Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

viking85 · Příspěvek od **viking85** » 23 zář 2019 16:33

Ahoj,
koupil jsem si svoje prvni Volvo <3 XC60, RV 2012 a zvedavost mi neda, kolik stalo kdyz bylo nove, da se neco takoveho, alespon v rozsahu cen dohledat?

Diky moc.
Viktor

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 23 zář 2019 16:54

viking85 píše:Ahoj,
koupil jsem si svoje prvni Volvo <3 XC60, RV 2012 a zvedavost mi neda, kolik stalo kdyz bylo nove, da se neco takoveho, alespon v rozsahu cen dohledat?

Diky moc.
Viktor

ideálně sehnat dobový ceník a zkusit porovnat výbavu, tu by i podle VIN vyjel i autorizovaný servis....

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 25 zář 2019 17:00

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.cameacar.sk/images/data/file/cennik-pdf/XC60%2520MY13.pdf&ved=2ahUKEwjzwqPGnuzkAhWKCOwKHZFPDzwQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw2F9GiO3Mb2fqBknp9z0ray&cshid=1569423676178

viking85 · Příspěvek od **viking85** » 27 zář 2019 15:30

Díky moc za reakce Deshi a Arkaz.

Příspěvek od **hajnej** » 27 zář 2019 16:11

XxHonza píše:Ahoj, uvazuju o svem prvnim volvu bylo by to V60, rv 2013, d4 120 kW a 6 stupnovym automatem. Chci ho primarne na dlouhe dalnicni cesty po evrope. Na co si mam dat krome vymen oleju dat pozor? Je mozne do techto starsich vozu donahrat navigaci pokud tam neni? Predem diky za komentare!

Ahoj. Motory jsou úplně v pohodě. Pohlídej si stav automatu a výměnu náplně. V60 tu moc lidí nemá tak ani moc zkušeností zatím nebude.

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2019 00:14

Přes 200 najeto, automat a Volvo, tzn. "drahý servis". Prostě je to pro obyčejného čecháčka drahý, no.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 03 lis 2019 07:48

A zde je krásně vidět, jak irelevantní je hodnota na tachometru u starších aut. 3 roky staré auto má najeto přes 200 tisíc. Ještě to nebylo na technické, koupí to frajer, udělá z toho 45 tisíc a nikdo se to nedozví. Hlavně že další majitel má radost z krásného auta

ProchyM · Příspěvek od **ProchyM** » 03 lis 2019 08:38

To jsou auta selekt, každý prodejce je nabízí...
https://selekt.volvocars.cz/cs/ojete-vozy/volvo/vsechny-modely?country=cz&unitSystem=metric&currency=CZK&allow_no_price=1&manufacturer=64&warrantyProgram=31

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 03 lis 2019 08:38

Je to 4x4 ( awd ) ? Když to je XC70 tak to asi bude 4x4 ne ? Docela mě fascinuje, že tam je uveden el. starter. To jako nemusím startovat roztlačním ?

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2019 09:44

Onix píše:Zdravim,

byl by někdo ochotný mi vysvětlit, proč je https://www.volvista.cz/nabidka-vuz/49557420-volvo-xc70-d4-inscription-aut za takovouhle cenu? nejvyšší výbava, ročník 2016. tohle přece neudělá nájezd 200k s cenou ne? díky

To je ale sakra pěkná výbava. Proč ta cena? Řekl bych že nájezd. Mají tam podobné auto s horší výbavou a menším nájezdem o kilo dražší https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/18456510?goFrom=list

A nebo se ho potřebujou rychle spojit protože doživotní náplň v převodovce se možná hlásí o slovo

Shockey · Příspěvek od **Shockey** » 03 lis 2019 09:52

Nektery vase teorie jsou fakt zabavny

Tu D4 Inscription budu pristi tyden kupovat, uz jsem dal zalohu. Az bude doma, tak napisu, proc beru auto s najezdem 200K a nemam s tim problem. Bylo to manazersky auto, proto ten najezd, z holandskyho servisu u AD mi poslali komplet historii vc vymen naplni.
Auto prohlidnul a projel mechanik, ktery se specializuje na Volvo a nakup schvalil. AT radi hladce v obou rezimech.

