elektronický snímač hladiny oleje

[panRichard]

ahoj,
prosím o radu. V menu palubního počítače mám "Hladina oleje", ale není to aktivní, nelze do toho vstoupit.. jedná se o diesel pětiválec xc60 MY16 a klasická měrka v motorovém prostoru není...
Co prosím může být špatně?

díky!

[Macek2]

Čti návod k obsluze (lze stáhnout z volvocars) - klíček musí být v poloze II., motor vypnutý, pak by mělo být aktivní. Případná změna po dolití se projeví po ujetí určitého počtu km (u mého MY 30km). Pozor na špek - tuším musí být zavřené dveře řidiče (nebo otevřené) - nevím to jistě.

[Sup]

Každý pětiválec má měrku oleje. Praze není problém ukázat, ale je to takový mají vajglik dole na bloku. Když koukáš zepředu na motor, vede napříč trubka sání a uprostřed je rezonátor, přímo kolmo dolů od něj a narazíš na malý kroužek. To je vrch měrky.

https://www.volvocars.com/cz/support/cars?pc=Y413&my=2016&sw=15w46&tab=ownersmanualonline&category=f26bbfca532b9981c0a801e800840073-om-cz-y413-2016-15w46&article=3d322f90f78b9ad4c0a801e801324f11-om-cz-y413-2016-15w46

[panRichard]

Čti návod k obsluze (lze stáhnout z volvocars) - klíček musí být v poloze II., motor vypnutý, pak by mělo být aktivní. Případná změna po dolití se projeví po ujetí určitého počtu km (u mého MY 30km). Pozor na špek - tuším musí být zavřené dveře řidiče (nebo otevřené) - nevím to jistě.

..já jsem netušil, že ta "poloha II" je něco jiného, než klasické vložení klíčku a stisknutí Start/Stop... takže to jsem si teď našel a už to funguje.
Moc díky za navedení!

[panRichard]

Každý pětiválec má měrku oleje. Praze není problém ukázat, ale je to takový mají vajglik dole na bloku. Když koukáš zepředu na motor, vede napříč trubka sání a uprostřed je rezonátor, přímo kolmo dolů od něj a narazíš na malý kroužek. To je vrch měrky.

https://www.volvocars.com/cz/support/cars?pc=Y413&my=2016&sw=15w46&tab=ownersmanualonline&category=f26bbfca532b9981c0a801e800840073-om-cz-y413-2016-15w46&article=3d322f90f78b9ad4c0a801e801324f11-om-cz-y413-2016-15w46

i Tobě děkuji... vajglík jsem našel.. ale asi zůstanu u toho el. ukazatele, dost těžko se tam k tomu teda leze ale děkuji, alespoň jsem o trošku chytřejší.
díky

[Arkaz]

vajglik je servisna mierka. uzivatel ma pristup cez palubak na hladinu oleja.

[Munga]

Klasická měrka se dá dokoupit - taky to budu řešit,je to určitě rychlejší, pohodlnější a přesnější. Mám č. dílu na xc70, předpokládám že na xc60 to bude totožné?

[shalibaba]

Prosim, jake cislo dilu to je?

[VB]

http://www.volvohowto.com/how-to-check-oil-level-on-volvo-s60-v60-s80-v70-xc70-xc60-v40/

Current Volvo models don’t have the usual engine oil dip stick to check the oil level.
Instead they have an electronic oil sensor, and you can check the oil level information in the cluster display.

Follow this simple tutorial to check the oil leven in your Volvo V40 (2012 – on), Volvo S80 (2006 – on), Volvo V70 and XC70 (2007 – on), S60 and V60 (2010 – on) and XC60 (2008 – on).

NOTE: Do not touch any pedal during whole procedure

Step 1: Insert the remote control into the ignition switch and give a long press on “START/STOP ENGINE” button. Cluster lights will turn on.

If your car have the standard analog cluster:
Oil level information analog cluster Volvo

[Munga]

Prosim, jake cislo dilu to je?

Ahoj
Nějak mi tohle uteklo..
Na D5 by to mělo být toto : Parts for classic dipstick installation.
985133 - BoltМ7 X 20
31316562 - Dipstick
31375301 - Тube
30637865 - O-ring seal

[Jakub Svoboda]

ještě nějaký odkazy:

https://www.drive2.ru/l/505683815507690899

https://www.drive2.ru/l/493114473456861278/

[shalibaba]

Vcera jsem na to take koukal, jen jsou dve verze merek (rozdil v jejich delce), ale nedopatral jsem se jake cislo patri pro D5 a jake pro D3

[Skypan]

dneska jsem na to taky koukal,akorát po nastartování motoru to zmizne a už se to neoběví,takže před další kontrolou se operace musí opakovat
jo a dveře byly zavřené

[Harry]

po nastartování motoru zmizne hladina, takže i ukazatel

[David Patočka]

Ano, hladina oleje nelze měřit na běžícím motoru, protože olej je rozstřikován úplně všude.
Tudíž tato funkce není po nastartování k dispozici, pouze u vypnutého motoru.

