Volvo 740 b230f palivoměr

940b230f · Příspěvek od **940b230f** » 12 bře 2022 17:02

Zdravím, mám problém s palivoměrem, po otočení klíčku buď neukazuje nebo ukáže nějakou hodnotu, ale spíše většinu jízdy neukazuje nebo reaguje po zapnutí světel. Už si s tím nevím rady. Kabely, co jsou v nádrži jsou nově natažený od čerpadla. Jedna se o Volvo 740 s motorem b230f. Budu rád za každou radu.

honzs · Příspěvek od **honzs** » 12 bře 2022 19:31

Muze byt problem i v samotnem budiky, zkus vyndat budiky a podezrele spoje propajet.

Jestli palivomer reaguje na zapnuti svetel, videl bych to na problem s kostrou.

Příspěvek od **Urvanej** » 13 bře 2022 22:44

Koupil jsem si potenciometr, tušim že 0-270 Ohm, tuším že za cca 20Kč. Ten jsem zapojil namísto plováku a zjistil jsem, že mi blbne budík. Zbytek viz Honzs.
Ale už jsem viděl i nemocnej plovák.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 25 kvě 2022 21:06

Dneska jsem zkusil opravit palivoměr podle videa na internetu a nepomohlo to.
Udělal jsem to přesně podle návodu ve videu a pouze se po rozsvícení světel rozsvítilo to hladové oko, svítí pouze po otočení světel. Ručička vůbec neukazuje. To oko se dřív rozsvítilo pouze někdy,ale ručička neukazovala celou dobu,co to auto mam. Je to 1994 Volvo 940 B200F.
Toz co ještě vyzkoušet? Když jsem měřil ten odpor,tak mi to také letalo ty hodnoty. Ale jen při prvním dotyku,pak nic. Az když jsem se znovu dotknul, obou kontaktů,tak to něco ukázalo,ale hned zmizelo..

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 25 kvě 2022 21:27

Našel jsem ve stodole ještě nějaké dvě přístrojovky z nějakých devítek,tak ještě zkusím předělat ten samotný palivoměr,jestli to pomůže. Snad tam bude aspoň jeden stejný a funkční..

Nebo mám vyzkoušet ještě něco?

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 26 kvě 2022 19:35

Dneska jsem vytáhl palivoměr a zjistil jsem,ze v těch dvou pristrojovkach,co mám,je jiný. Jsou asi ze starších modelů 940. Já mám model 1994. Tak jsem proletoval ten palivoměr a dal ho zpátky a oddělal jsem tam tu propojku z toho videa. Nyní svítí stále hladové oko po otočení klíčku,nejen, když zapnu světla. Ale ručička se ani nehne.

Zkoušel jsem měřit ten odpor ještě a zjistil jsem,ze pri vypnutém klíčku vždy něco ukáže pri dotyku a hned to zmizí. Pri zapnutém klíčku to neukáže nikdy nic...

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2022 07:22

A měříš odpor čeho?
V kufru za levým podběhem je konektor na 4 dráty. V něm je napájení čerpadla a plovák. Najdi si, kterej drát je plovák a proměř ho.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 07:38

To jsem měřil odpor na palivoměru,jak to dělal ten pán z videoukázky.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 07:41

Urvanej píše: ↑27 kvě 2022 07:22 A měříš odpor čeho?
V kufru za levým podběhem je konektor na 4 dráty. V něm je napájení čerpadla a plovák. Najdi si, kterej drát je plovák a proměř ho.

Před 2 rokama jsem měnil čerpadla obě. Zkusil jsem do nádrže dát i celé druhé ze sedmičky a taky se ručička nepohla. Tak jsem myslel,ze to bude v budíku. Jde o to,jestli na tento model není i v nádrži jiný senzor..? No nechce se mi zase do nádrže, Boha. Na dvou autech jsem menil čerpadla v nádrži a stačilo.

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2022 07:50

Honzo, už nevim co víc ti napsat. Snažim se tě směrovat od nejjednoduššího. Tzn. změřit odpor. To je práce, když se s tim budeš mazlit, na 10 minut. Potom do toho druhýho konce napojíš ten potenciometr, viz výše, tim budeš kvrdlat a pokud se ani tak palivoměr nepohne, tak budeš řešit palivoměr v přístrojovce. Ty si to stejně všechno děláš po svym...
Palivoměry jsou vždy dvě možnosti, yazaki nebo VDO. Přístrojovky na devítky ale nemám, na sedmičky hafo, záměna pro běžnýho smrtelníka nelze.
Takže si zjisti, co máš ty, je to vzadu napsaný, buď je tam made in japan (yazaki), nebo VDO.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 08:16

Děkuji, já jsem rád za rady a jak se k tomu dostanu, tak to půjdu změřit. Já mám tu moji i ty náhradní přístrojovky Jazaky, ale jsou opravdu jiné. Na odkazu níže jsou obrázky a vidět rozdíly. Co se týká palivoměrů na 940, tak posílám pro info všem (snad aspoň nějak přispěju novými informacemi na fórum), co jsem se dočetl včera večer na internetu - jsou tam opravdu dva různé druhy pro modely 91-92 a 93-94 :

https://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstrumentClusterInterchangeability.htm

V internetu vpravo nahoře se dá kliknout na přeložit do češtiny...

