D24Tic repase vstřiků a studené starty :-/

[Volvo760]

Pánové měl bych pár drobných dotazů a chtěl bych vás poprosit o rady-
1. potřeboval bych udělat repasi vstřiků, kde bych nejlépe sehnal kvalitní díly a co je vše potřeba sehnat??? Člověka který mi to složí a nastaví mám.....
2. motor mi chytá na první otočení, ale nedrží studený volnoběh (zvýšený) a teď když začalo mrznout tak těch prvních 5 vteřin je docela utrpení. Někde v čerpadle by měl být jakýsi bimetalový "pásek" který řídí studený poředvstřik, kde přesně bych ho měl hledat a lze ho vyměnit bez demontáže čerpadla- na autě???

Děkuji za rady:-)

[peter cz]

1. potřebuješ akorát trysky a pak nastavit tlak (případně nový tepelný štíty pod vstřiky)
2. když mu přidáš ručně tak je to lepší?
na čerpadle není bimetalový pásek, ale voskový termočlánek http://www.prodejdilu.cz/cs/nahradni-dily/bosch-termostat-uprava-studeneho-startu-1467202302 , v tom válci u čerpadla do kterého vedou vodní hadice, tzn. výměna jsou dva šrouby...

[Volvo760]

1. potřebuješ akorát trysky a pak nastavit tlak (případně nový tepelný štíty pod vstřiky)
2. když mu přidáš ručně tak je to lepší?
na čerpadle není bimetalový pásek, ale voskový termočlánek http://www.prodejdilu.cz/cs/nahradni-dily/bosch-termostat-uprava-studeneho-startu-1467202302 , v tom válci u čerpadla do kterého vedou vodní hadice, tzn. výměna jsou dva šrouby...

Když mu přidám ručně na čerpadle nebo nohou při startu?? Když mu pomůžu maličko nohou, tak na těch 1100ot tak je to trochu lepší,ale to mu vlastně jen přidam naftu a ne předvstřik, nebo se pletu?? Jinak žhaví dobře a všech šest a po zahřátí běží pěkně, klidně, jen pocvakává některý ten vstřik...
Lze to objednat někde u nás nebo jen z ciziny (viz tvůj odkaz?)
...a děkuji za odpověď:-)

[peter cz]

Už jsem odkaz přehodil na českej, ale je otázka zda ho budou mít, známe jak to je...
Myslel jsem přidat ručně na čerpadle, tak jak by normálně mělo tahat zařízení studenýho startu

[Volvo760]

1. potřebuješ akorát trysky a pak nastavit tlak (případně nový tepelný štíty pod vstřiky)
2. když mu přidáš ručně tak je to lepší?
na čerpadle není bimetalový pásek, ale voskový termočlánek http://www.prodejdilu.cz/cs/nahradni-dily/bosch-termostat-uprava-studeneho-startu-1467202302 , v tom válci u čerpadla do kterého vedou vodní hadice, tzn. výměna jsou dva šrouby...

Když mu přidám ručně na čerpadle nebo nohou při startu?? Když mu pomůžu maličko nohou, tak na těch 1100ot tak je to trochu lepší,ale to mu vlastně jen přidam naftu a ne předvstřik, nebo se pletu?? Jinak žhaví dobře a všech šest a po zahřátí běží pěkně, klidně, jen pocvakává některý ten vstřik...
Lze to objednat někde u nás nebo jen z ciziny (viz tvůj odkaz?)
...a děkuji za odpověď:-)

Oprava- už mi naběhl správný odkaz, český, děkuji:-)

[Volvo760]

Zboku čerpadla (jako od podběhu) je černej váleček, vede do něj kabel a ten přitahuje přes krátký lanko páku co se kuličkou dotýká přepákování na přidávání plynu. Za studena se ta kulička (ten doraz) dotýká toho přepákování a když se ohřeje tak je cca centimetr od ní směrem do auta. Zkoušel jsem s tím hýbat ale přijde mi že to nic nedělá. nechá se to i štelovat na tom lanku je kostička a malý šroubek....... (popisuju to laicky tak jak to vidím )

[peter cz]

Tak to máš ten termočlánek ještě asi dobrej, takhle by to mělo bejt zapojený

tou kuličkou nastavuješ volnoběžný otáčky za studena, při zmrzlým motoru by měla být páka cca 4mm od dorazu
nebo zkus lehce přidat předvsřik natočením čerpadla (k motoru), třeba ho máš moc malej a termočlánek už to nedožene...

