repas automatu Aisin 55-50

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 27 kvě 2017 07:10

martinopel píše:
Joemilionare píše:Jeste otazka??
Tesnici podlozka pod vypustny sroub na olej AT je stejna jako na olej motoru na vane nebot mam nejake doma

Pokud neni tak budu muset jit do volva
je větší

Ne. Podložky jsou stejně velké. V podpisu má Joe MY02.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 27 kvě 2017 08:46

Tak se rozhodnete jaka tam tedy je ???
Jinak mel bych mit aw55-50
Zda jit do volva nebo muzu pouzit ty co mam nove na olej

hefaistos · Příspěvek od **hefaistos** » 27 kvě 2017 13:53

Joemilionare píše: Tak za 3tkm znova jeste vymenit olej
A snad pokud budu menit kazdych 30tkm mi vydrzi dlouho bez nejake zavady

AHoj,
To je ten starsi 5-kvalt, ze? Co vse se delalo?
Proc tak skoro, po 3tkm?

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 27 kvě 2017 16:53

63miro píše:
Joemilionare píše: Tak za 3tkm znova jeste vymenit olej
A snad pokud budu menit kazdych 30tkm mi vydrzi dlouho bez nejake zavady
AHoj,
To je ten starsi 5-kvalt, ze? Co vse se delalo?
Proc tak skoro, po 3tkm?

Vymena vsech selenoidu pravdepodobne vycisteni rozvadece novy tesneni adaptace
A po 3tis vymenit protoze byl cernej ten predeslej
A vzhledem k tomu ze jezdim drocku mi bylo doporuceno menit olej po 30tkm

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 31 kvě 2017 15:53

Tak pro info, kolik jsi tam za toto nechal?

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 31 kvě 2017 16:06

18000 i s praci coz mi neprijde vubec spatne

Jen bych rad kdybyste se vyjadrul nekdo fundovany k te podlozce pod sroub co tam tedy ma byt
Jeden rika to druhy zas ono
A z ceho si mam vybrat

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 01 čer 2017 15:38

Jestli se to týká auta, které máš vyplněné v profilu, tak je tam prostě malá podložka.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 01 čer 2017 15:41

Joemilionare píše: Tak se rozhodnete jaka tam tedy je ???
Jinak mel bych mit aw55-50
Zda jit do volva nebo muzu pouzit ty co mam nove na olej

Omlouvám se,spletl jsem si to s manuálem.Takže pasuje.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 02 čer 2017 01:53

Dekuji za radu ale presto to vypada ze se bude asi provadet neco vice nez vymena oleje

Bude me cekat vymena hydromenice jeste ;(
A to asi neni vse ;(

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 03 čer 2017 09:42

Nejsi v tom sám

. Taky už šetřím. Sice zatím bez závažných problémů, ťuk ťuk na dřevo, ale čekám, že jednoho krásného dne mi ten měnič, který je načatý, prostě klouzne či se ozve velký bum, nouzák a nazdar. A doufám, že to bude dřív, než naše AW55-50/51 bude stejný těžko opravitelný krám jako AW50-42, kterou nikdo už opravovat nechce...

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 03 čer 2017 18:05

Prej s tim zatim mohu jezdit jen se tomu nesmi nakladat a neni to sranda musim obbcas brzdit obcas klepnout do plynu protoze to nekdy zamkne i kdyz nechci

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 03 čer 2017 21:24

David Patočka píše:Tak podívaj TOOM,
vzhledem k tomu, že máš S60, ročník 2001, takže spíš 2000 a tam je stará AW 55-50 ještě v původním problematickém provedení, tak nemusíš vůbec řešit rozvaděč, a klidně tu skříň nech domlátit do konce.

Jen bych chtěl podotknout, že převodovka se neskládá jenom ze selenoidů, rozvaděče a oleje.

Tvůj konkrétní kus trpí na :

prasklá hlavní hřídel 21,5 mm
vydřené víko hřídele
vydřená a protočená pouzdra hlavní hřídele
a tam konkrétně utíká nejvíc systémového tlaku.

Až když je zaručena těsnost mechanických součástí převodovky, tak má smysl řešit rozvaděč.

