Ještě pro upřesnění že to je čerpadlo znalci doporučují:
Projed volvase na delší vyjížďku tak aby byla hlava čerpadla teplá. Pak jí zchlaď studenou vodou např. z pet flašky. No a pokud poté nastartuješ v pohodě,můžeš se přidat do klubu cerpadlovprdeli.cz

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 10:52

z-d-e-n-a píše:Ještě pro upřesnění že to je čerpadlo znalci doporučují:
Projed volvase na delší vyjížďku tak aby byla hlava čerpadla teplá. Pak jí zchlaď studenou vodou např. z pet flašky. No a pokud poté nastartuješ v pohodě,můžeš se přidat do klubu cerpadlovprdeli.cz

Tak jsem to projel asi 60Km, a na čerpadlo jsem nalil asi 6 litrů studené vody, a nic zase nešlo nastartovat....
Tak jsem do sáni vstřikl trošku startovacího spreje a chytlo to okamžitě...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 srp 2013 11:29

Pokud se nepletu,tak jsem hned ke tvému prvnímu příspěvku psal,že je vadné čerpadlo.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 25 srp 2013 16:00

A nepadá nafta? Co třeba čejnžnout přepadový hadičky vstřiků (oprava za 100Kč)? Nebo zpětný ventil na naftovém filtru (cca 300,-)? Určitě bych vyzkoušel tyhle levné varianty než shánět jiný čerpadlo nebo repas. Když to nepomůže, aspoň budeš mít jistotu... Jen tak pro zajímavost...co máš za rok výroby a kolik nalítáno?

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 20:57

martinopel píše:Pokud se nepletu,tak jsem hned ke tvému prvnímu příspěvku psal,že je vadné čerpadlo.

To si se jo ale jak víš že je to čerpadlo vadné ? stejně tak si říkal že Vol-FCR nebude komunikovat s tím kabelem co jsem si obědnal a ejhle ono to komunikuje ?

jak zajímavé...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 21:00

z-d-e-n-a píše:A nepadá nafta? Co třeba čejnžnout přepadový hadičky vstřiků (oprava za 100Kč)? Nebo zpětný ventil na naftovém filtru (cca 300,-)? Určitě bych vyzkoušel tyhle levné varianty než shánět jiný čerpadlo nebo repas. Když to nepomůže, aspoň budeš mít jistotu... Jen tak pro zajímavost...co máš za rok výroby a kolik nalítáno?

Tak už to sratuje po seřízení časování čerpadla (má to kolem 3,5°) a startuje to okamžitě, prej vadné čerpadlo...........
r.v 98, th 380Tis

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 22:04

seřízení časování čerpadla je coo?? předvstřik?

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 25 srp 2013 22:06

No vida, čekal jsem že tohle budeš mít v cajku. Hlavně že tak. Aneb zima prověří...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 22:21

wolf píše:seřízení časování čerpadla je coo?? předvstřik?

jj

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 22:23

z-d-e-n-a píše:No vida, čekal jsem že tohle budeš mít v cajku. Hlavně že tak. Aneb zima prověří...

jj díky, přesně zima prověří

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 22:36

nechci ti kazit radost, ale radoval jsem se jak ty do te doby nez mi prave vadne cerpadlo ten predvstrik zase rozhodilo..byla to otazka par dnu od serizeni a byl jsem tam kde pred tim.. preju ti aby to nebyl tvuj problem, ale vzhledem k popisu a najezdu bych sampano zatim nebouchal...

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 25 srp 2013 23:11

Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:23

z-d-e-n-a píše:Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...

Mi se teda hýbe ale jen tak 2-3mm, ale kdyby bylo čerpadlo v pr*deli tak se to projeví i na výkonu ne ?

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:27

justyi píše:
z-d-e-n-a píše:Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...
Mi se teda hýbe ale jen tak 2-3mm, ale kdyby bylo čerpadlo v pr*deli tak se to projeví i na výkonu ne ?

a dyž u jsem u toho nevíte co znamená z diag. tento chybový kód ?
EFI-716 Quantity of fuel signal
Popřípadně jak to vopravit/vyměnit ?
díky

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 23:30

justyi píše:
z-d-e-n-a píše:Tjn. Neprojevuje se vyčochtaný čerpadlo např. tak, že se kontrolní rysky napínací kladky (té horní) za běhu motoru(volnoběh) pořád hýbou? Mám na mysli tak v rozsahu 1cm od sebe...
Mi se teda hýbe ale jen tak 2-3mm, ale kdyby bylo čerpadlo v pr*deli tak se to projeví i na výkonu ne ?

spis treba na spotrebe.

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:32

Spotřebu mám kolem 5-6l na 100Km

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 23:40

vsak uvidis, treba to byl fakt jen rozhozenej predvstrik, v mym pripade je zel bohu diagnoza jiz dana, pokud budu chtit v zime jezdit tak repas cerpadla, nadseni vrcholi

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:52

wolf píše:vsak uvidis, treba to byl fakt jen rozhozenej predvstrik, v mym pripade je zel bohu diagnoza jiz dana, pokud budu chtit v zime jezdit tak repas cerpadla, nadseni vrcholi

To jo a nevíš kolik takovej repas stojí ?

wolf · Příspěvek od **wolf** » 25 srp 2013 23:54

tady u kluku v Ambo mi bylo receno neco kolem 10-12 ti tisic...

justyi · Příspěvek od **justyi** » 25 srp 2013 23:58

wolf píše:tady u kluku v Ambo mi bylo receno neco kolem 10-12 ti tisic...

Tak to jsi mě moc nepotěšil...

wolf · Příspěvek od **wolf** » 26 srp 2013 00:15

realita v mym pripade - u tebe je jeste sance, tak nezoufej

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 05 zář 2013 11:43

Já mám také pořád problémy se startováním. Minulý rok jsem dával auto k Marrovi, poslal čerpadlo na opravu (asi 5000 co si pamatuju), vyměnil nějaký ventil na čerpadle a auto startuje furt stejně blbě, dokonce v teplym období ještě hůř, než předtím. přitom tlaky ok, baterka ok, předvstřik dělaný také, startér točí jak má... Prostě vždycky potěším sousedy čoudem z nespálené nafty. Když se motor ohřeje, startuje už ok, ale první start je vždycky průser...

dali · Příspěvek od **dali** » 05 zář 2013 13:27

Zeb píše:Já mám také pořád problémy se startováním. Minulý rok jsem dával auto k Marrovi, poslal čerpadlo na opravu (asi 5000 co si pamatuju), vyměnil nějaký ventil na čerpadle a auto startuje furt stejně blbě, dokonce v teplym období ještě hůř, než předtím. přitom tlaky ok, baterka ok, předvstřik dělaný také, startér točí jak má... Prostě vždycky potěším sousedy čoudem z nespálené nafty. Když se motor ohřeje, startuje už ok, ale první start je vždycky průser...

A zkoušel si startovat až po zhasnutí/probliknutí kontrolky airbagu?

Špatné starty

#1 Špatné starty

#2 Špatné starty

#3 Špatné starty

#4 Špatné starty

#5 Špatné starty

#6 Špatné starty

#7 Špatné starty

#8 Špatné starty

#9 Špatné starty

#10 Špatné starty

#11 Špatné starty

#12 Špatné starty

#13 Špatné starty

#14 Špatné starty

#15 Špatné starty

#16 Špatné starty

#17 Špatné starty

#18 Špatné starty

#19 Špatné starty

#20 Špatné starty

#21 Špatné starty

#22 Špatné starty

#23 Špatné starty

#24 Špatné starty

#25 Špatné starty