[Volvo760]

Tak to máš ten termočlánek ještě asi dobrej, takhle by to mělo bejt zapojený

tou kuličkou nastavuješ volnoběžný otáčky za studena, při zmrzlým motoru by měla být páka cca 4mm od dorazu
nebo zkus lehce přidat předvsřik natočením čerpadla (k motoru), třeba ho máš moc malej a termočlánek už to nedožene...

To je přesně ono, normálně to mění polohu takže to asi bude makat takže píšeš že u "zmrzlého" motoru má být ta páka viz. obrázek 4 mm od dorazu. zeptám se trochu natvrdle, 4mm nahoře u kuličky nebo dole?, tam je taky doraz.. Čerpadlo jsem nastavoval když jsem dělal rozvody (má tam risky) asi na třikrát a řekl bych že je předvstřik ok, za studena je trochu ostřejší, za tepla jde ok.....

[peter cz]

od dorazu na levé straně čerpadla (u motoru), kterým by si nastavoval teplej volnoběh, prostě aby si to za studena zvedlo otáčky na cca 1000...

[Volvo760]

od dorazu na levé straně čerpadla (u motoru), kterým by si nastavoval teplej volnoběh, prostě aby si to za studena zvedlo otáčky na cca 1000...

Jasný jasný jasný, rozumím, takže děkuji moc za radu, zítra to změřím a zkusím. Hezký večer

[trapiz]

zdar jak tu jistě víte mam motoru po Go ,ale na studený start mam stejný příznaky ,ač mam nové vstriky a čerpadlo i studený start sem si udělal na ruční táhlo ,ale moje otázka je mužou to dělat vstřikovací trubky uz maji něco za sebou mockrát se utahovali o povolovali sice nikde netečou ale do rana by si mohli přisát vzduch nekde po matici či dosedacím konusu ne ?:.

[Sarkasmic]

Pokud trubky netečou,těsní a pokud je předvstřik na rysky tak je to jen základní nastavení a pokud je na rysky stejně s rozvodama tak je to špatně. Na setrváku jsou rysky dvě-nula-na tu se nastavujou rozvody a druhá,na tu se nastavuje předvstřik. Po na stavení základního předvstřiku je potřeba ještě předvstřik donastavit bud staticky úchykoměrem,nebo dynamicky...

[trapiz]

předvstrik bude asi dobře nastaveny nastavoval mě to odborník podle ucha motor de krasne , když ho nastartuju tak de 1,2 sekundy pak se zhorší začne se hadat ale jak ho podržím ve viších otačkách aby se natlakovali vstriky ,( podle mě nebo čerpadlo)nebo ho necham placat , nafta by neměla padat dal sem tak balonek se zpětným ventilem , přepadový hadičky mam silikonový ,tak jinak už mě asi nic nenapadá , co sem koukla na ty trubky tak mají vybroušenej rantl dotoho konusu což asi není správné....

[Sarkasmic]

pokud ti nafta neteče ven,nemůže jít vzduch dovnitř.... Ještě můžeš mít moc seškrcenou naftu a pak jí tam je na ten studenej motor prostě málo...

[trapiz]

no čerpadlo mam ze stolice nastavené a zablombované,. nike nic neteče předsuvnik je nastavenj tak ze me de hnedí kouř ,a iatak když to dam do zatahu tak začne čmoudit , i spotřeba je dobrá 7 litru jen se jedná o ten start nikde nejde na všechny jakoby 1 nebo 2 vstriky strileli a za minutu je klid

[Sarkasmic]

A jaký má motor otáčky po startu?

[Volvo760]

A jaký má motor otáčky po startu?

Po studenym startu tak 600, pak se pomalu zvedají, teplej běží na 800-900 .....

[Sergej]

A jaký má motor otáčky po startu?

Po studenym startu tak 600, pak se pomalu zvedají, teplej běží na 800-900 .....

Takze to nemas dobre nadstavene Otacky u studeneho diesla maju byt cca 1200 - 1500 a po cca minute klesnut. V lete aj skorej, zalezi od teploty motora. otacky zvysuje predsuvnik vstreku (ta ista paka co meni predvstrek sa oprie aj o paku "plynu").