.....no a v rozvaděči ???? ANO selenoidy, ale co ten zbytek ???

Hlavní příčinou nefunkčního rozvaděče jsou vydřené písty a jejich uložení, a s tím nikdo nic neudělá.
Tam se hraje na setiny milimetru, a to se musí přefutrovat, vystružit a osadit novými písty.
Pak nasadit na seřizovací stolici za 1.5 milionu korun, a seřídit.

Takže proto stojí ten rozvaděč 24 000,- račte si ověřit u http://www.prag-info.cz/_shop/5550.VB12+VALVE+BODY+_+RENAULT_+NISSAN+_+VOLVO+_+LANCIA+5550-MTE4NA-295785.html

a repas stojí cca 17 000,- bez dph

Jestli tomu dobre rozumim tak starou aw55-50 nema cenu repasovat???

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 03 čer 2017 22:08

Má, ale musí se tam nastrkat díly z AW55-51. Hlavně víko a jiná hřídel. Chápu to tak, že kluci v AW 50ku poddimenzovali a 51 byla revize s tím, že jsou mezi sebou z velké části kompatibilní... Pak jsou tam ještě rozvaděče typu A,B,C, který zaměnit nejdou nějak či co. A na fóru jsem dohledal že je nejlepší mít 51ku s rozvaděčem typu C... tož asi tak. O těch našich almarách furt něco čtu, protože mi celá ta automatika přijde jako technický porno... ale zatím mám pocit, že víc rozumím ženám, než automatickým převodovkám

. Asi si koupím nějakou vymlácenou a rozeberu to v kuchyni na lince

Převodovku, ne ženu

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 04 čer 2017 00:12

Takze je lepsi koupit aw51ku a tu repasovat nez repasovat moji 50ku???
Kdyz uz mam novy selenojdy a pravdepodobne mi odesel hydromenic diky Lock up
A pak otazka asi nepoznam zda je tam rozvadec C

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 04 čer 2017 00:45

Bizon píše:Nejsi v tom sám . Taky už šetřím. Sice zatím bez závažných problémů, ťuk ťuk na dřevo, ale čekám, že jednoho krásného dne mi ten měnič, který je načatý, prostě klouzne či se ozve velký bum, nouzák a nazdar. A doufám, že to bude dřív, než naše AW55-50/51 bude stejný těžko opravitelný krám jako AW50-42, kterou nikdo už opravovat nechce...

Ale rozdil je v tom ze 50-42 byla a je relativne odolna

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 04 čer 2017 11:47

Joemilionare píše:Takze je lepsi koupit aw51ku a tu repasovat nez repasovat moji 50ku???
Kdyz uz mam novy selenojdy a pravdepodobne mi odesel hydromenic diky Lock up
A pak otazka asi nepoznam zda je tam rozvadec C

Myslím, že je to fuck. Nula od nuly pojde, protože cena jeté 51 a její repas vyjde na stejno jako přímo repas 50. Co ušetříš na repasu 51ky dáš vlastně do jejího pořízení. Stejně ta cena bude začínat takto:

- vyndání 8 hodin práce cca 4500-6000 ,-
- olej cca 6500 ,-
- hydroměnič cca 8 000,-

Takže na taxametru nastavíme startovací cenu 20 000, spíš 25 000 a jedeme, protože tam chybí různá bižuterie typu těsnění a taky práce na převodovce.

A k rozvaděči viz příloha, vlevo na rozvaděši pod SLS solenoidem je vyražená verze. Dostat takovýhle pohled na rozvaděč je slušná gynekologie. Čumák na stojny, vyzvednout motor o kus nahoru přes spešl rám a vyvěsit subframe pod motorem. celá operace zde.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 04 čer 2017 14:59

Nu to je nehezka castka takze za 35 s praci uz by mohl byt dobry repas??

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 04 čer 2017 15:09

Joemilionare píše: Nu to je nehezka castka takze za 35 s praci uz by mohl byt dobry repas??

