Filtr přívodu paliva pro nez. topení

  • Autor
  • Zpráva
hajnej
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Sponzor fóra
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 9885
Registrován: 15 roků 6 měsíců
Bydliště: Dubí
Vůz: XC70 P3 S80 P3

#1 Filtr přívodu paliva pro nez. topení

Příspěvek od hajnej »

Jestli se nepletu, přívod paliva nezávislého topení nemá žádné filtrování. To v případě P2 origo bufa vede k ucpávání trysky a jejímu následnému průsaku a tím pádem poruše.

Doporučil by někdo, jaký filtr tam dodělat? A do jakých míst? Za nebo před čerpadlo?
Naposledy upravil(a) hajnej dne 28 čer 2019 13:55, celkem upraveno 1 x.
_________________
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +300tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +410tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD

Zajsoft
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Administrátor
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 2209
Registrován: 10 roků 4 měsíce
Bydliště: Deutschböhmen
Vůz: S80 T6,S80 V8,V70II R,C70 2.4T,244 D24
Participant x 3
Kontaktovat uživatele:

#2 Filtr přívodu paliva pro nez topení

Příspěvek od Zajsoft »

hajnej píše:Jestli se nepletu, přívod paliva nezávislého topení nemá žádné filtrování. To v případě P2 origo bufa vede k ucpávání trysky a jejímu následnému průsaku a tím pádem poruše.

Doporučil by někdo, jaký filtr tam dodělat? A do jakých míst? Za nebo před čerpadlo?
No osobne bych ho dal pred cerpadlo a do mista kam se dostanes.
Filtr bych pouzil normalni palivak na hadici na motorku...
_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 322k/434Nm, AT, AWD, LPG | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | BLÚ 244 D24, 58kW, '90, MT | Black V70 T5 '98, 309k/388Nm, AT, LPG | GREY XC90 V8 '06, AT, AWD | Bastard PV 544 B20E '62, 124k/167Nm, MT+OD | Kulihrášek 121 Amazon B20A '61, 81k/157Nm, MT, LPG | "Modrý" S70 T5 '97, MT
Audi TT 1.8T MY 00, 6st 4x4, APR Stage 1 263hp 362Nm | Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
Originální Volvo diagnostika...
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG; V70R '04, 360k, AT

hajnej
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Sponzor fóra
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 9885
Registrován: 15 roků 6 měsíců
Bydliště: Dubí
Vůz: XC70 P3 S80 P3

#3 Filtr přívodu paliva pro nez topení

Příspěvek od hajnej »

Zajsoft píše: No osobne bych ho dal pred cerpadlo a do mista kam se dostanes.
Filtr bych pouzil normalni palivak na hadici na motorku...
Mám trochu obavu, aby dokázalo čerpadlo přes filtr nasát. Přeci jen je lepší, když se do filtru palivo tlačí.
Motorka je dobrej tip.
_________________
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +300tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +410tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD
Odpovědět
  • Podobná témata
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek

Zpět na „Nezávislé topení a el.předehřev“