Je to "jen" FWD, ale to mi nevadi, spis to beru vzhledem k dalsimu vyuziti jako vyhodu a do budoucna o starost min.

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2019 10:00

Shockey píše: Je to "jen" FWD, ale to mi nevadi, spis to beru vzhledem k dalsimu vyuziti jako vyhodu a do budoucna o starost min.

Takže falešný ikscéčko.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 03 lis 2019 10:01

Teď už to davá všechno smysl. Ta 4x4 by mě mrzela, ale jinak je to opravdu pěkný auto a pokud se měnil olej v převodovce, tak dobrý kup.

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 03 lis 2019 11:18

Auto je fakt pěkný a vybavený, kromě FWD je to taky jen čtyřválec a 8 st. aut. Ta pořizovací (ceníková) cena je totální blábol.

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 03 lis 2019 12:40

Nevidel jste nekdo tohle? Je to az moc levne a visi dlouho...

https://www.tipcars.com/volvo-v70/kombi/nafta/volvo-v70-2-4-d4-awd-133kw-4570052.html

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 03 lis 2019 17:08

Onix píše:kdyby měl někdo tip na xc70 za cenu kolem 300K budu rád. zatím v tom trochu plavu a nevím po čem mám koukat. snažím se tu pročítat forum a udělat si trochu obrázek co by bylo ideální za tu cenu. diky

Včera se na Bazoši objevila jedna MY2013 a za 4 hodiny byla za cenu 250000Kč pryč. Chce to fakt sledovat a být ve střehu vyrazit.
Nicméně kolem 300tis se nechá sehnat MY2014 ve slušné výbavě nájezd okolo 200tis km

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 03 lis 2019 17:11

Minimálně někoho sebou, kdo Volvům rozumí a ideáně i s diagnostikou, protože už jen přes VDASH se nechá hned zjistit, zda necouvala.

Příspěvek od **hajnej** » 03 lis 2019 19:02

hajnej píše:
Shockey píše: Je to "jen" FWD, ale to mi nevadi, spis to beru vzhledem k dalsimu vyuziti jako vyhodu a do budoucna o starost min.
Takže falešný ikscéčko.

Ale ať to nehaním, auto je jinak fakt moc pěkný a za ty peníze asi není o čem diskutovat.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 04 lis 2019 08:26

Shockey píše:Nektery vase teorie jsou fakt zabavny
Tu D4 Inscription budu pristi tyden kupovat,

Takže současné XC pošleš do světa??

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 04 lis 2019 08:32

Už je pryč: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=70484

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 04 lis 2019 09:03

Warcz píše:Už je pryč: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=70484

sakra

Koaxko · Příspěvek od **Koaxko** » 26 lis 2019 21:45

Zdravim,

narazil som na tieto 2 inzeraty /jeden dovezenka druhy kupeny v SR):

https://auto.bazos.sk/inzerat/103864367/volvo-v60-d3-momentum.php

https://auto.bazos.sk/inzerat/105242136/volvo-v60-d4-kinetic.php

Chcem sa opytat ci uroven vybavy + km + rok / cena je adekvatne, ci to teda nie je nieco so skrytym neduhom. Predsa len lacnejsia ma D4 je dovezenka a kinetic vybavu a druhe zas kupovane na SR a momentum ale skorsi rok vyroby.

Velmi som V60-ky nepozeral, ale chcem sa opytat, ci sa treba niecoho obavat. Napr niekedy su kusy zo zaciatku vyroby, ktore nemaju vychytane muchy a este ako je na tom korozia? Kedze na slovensku je "sol nad kamienky"

.

PS:
Cital som ze v60-ky mali zopar zvolavaciek tak snad boli na vsetkych.