[thk]

Tak zvláštní věc : U volva S80 D5 MY 2009 se hladina oleje zobrazí v budíku,u volva V70 D5 MY 2008 se tato hláška nezobrazí.

[VB]

Díval jsem se na elektronický snímač hladiny oleje v motoru a ten ukazoval olej na max, což není optimální a tak jel k mechanikovi pro snížení množství oleje a on provedl kontrolu oleje měrkou, o které jsem nevěděl, že ji v autě mám, a zjistil, že olej je na cca 3/4.
Tak to mne dnes udělalo radost a rovněž, že mohu kontrolovat olej měrkou

[Sup]

nejhorší je tuhle měrku vytahovat u V60 D6, tam to i vypadá, že tam není, ale je nejlíp se olej kontroluje s autem zvednutým na zvedáku, sundaný kryt pod motorem a spodem ji vytáhnout.

[Jakub Svoboda]

Díval jsem se na elektronický snímač hladiny oleje v motoru a ten ukazoval olej na max, což není optimální a tak jel k mechanikovi pro snížení množství oleje a on provedl kontrolu oleje měrkou, o které jsem nevěděl, že ji v autě mám, a zjistil, že olej je na cca 3/4.
Tak to mne dnes udělalo radost a rovněž, že mohu kontrolovat olej měrkou
20210226_071536 (1).jpg

Na budicich na max. je spravne a na merce zaroven max. 3/4. Takze vse mas spravne. Jinak ta carka na merce je ta optimalni hladina.

[Jakub Svoboda]

nejhorší je tuhle měrku vytahovat u V60 D6, tam to i vypadá, že tam není, ale je nejlíp se olej kontroluje s autem zvednutým na zvedáku, sundaný kryt pod motorem a spodem ji vytáhnout.

Jo, to jsem taky cumel. Vsude samy hadice a kabely.....

[David Patočka]

Tato měrka není určena prioritně k vytahování a měření oleje, takže proto je krátká a nepřístupná uživateli.
Po vyndání opravdu ukazuje 3/4 naplnění motoru olejem, což je správné a odpovídá to plné stupnici rozsahu oleje na budíkách.
V motoru musí zůstat rezerva pro nespálené palivo, a proto je 3/4 plastové měrky v motoru vlastně plný stav oleje.
Při regeneraci (vypalování filtru DPF) se dostává nespálené palivo do oleje, a hladina se pohybuje.
V extrémních případech by mohl olej vystoupat až nad MAX, což je pro motor i řidiče velice nebezpečné.
Dalším provozem se zase postupně palivo z motorového oleje odpaří, a je zase klid.
Např.do motoru 2.4 D5 158 kw patří přesně 5.9 litru oleje, a nemusí se nic nikde hledat ani měřit.

[zdenal111]

Motor 2.4 D5 158 kw obsah 5.9 litru oleje

[Loading15]

Ahojte, moje volvo v60 d5 počas výmeny oleja, keď sa v aute nenachádza žiadny olej ukazuje na palubnom PC plnú hladinu. Odišiel snímač hladiny oleja? je možné snímač vyčistiť alebo treba nový? Ďakujem

[Jakub Svoboda]

Tak se jed projet bez oleje a uvidis jak ti hladina zmizí.
Ted vazne. Ten snimac nereaguje hned. Takze vymen olej a po ujeti par km se to srovna.

[David Patočka]

Neměnit, nečistit, neřešit.
Obecně snímače hladiny paliva, oleje apod. reagují pomalu, drží si chvíli poslední zaznamenanou hodnotu.
V každé zatáčce by to jinak zkreslovalo údaje, jako palivoměr v 740 a 940.
Když tam naleješ pouze 5 litrů oleje, tak se to nejdříve s novým olejem a filtrem nastartuje.
Potom se to zase vypne.
Pak se zapnou klíčky a uvidíš správnou hladinu, která bude cca na 3/4 rozsahu.
Pak tam můžeš doplnit zbytek a víš, že to správně funguje.

Neznám nikoho, kdo by se zapnutým klíčkem při funkci " Hladina oleje" vypouštěl olej, ale jsou různé možnosti.
Třeba tankovat se zapnutým zapalováním, a sledovat průběh tankování. Tam je opět jisté, že pistole dávno cvakne, ale palivoměr tam dojde později.

PS: Pozor na trubku s ventilem uvnitř olejového filtru, protože někdy se to vytrhne s papírovou vložkou, a omylem se to celé vyhodí.
Zkáza motoru je potom nadohled, a to platí pro všechny pětiválce od roku 2010
Letos řešíme již třetí motor, který se po výměně oleje v motoru u "odborníků" zadřel po ujetí 70 - 100 km.