Porucha motora volvo V60 D3 5valec

[cigara]

Zdravim , stala sa mi neprijemna vec na volve v60 s motorom D3 5valec . Zo zaciatku auto zralo vodu priblizne pri 200-300km zozralo cca 3-4dcl vody. Zistovali sme pricinu a kedze vodny system dost tlakoval hadice tak sme vymenili tesnenie pod hlavou ktore bolo jemne chytene . Avsak ani po tomto sa to neupravilo , do vody teraz hadze olej minimalne ale v oleji voda nie je . Stale tlakuje hadice a v nadrzke na vodu mi pride ze je obrovsky Podtlak co sposobuje ze pise ze mam malo vody ale ked otvorim nadrzku tak sa voda vrati so systemu naspat . Stretol sa s tymto uz niekto pri tomto motore ? Nevieme si uz rady a hlava sa dala aj natlakovat a je v poriadku , blok motora vyzera byt OK kedze auto ma aj vykon cize pochybujem ze by to mohlo byt v hlave motora a navyse je to uz dost velky zasah a nepocul som ze by sa tieto motory zvykli takto kazit . Rozvody som sa dal pri vymene hlavy preventivne vymenit. Viete mi poradit co by som mal pripadne ešte dat spravit alebo kde by mohla vznikat chyba ? v chladiacom systeme pripadne na co sa sustredit ? dakujem

[Jakub Svoboda]

Blok se rovnal? Hlava předpokládám, že ano. Popisovaný podtlak, že chybí voda v nádobce je ve skutečnosti přetlak, který nafoukne hadice a proto voda zmizí z nádobky a po otevření se vrátí zpět. Zkus se podívat při otevírání nádobky na hadice jak se smršťují.
Myslím, že tě čeká opakovaná oprava. S tím tlakováním píši z vlastní zkušenosti, jen u 2,4 D5, nechal se srovat blok, udělat hlava a vše OK.

[cigara]

Blok se rovnal? Hlava předpokládám, že ano. Popisovaný podtlak, že chybí voda v nádobce je ve skutečnosti přetlak, který nafoukne hadice a proto voda zmizí z nádobky a po otevření se vrátí zpět. Zkus se podívat při otevírání nádobky na hadice jak se smršťují.
Myslím, že tě čeká opakovaná oprava. S tím tlakováním píši z vlastní zkušenosti, jen u 2,4 D5, nechal se srovat blok, udělat hlava a vše OK.

Dakujem za reakciu , Hlava sa dala odtestovat a zrovnala sa ale s blokom sa nerobilo nic. Takze predpokladam ze to bude treba znova rozobrat a skusit zrovnat aj hlavu. Ked uz to potom bude robit tak to vyzera ze to bude v bloku chyba ? auto ma 180tis km a kupil som ho stym ze ma nedostatok vody. Treba pri tom zrovnavani toho bloku rozobrat komplet motor a dat zrovnat blok ? alebo sa to da spravit priamo na aute s tym ze sa da dole len hlava ? diky

[Jakub Svoboda]

Já měl najeto 158tis, nevím jak je to u vás na Slovensku a zda to vůbec někdo dělá, ale dělá se to přímo na motoru tzv. zaškrábáváním.
Pro představu přidávám foto. První před rovnáním a druhá po rovnání. Cena u nás od 4000Kč do 6000Kč

[img]https://s25.postimg.org/562b4anqj/Blok_p_ed.jpg[/img]

[img]https://s25.postimg.org/672jtf4q3/Blok_po_rovn_n.jpg[/img]

[Daw68cz]

Každopádně je to hlava dolů a nové těsnění pod hlavu. Na zaškrabání se zeptej někde kde dělají servis obráběcích strojů. Musí se to umět jinak naděláš víc škody jak užitku

[karelvolvo]

Blok se rovnal? Hlava předpokládám, že ano. Popisovaný podtlak, že chybí voda v nádobce je ve skutečnosti přetlak, který nafoukne hadice a proto voda zmizí z nádobky a po otevření se vrátí zpět. Zkus se podívat při otevírání nádobky na hadice jak se smršťují.
Myslím, že tě čeká opakovaná oprava. S tím tlakováním píši z vlastní zkušenosti, jen u 2,4 D5, nechal se srovat blok, udělat hlava a vše OK.