Tak na to zapomeň!spíš počítej že začneš na 50

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 04 čer 2017 16:41

Tak tak.. za 40 000 to je záchrana převodovky a auta před sešrotováním pomocí jetých dílů, které docházejí, toliko citace Davida Patočky. Slušná oprava je kolem 50 a repas do téměř nového stavu je cca 75.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 04 čer 2017 18:42

Nu a ted otazka je lepsi koupit za cca 10tis at a jezdit rok mozna 2 ale taky mozna ne
Nebo auto prodat a koupit jine
Nebo udelat repas

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 04 čer 2017 19:10

Já bych šel buď do převodovky z anglána a nechat to uvést do provozuschopného stavu, případně do sociální opravy. Měl bych vyhrazenou rezervu. Něco jako zajišťovací příkaz od finančku, ale na opravu automatu.

Beru to tak, že že jel lepší nasypat peníze do současnýho auta, který znáš, než kupovat jiný, protože tam stejně budeš sypat peníze a když ne do AT, tak do jiných věcí.

Když budeš mít dostatek štěstí, koupíš jetou nevymlácenou 51ku z anglána za 15, do toho nový měnič za 8, tvůj rozvaděč, olej za 6, montáž za 6 a za 35 jezdíš... a to jsem optimismem opravdu nešetřil.

Ty aisiny většinou mají stejný scénář: Neměněný olej zadělá rozvaděč, ten se začne přidírat, až se vydře, což způsobí nedostatečný tlak, pálí se lamely což ještě víc se prasí olej. A tak tam vzniká brusná kašiška co zalepí nejen rozvaděč, ale ucpe i filtr a obrušuje vnitřní části. A celý se to tak hezky brousí, pálí, auto kope, v převodovce to mlátí, až jednoho dne se auto zastaví. Závěr: řešit problémy hned, může to být jen "prkotina" typu rozvaděč či měnič a ne pohroma typu prasklý lamelový koš či ohoblovaný planetový převody.

Příspěvek od **shaman** » 04 čer 2017 19:34

Zbav se toho, jak jen to pujde.

Usetris si nervy i prachy.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 04 čer 2017 20:30

Je pravda ze to auto znam rozvadec se zdal ok ma novy selenojdy
Shaman tos me moc nepotesil

V tomvle stavu s polomrtvou at to prodam 50tis a budu rad
A pak stejne koupim auto kde nikdo nemenil olej a muzu dopadnout stejne

Otazka kdyz necham udelat repas za 50 tak me bude mit kazdej za blazne ze auto co ma hodnotu cca 80-100tis davam do opravy takovej ranec
Po te repasi kdyz budu poctive menit olej by mela at zit celkem dlouho nebo ne???

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 04 čer 2017 21:33

Pokud poctivě budeš měnit olej, ideálně po 30 tisících, necháš tomu udělat separátní chladič a filtr, tak po repasu u Davida ti to bude jezdit do zblbnutí. V zahraničí jsou auta, co s AW55kou najeli i přes půl milionu, jednu dokonce přes milion.. ale všechny mají poctivé výměny oleje.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 04 čer 2017 22:22

Ok tak asi se domluvim s Davidem a reknu ze pokud to pujde i s tim chladicem a filtrem jak rikas ty
Akorat ze limit mam 50

repas automatu Aisin 55-50

#251 repas automatu Aisin 55-50

#252 repas automatu Aisin 55-50

#253 repas automatu Aisin 55-50

#254 repas automatu Aisin 55-50

#255 repas automatu Aisin 55-50

#256 repas automatu Aisin 55-50

#257 repas automatu Aisin 55-50

#258 repas automatu Aisin 55-50

#259 repas automatu Aisin 55-50

#260 repas automatu Aisin 55-50

#261 repas automatu Aisin 55-50

#262 repas automatu Aisin 55-50

#263 repas automatu Aisin 55-50

#264 repas automatu Aisin 55-50

#265 repas automatu Aisin 55-50

#266 repas automatu Aisin 55-50

#267 repas automatu Aisin 55-50

#268 repas automatu Aisin 55-50

#269 repas automatu Aisin 55-50

#270 repas automatu Aisin 55-50

#271 repas automatu Aisin 55-50

#272 repas automatu Aisin 55-50

#273 repas automatu Aisin 55-50

#274 repas automatu Aisin 55-50

#275 repas automatu Aisin 55-50