Obččas to jde rozchodit protisměrně, tzn. natlakovaný palivo na výstup a nechat cvakat. Takhle jsem rozchodil 3 ze 4 "zamrzlejch". Překvapivě mi na to zafungoval etanol, kterej sice neni z řepky, ale umí ty vstřiky slušně zahnojit, když dlouho stojí.

_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; XC90 V8, 2005 ex:244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Etanol/lieh ma velmi male molekuly takze je pre mnohe veci priepustny. Preto sa s nim nesmie cistit dnesna elektronika - cez "green" puzdra by prenikol az k cipu.

_________________
Je:V960TURBOB204FT1991V960GLEB6304F1992
Bolo:V940SEB200FT1992V760GLED24T1985
Oprava pristrojoviek 2xx/7xx/9xx

Tak s ohledem na to, že je etanol normálně v palivu, tak nepředpokládám, že by ho vstřiky neustály...

_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; XC90 V8, 2005 ex:244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Preto tak dobre cisti...

_________________
Je:V960TURBOB204FT1991V960GLEB6304F1992
Bolo:V940SEB200FT1992V760GLED24T1985
Oprava pristrojoviek 2xx/7xx/9xx

Par novych fotek

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Ahoj Peklo,

máš to fakt hezký.
Jen se chci zeptat ty nárazníky maj mít ten sklon takhle? Na fotkách to vypadá jako bys to už o něco opřel

_________________
LukinL
je:850 kombi D5252T, M56 r.v.96, Traktor , C70 cabrio B5204T4, M56 r.v.00, Fenix
bylo:960II sedan B6254S,125kW,r.v.96,zelená, 850 kombi 155kW r.v.95 modrá
VOL FCR DIAG BRNO pro zájemce

neeee... nárazníky nejsou ještě ustavený. jen nasazený

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

už to brzdí...

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

a už to svítí a bliká... a dělám na zrcátkách a na lištách

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Tak přáelé, jdeme do finale... Vymenu oleje, vymenu axialnich tahel v rizeni a naslednou geometrii opravdu sam nezvladnu. Stejne jako je potreba srovnat narazniky. Jeste bojuju s regulaterem sytice - motor nastartuje a pak hned skoro zdechne a jede na 1 valec a pak zas vyleti otacky v pravidelnem chodu a zas zdechne.
Jinak by to skoro bylo. Pomalu zacnu bojovat o znacky.

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Koukam, ze jsem dlouho nedaval zadny report jak to jde. Auto je skoro cele. Vyresit doklady, vymenit rizeni a seridit motor, nalepit emblemy a listy a jedem. Uz jsem se i svezl... Fotky dodam. Posledni mam z rijna...

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Když se dělal lak,tak se stříkalo celé auto,nebodveře zvlášť?Zdá se mi,že odstín úplně nesedí.

A mě to zase z fotek připadá sežraný, ale to bude asi jen blbejma fotkama

_________________

Volvo C70 2.3T5 r. 1999 187,0kW/ 254,2 PS "426 Silver Metallic"

+ Öhlins Road Holding Kit

Volvo 945 B200FT r. 1997 114kW/ 155 PS "189 Polar White"

Dvee se delaly zvlast ale odstin byl michan podle cisla, nikoli podle vzorniku. Toto je snad jedine moje auto ktere opravdu sezrany neni

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Jinak auto uz ma i veteranske znacky a muze v pohode do provozu. Jeste budu ladit nejake uchyceni lišt atd, ale jezdi to.

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Tak jestli to chápu, Zlaťák 262c za 235000kč je sežranej?

No, proti tomuhle autu je sežraný všechno, co je starší než půl roku

_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; XC90 V8, 2005 ex:244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

moc pěkná práce, projel jsem si znova celou galerku na Rajceti a fakt

_________________
V5O , V70 Polestar C30 R-Design, Galerie : http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=58961
http://www.radektrojan.cz/

Starej Zlatak je trochu sezranej na urcitych mistech, ale taky to neni nic sileneho.

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Strikal si je na lezato nebo na stojaka tak jak vysej na aute?
Jestli byly na lezaka tak pak by to davalo smysl ze hazi trochu jiny odstin.

_________________
Volvo XC70 D5 136kW/400Nm MY06, AW Geartronic - GALERIE

Strikal to lakyrnik v boxu tak jak se ma. Ja na aute zadny rozdil v odstinu nepozoruju ani nikdo kdo ho videl.

_________________
262C - 1979, B27E, 264GLE - 1980, B27E / S80 - 2006, 3,2 benzín / 265 - 1979, B27E
bylo: 244-1983, 760-1990, S90-1997, 960-1991, 244-1979, 945-1996, 264-1978, C70-2000, 262C-1980

Muze to fotka zkreslovat

_________________
Volvo XC70 D5 136kW/400Nm MY06, AW Geartronic - GALERIE