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 08:22

Podle těch obrázků mám právě ty dvě náhradní přístrojovky 91/92.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 08:24

Dokonce jsou prý rozdíly i v tom snímači paliva. Proto mi asi neukazoval nic ten můj budík, když jsem tam strčil ten starší ze sedmičky.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 08:57

Urvanej píše: ↑27 kvě 2022 08:21 To jo, ale co vim, tak se to lámalo v roce 95/96, kdy se změnily i konektory.

To se asi měnily i konektory na přístorojovkách, ale vypadá to, že byly určité změny i dříve. Tak aspoň jsme zase o něco chytřejší.

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 27 kvě 2022 09:58

jsem amatér, ale zdá se mi, že na to jdeš zbytečně složitě. Jak psali kluci, změřil bych odpor stavoznaku /plováku/ na konektoru v kufru vlevo. Potom proměřil cestu do přístrojovky a pak se hrabal v ní.
Plovák odejít může, ale asi nebude dělat to, co popisuješ. Přístrojovky taky odchází, ale tohle mi spíš přijde, jak psal Honza, jako potíž s kostrou. V podstatě u všech starejch aut, co jsem měl, se někdo vrtal v elektrice nevhodným způsobem. Nějak to zbastlil, nějak to fungovalo, ale běda, jak se to pokazilo.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 10:09

To udělám a dám vědět, co jsem naměřil. Ale ty rozdíly v budíkách a přístrojovkách jsem zde uvedl pro ostatní uživatele fóra pro informaci, protože jsem to vůbec dřív netušil, že tam byly takové rozdíly.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 12:27

Doufám, že je to správně? Odpor jsem změřil z růžového drátu (viz obrázek).

Takže v nádrži je senzor asi v pořádku, že?

Snažím se tady najít, kama a kam až ten drát vede, ale nějak se mi to nedaří: http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/940/1993/940-93.htm

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 27 kvě 2022 13:08

6/33-1 palivoměr z něj vede růžový přes pojistku 11/11 do relé 2/13. Nemáš nějakého kamaráda autoelektrikare? Pokud bude mít schéma do hodiny musí vědět co je špatně.

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2022 13:21

zahoupej autem, jesi se houpe i odpor. Tohle je cca třetina nádrže?

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 13:34

Zkusil jsem to znovu změřit a ukazovalo to nesmysly kolem 7 ohmů.. na tom červeném a černém drátu..

Na internetu jsem se dočetl, že to má být hnědý a šedobílý drát, tak jsem měřil špatné dráty. Když změřím hnědý a šedobílý drát, tak to neukáže nic..

https://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstruments.html

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2022 13:43

červený a černý je motorek čerpadla

Takže pokud propojíš drátem protichůdný dráty na konektoru do auta, tak by to mělo ukázat plnou. Prosimtě bacha, abys nepropojil čerpadlo, to bys musel měnit pojistku

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 13:52

Já jsem to měřil s odpojenou baterkou. A ten růžový (červený) a černý něco ukazoval, ale to jsou, jak vidím, špatné dráty, co jsem měřil.
Ten hnědý s šedobílým neukazovaly nic.

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2022 13:59

No, za mě mrtvej plovák... ale ověřit přístrojovku, viz výše. A Bacha, je tam elektronická setrvačnost, Natankuju plnou a v autě to plnou ukáže až tak za 5 minut. Teda u mě, my95.

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » 27 kvě 2022 14:00

Urvanej píše: ↑27 kvě 2022 13:43 červený a černý je motorek čerpadla
Takže pokud propojíš drátem protichůdný dráty na konektoru do auta, tak by to mělo ukázat plnou. Prosimtě bacha, abys nepropojil čerpadlo, to bys musel měnit pojistku

Takže jen zkusit propojit ten šedobílý s hnědým na konektoru? Pak zapnout baterku, otočit klíčkem a podívat se, co to ukáže? Jestli jsem to správně pochopil?

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2022 14:01

já si ty barvy naproti nepamatuju... prostě odpovídaji hnědýmu a šedo bílýmu na straně čerpadla.

Volvo 740 b230f palivoměr

#1 Volvo 740 b230f palivoměr

#2 Volvo 740 b230f palivoměr

#3 Volvo 740 b230f palivoměr

#4 Volvo 740 b230f palivoměr

#5 Volvo 740 b230f palivoměr

#6 Volvo 740 b230f palivoměr

#7 Volvo 740 b230f palivoměr

#8 Volvo 740 b230f palivoměr

#9 Volvo 740 b230f palivoměr

#10 Volvo 740 b230f palivoměr

#11 Volvo 740 b230f palivoměr

#12 Volvo 740 b230f palivoměr

#13 Volvo 740 b230f palivoměr

#14 Volvo 740 b230f palivoměr

#15 Volvo 740 b230f palivoměr

#16 Volvo 740 b230f palivoměr

#17 Volvo 740 b230f palivoměr

#18 Volvo 740 b230f palivoměr

#19 Volvo 740 b230f palivoměr

#20 Volvo 740 b230f palivoměr

#21 Volvo 740 b230f palivoměr

#22 Volvo 740 b230f palivoměr

#23 Volvo 740 b230f palivoměr

#24 Volvo 740 b230f palivoměr

#25 Volvo 740 b230f palivoměr