Dakujem za reakciu , Hlava sa dala odtestovat a zrovnala sa ale s blokom sa nerobilo nic. Takze predpokladam ze to bude treba znova rozobrat a skusit zrovnat aj hlavu. Ked uz to potom bude robit tak to vyzera ze to bude v bloku chyba ? auto ma 180tis km a kupil som ho stym ze ma nedostatok vody. Treba pri tom zrovnavani toho bloku rozobrat komplet motor a dat zrovnat blok ? alebo sa to da spravit priamo na aute s tym ze sa da dole len hlava ? diky

Máme hodně služebních V50-tek s tímto motorem a na většině se měnil k vůli tomuto úniku vody motor ještě v záruce. Povídali že je něco s vložkami válců a že je to neopravitelné ale to byl autorizák, myslím že třeba pan Patočka si s tím ví rady

[old.fashioned]

Máme hodně služebních V50-tek s tímto motorem a na většině se měnil k vůli tomuto úniku vody motor ještě v záruce. Povídali že je něco s vložkami válců a že je to neopravitelné ale to byl autorizák, myslím že třeba pan Patočka si s tím ví rady

Fakt hodne techto volvo 5tivalcovych dvoulitru?

[karelvolvo]

Máme hodně služebních V50-tek s tímto motorem a na většině se měnil k vůli tomuto úniku vody motor ještě v záruce. Povídali že je něco s vložkami válců a že je to neopravitelné ale to byl autorizák, myslím že třeba pan Patočka si s tím ví rady

Fakt hodne techto volvo 5tivalcovych dvoulitru?

Jo D3-ky ale myslím že už se i dávaly pryč , dřív se brali 2.0 D 100kw až do MY08 bez DPF

[Michl]

Máme hodně služebních V50-tek s tímto motorem a na většině se měnil k vůli tomuto úniku vody motor ještě v záruce. Povídali že je něco s vložkami válců a že je to neopravitelné ale to byl autorizák, myslím že třeba pan Patočka si s tím ví rady[/quote]

Mohu se optat ze zvědavosti na firmu, kde mají Volva jako služení auta? Při dominanci Škody a koncernu VW na trhu je to fakt pozoruhodné a tiše závidím.

[Jakub Svoboda]

Mě teda bylo řečeno, že problém s vložkami válců se objevil až u dvouturbových motorů 2,4 s navýšením výkonu na 151kW. Možná se, ale mýlím a bylo to i více typů motorů.

Jinak co se týče neopravitelnosti, tak to je pravda. Pokud je problém s vložkami válců, tak se musí měnit blok jelikož vložky jsou zality v bloku a nedají se měnit samostatně.

[karelvolvo]

Máme hodně služebních V50-tek s tímto motorem a na většině se měnil k vůli tomuto úniku vody motor ještě v záruce. Povídali že je něco s vložkami válců a že je to neopravitelné ale to byl autorizák, myslím že třeba pan Patočka si s tím ví rady

Mohu se optat ze zvědavosti na firmu, kde mají Volva jako služení auta? Při dominanci Škody a koncernu VW na trhu je to fakt pozoruhodné a tiše závidím.[/quote]
Volvo group czech dříve volvo truck

[cigara]

Dakujem za reakciu , Hlava sa dala odtestovat a zrovnala sa ale s blokom sa nerobilo nic. Takze predpokladam ze to bude treba znova rozobrat a skusit zrovnat aj hlavu. Ked uz to potom bude robit tak to vyzera ze to bude v bloku chyba ? auto ma 180tis km a kupil som ho stym ze ma nedostatok vody. Treba pri tom zrovnavani toho bloku rozobrat komplet motor a dat zrovnat blok ? alebo sa to da spravit priamo na aute s tym ze sa da dole len hlava ? diky

Máme hodně služebních V50-tek s tímto motorem a na většině se měnil k vůli tomuto úniku vody motor ještě v záruce. Povídali že je něco s vložkami válců a že je to neopravitelné ale to byl autorizák, myslím že třeba pan Patočka si s tím ví rady

Viete mi prosim dat kontakt na pana Patočku pripadne na koho by som sa mohol obratit s tym ci je potrebne menit cely motor pretoze uz sa vyskusalo snad vsetko tak zrejme bude problem s tymi vlozkami . Ak mate kontakt bol by som vdacny . Dakujem

[raolsa]

http://www.svedskedily.cz