PS2:
Volvo asi nema VIN dekoder ako napr maju BMWcka? Treba sa potom ist opytat do volva, alebo je tu niekto, kto to vie zistit?

Velka vdaka pani.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 26 lis 2019 22:13

Koaxko píše:Volvo asi nema VIN dekoder ako napr maju BMWcka?

Můžeš zkusit zadat VIN přímo na první stránce: https://d5t5.com

/PL

petrben · Příspěvek od **petrben** » 27 lis 2019 07:05

To cerne je taky D3.

Werscajk · Příspěvek od **Werscajk** » 15 led 2020 10:25

Zdravím ve spolek.

potřeboval bych menší postrčení a názor od lidí, kteří mají zkušenost jak s P2 tak s P3 platformou. Naskytla se mi možnost koupit V70 T6 AWD rok 2008 v pěkném stavu. Teď mám V70 T5 2002 a zvažuji výměnu. Fórum jsem prohledal a zjistil jsem, že preference P2 vs P3 jsou jasně na straně P3. Tak by mě zajímalo, jaké překvápka mohu u P3 a u motoru T6 čekat a zda jde o dobrou volbu, nebo jestli jsout to podobný vidle, na které si člověk může naběhnout, jako třeba legedární P2 S80 T6 s GM převodovkou.

Auto jsem prohnal přes VIDA a i po silnici. Jízdní vlastnosti ok, VIDA hlásí pár nedostatků, ale jinak jsem neobjevil nic zásadního, proč ho nekoupit. Ještě se na něj musím mrknout na zvedáku zespoda.

Je to jen můj nezvyk, nebo je P3 V70 až o tolik větší? Rozměry jsem si porovnával, pár cm navíc má, ale pocitově mi to přijde jako velká kráva. Jak se s tím parkuje? P2 V70 jsem se naučil vervat do neuvěřitelných míst, u P3 mám zatím pochybnosti. Dál mám z P3 pocit, že jsem v tanku. Posez je v tom asi taky jiný, protože když jsem si sedl jako ve svojí P2 V70, tak mi výhled přišel horší, asi jako právě z tanku. A co se týče řízení, tak jestli se o P2 řiká, že jsou sterilní, tak pak na P3 jsem měl pocit jako na simulátoru v autoškole. Tu silnici to uplně žehlí. Silnice, kterou když projedu s P2 tak mám vyklepaný kosti z těla a v P3 jsem díry jen slyšel a plavně se pohupoval. Plus pro komfortní dálku, ale občas se dostanu i na okrsky a tam si s P2 vedu jak chci, vím kde mám každý kolo a obecně nejsem brzda provozu. Když jsem jel v P3, tak jsem měl pocit že se táhnu jak smrad a brzdím na každém rohu, ale ručička tachometru ukazovala opak.Takže mi P3 přišla pocitově pomalejší, težší a méně obratnější oproti P2, nicméně podle objektivních informací, co jsem zatím našel, by opak měl být pravdou. Asi hodně dělá podvozek, který mám na P2 tvrdý sportovní (origo z výroby, ne DIY tuzing) a tato P3 V70 má FOUR-C a jel jsem v komfortním režimu a jiný jsem nezkoušel. Takže kdo ví

Možná to zní negativně, ale není to tak. Auto se mi moc líbí, je příjemné a jsem nahlodán ke koupi. Jen je to prostě jiný a tak mě zajímá jestli jsem v tom sám nebo ne a jestli se přechod na P3 vyplatí*.

*) Čistě logicky ano. TF80SC je rozhodně lepší než AW55, AWD se při každo-týdenních cestách přes Krušný hory taky hodí a tuna serepetiček jako BLIS, adaptivní tempomat, parkováky všude a já nevim co ještě je příjemný bonus.

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

#701 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#702 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#703 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#704 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#705 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#706 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#707 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#708 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#709 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#710 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#711 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#712 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#713 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#714 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#715 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#716 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#717 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#718 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#719 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#720 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#721 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#722 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#723 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#724 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

#725 Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90