S80 T6 200kw rv.99 nedrží otáčky

[Jirka49]

ještě k tý teplotě a bohatší směsi, tak si myslím, že bys to poznal na vyšší spotřebě. A tu já mám na benzín cca 10 a na plyn cca 11 litrů

[DwPetr]

No já s tím nejezdím, tak to nepoznám. Motor by chtěl přetěsnit, sere z toho olej, a dneska jsem zjistil i uník servokapaliny... tak to mám oddeklovaný zespoda.. ale dokud to nepoběží jak má, tak na to nešáhnu. Pak klidně i motor vytáhnu..

Hmm, tak co se změní po startu do 2-3 minut dokud to funguje jak má? Lambdy už dávno maj co měřit. POkud to jde a po chvilce, resp. po párkrát přidáním plynu, tím se změní stav na klapce mj. se to už do nevrátí do normálních otáček. Taky se během té chvilky ohřeje trohu blok možná, určitě tam bude sytič nějakej, a něco co hlídá volnoběh...

[Jirka49]

tak to já denně nalítám kolem 300 km, mně taky sákne řízení na levý straně, je to prej jejich bolest, tyč narezne a přestane to těsnit, náhrada existuje ale je to docela drahý. Tak zatím dolévám. to je levnější

[Jirka49]

ať nad tím přemýšlíš jak chceš pořád je to si myslím ten vzduch, ale kde??????????

[DwPetr]

Nj, ale mě už to kape fest, začalo to teď v zimě. Jinak mě to auto blbne od podzima, takže i když to nebylo zmrzlý, ale ještě tak říjen...

[DwPetr]

Dělal jsem nový těsnění pod klapku, zkontroloval hadice.. tam se to kvůli něčemu blbě řídí.. nemyslím si že by si to usávalo. Něco podle mě dává blbej signál klapce a podle toho blbě otevírá a zároveň s tím by tam mohl jít blbě benál.

[Jirka49]

tak s tím řízením to máš blbý je tam i podle VIN 6 možností a ani v autorizáku pořádně neví než ho vymontují jaký tam je. Takže náhradu nejsi schopen přesně specifikovat.

Ještě k tý klapce, zkusím dojet do autorizáku a nechat je znovu udělat upgrade klapky i když mi sw při montáži nahrávaly. Mám to ještě v záruce, snad to pomůže.

[DwPetr]

Já měl namysli řízení spalování motoru. Řízení jako takový je až na ten únik oleje nejlepší jaký jsem kdy měl.

Zkus to. Mě to kamoš přehrával a nic, žádná změna. Sám T6 má, ještě si ji i čipnul.. V podstatě taky z patra neví co zrovna.

[DwPetr]

Nikdo nic?

[sordo]

Když jsem měl Peugeot 406 2.0 16V tak mi taky mrcha nechtěl držet volnoběh. Studeny většinou ano, protože sepnul automatický sytič, ale jakmile se to ohřálo, tak jsem musel na každe křižovatce plynem korigovat otáčky aby to nezdechlo.

U mě to dělal krokový motorek, takový malý bazmek u škrtící klakpy Stačilo prostřikat WDčkem, očistit od bordelu a na půl roku jsem měl pokoj.

Netuším ale, jestli T6 má něco podobného.

[Jirka49]

tak myslím, že se mi problém podařilo vyřešit. Byla špatná jedna svíčka ( 4 válec) a tím pádem se zobrazovaly různé chyby, lambdy, klapka, bohatá směs ale pokaždé jiná závada, jak se ta svíčka pořád zhoršovala tak to začalo i při akceleraci škubat. Měl jsem na nich najeto 40 000km, mám tam Denso s iridiovou elektrodou. Vyměnil jsem je a je klid. Ještě musím vymazat všechny chybové hlášky.

[lucki]

tak myslím, že se mi problém podařilo vyřešit. Byla špatná jedna svíčka ( 4 válec) a tím pádem se zobrazovaly různé chyby, lambdy, klapka, bohatá směs ale pokaždé jiná závada, jak se ta svíčka pořád zhoršovala tak to začalo i při akceleraci škubat. Měl jsem na nich najeto 40 000km, mám tam Denso s iridiovou elektrodou. Vyměnil jsem je a je klid. Ještě musím vymazat všechny chybové hlášky.

som ti hovoril.

[DwPetr]

když mám svíčky nový, tak bych mohl hledat problém v cívce

[lucki]

když mám svíčky nový, tak bych mohl hledat problém v cívce

ake mas sviecky?

[DwPetr]

NGK

[lucki]

NGK

hmmm... neviem neviem. tiez som mal a nebolo to bohvie co. ale 100 ludi 101 chuti.

[beavis]

Me to podobne takhle pocukavalo na nizky otacky na plyn. Musel sem hodne tocit aby to jelo normalne a na benzin to jelo v pohode. Problem byl v civce. Pokud se mi to ale hadalo na volnobeh skoro vzdy to byla zasrana klapka. Pouzil sem nakej cistici sprej a vzdy se to zlepsilo. Ale to asi nebude tvuj problem pokud mas novou.

[DwPetr]

Novou nemám, ale než jsem ji tam dal, tak jsem ji prohlídl. Čistá

[DwPetr]

Problém vyřešen u aut. dealera v Brně. Přehrán software klapky, vyčištění paměti závad. Funguje tempomat, žádné závady, volnoběh drží, nekolísá. Auto jde za plynem, i do otáček jak má.

1700,- diagnostika+přehrání, nastavení.

Děkuji přítomným za diskusi a loučím se.