Stahovák silentbloků P1/Focus

[z-d-e-n-a]

stahovak_na_silenbloky_zadni_zavseni_ford_mazda_volvo.jpg (22.7 KiB) Zobrazeno 1098 x

Čekají mě silentbloky na ZADNÍ nápravě jak u V50, tak u tátovýho C-maxe. Rád bych si tedy pořídil stahováček, ať s tím nelítám po servisech.
Může mi někdo potvrdit / vyvrátit že je to ono? Potřebuju stahovák na "bonbóny" v podélných ramenech vpředu (ty co drží rameno do kastle). Nemá někdo zkušenost?
Konkrétně totok:
https://gmtools.cz/2860,stahovak-na-silenbloky-zadni-zavseni-ford-mazda-volvo.html

[z-d-e-n-a]

Nikdo?

[PetrXC70]

Nedávno mi kamarád měnil silentbloky na předních hliníkových ramenech na lisu co dokáže 30t a měl s tim problémy, ramena hliníkový a drželo to fakt fest! Nevim jak u V50, ale tohle by si ani neškrtlo...

[raolsa]

A měl ten kamarád správné přípravky, lisoval to správným směrem a dodržel rozměry a směřování silentbloků?

[PetrXC70]

A měl ten kamarád správné přípravky, lisoval to správným směrem a dodržel rozměry a směřování silentbloků?

Není to žádnej ňouma z garáže, živí se tim, dělal v autorizovaných servisech a něco o tom ví. Tak sem si jistej, že ano...

[raolsa]

I takový člověk se může splést - přední silentblok je otočený obráceně než by člověk čekal a zadní zas musí být na jedné straně vylezlý z ramena, což by člověk taky neřekl.
A setkal jsem se už s oběma případy.
Tak si to zkontroluj.

[PetrXC70]

Udělal to správně, ještě se nad tim pozastavoval, že by to člověk dal právě naopak(ten přední). Ale byly tam ještě original, vymlácený, rozpraskaný a fakt držely. A předpokládám, že kdyby tam byly špatně, pravděpodobně to tam nedostanem...

To že se každej může splést je jasný.

[z-d-e-n-a]

Tak sem hodím report, obě nápravy už mám hotový. Stahováček teda dostal řádně pokouřit.
Celkem by to i šlo dobře, problém ovšem je koroze hrany původních "bonbónů" a fakt, že hrníček na vytlačení silentbloku (na foto na začátku ten menší stříbrný) má trochu menší průměr než by bylo zdrávo, a díky úkosu po obvodu a vyfrézované drážce podél (zřejmě kvůli lepší manipulaci k nasazení) při větší síle utahování má tendenci na jedné straně zalézat dovnitř silentbloku a tím pádem se různě šprajcovat.
Pokud bych silentbloky dělal znova, nechal bych si udělat tento váleček na soustruhu nový a bez podélného prořezu.

[spy]

Máš pořád ten stahovák?
Dělám repas zadní nápravy V50 a vypadá to že by se hodil

[jirka87]

Tak ono se to lepe dela tak,ze dostanes ven tu gumu a pak proste zevnitr rozriznes tu nosnou cast/valecek toho silentbloku. Pak uz to dostanes ven prakticky cimkoliv, nicmene na ten novy kus samozrejme nejaky ten "udělátor" potrebujes. Tam se ale domnivam, ze by mohla stacit proste jen obycejna sada na loziska a silentbloky,kdyz ten stary dostanes ven vyse popsanym zpusobem

[spy]

Metodu "zbavim se gumy a vnitřek pak říznu" jsem taky viděl, ale přišlo mi to trochu hard core - obzvláště když ten stahovák stojí cca 1600Kč. Sice je to asi čínská kopie anglického Sealey (https://www.sealey.co.uk/product/5637206519/rear-trailing-arm-bush-tool---ford-mazda-volvo), ale tak na to domácí žužlání
Objednal jsem si ho, buďto se s tim budu crcat cám, nebo to dám chlapcům do servisu. Za 1600Kč nebylo moc co řešit. Sice to bude tak na 3-4 použití, ale to mi stačí
Co jsem tak koukal na videa na YT, tak přípravek na zatlačení ti zároveň vymezí i správnou pozici - silent o kousek vyčuhuje a je potřeba tu spáru rozumně trefit.

[z-d-e-n-a]

Jen potvrdím co píše Jirka - vzhledem k tomu že tyhle nápravy jsem už dělal tři, fakt ten kroužek radši vyřízni. Je to rychlejší a bezbolestný. Ten stahovák na tom přirezlým puku dostává strašnou čočku. A taky bacha na správnou pozici nového silentbloku. Je tam na rameni natisklá šipka

[spy]

Dík, uvidíme co řeknou chlapci v servisu.
Nechtělo se jim do toho bez přípravku (a jen kvůli mě ho kupovat nebudou - chápu ), tak uvidíme když jim tam šoupnu tohle...