Brzdove hadicky - gumove nebo opletene?

[paconni]

Ahoj kluci a holky,

bude repasovat brzdy na V70 II 2006. Vsechno mam krome hadicek - ty taky budou chtit vymenit. Ted resim, jestli jit do klasickych (origo) gumovych nebo opletenych. Cenove me to vyjde zhruba na stejne penize, takze tam to neresim. Spis asi takto:

gumove - horsi reakce na stisknuti pedalu. Stejne jsou ale dvouplastove s nylonovym (ci co to je) opletenim mezi vrstvami. Idealni na vizualni kontrolu stavu

opletene - lepsi reakce pro brzdeni, ale zase se blbe kontroluje stav. Pod opletenim samozrejme muze byt zu guma KO a neni to videt.

Dik

H

[raolsa]

Pokud jezdíš pilu tak dej opancéřované, pokud jsi běžný řidič dej normální.

[Zajsoft]

Vzhledem k zivotnosti hadicek, ktera bude 10-15let, bych dal bez ohledu jak clovek jezdi.
Brzdit musi i v situacich, ktere nezavini/neovni. Osobne jsem spokojenej s Goodridge...

[C 3]

jen ze zajimavosti.. co to znamena reakce na pedal??

[Urvanej]

Mě třeba naopak ta "horší reakce na pedál" vyhovuje, protože se brzdy lépe dávkují. A taky mam rád, když vidim v jakym jsou stavu, takže jsem podobné dilema vyřešil gumou.
C3: Když hamtneš na brzdu, tak se nerezem opletené nenafukujou a kapalina rovnou tlačí destičky na kotouč, kdežto gumový se nafukujou.

[C 3]

A to je právě můj dotaz... standartní brzdová hadička má asi 4 vrstvy, které takzvanou objemovou roztažnost minimalizují (a nebudu řešit, že pancéřovaná hadička má obsah prakticky ze stejných materiálů..)
-takže pokud se "nafukují", musí být poškozená jedna, ale spíše dvě vrstvy (výztužné oplety) a je risk do takového auta sedat bez opravy
-když si vezmu konstrukci hadiček, jak doprčic poznáte rozdíl? takhle malá roztažnost,která řekněme u hadiček existuje, nemůže být pozorovatelná i sebevycvičenější nohou

pohybuji se samozřejmě v teoretické rovině a vycházím finančně dostupných řešení pro běžné lidi... (motorsport vynechám, byť tam jsou použité materiály spíše kvůli výdrži...)

[Urvanej]

Tak si vlez ke kolu a řekni někomu, ať zahamtne brzdu a uvidíš, jak roztažnost vrstvy minimalizují.
Ony pancéřky taky mívaji teflonový jádro, který samo o sobě taky tolik nepruží.

[C 3]

mám novou hadičku a praktický příklad bude nejlepší podívám se...

[paconni]

C 3: Tak ono je to vcelku jasny, ze pokud clovek vymeni stare gumove za nove gumove, tak bude citit rozdil. Pancerovane jsou pak jeste o stupinek dal.

Urvanej: pilu nejezdim, ale jak psal Zajsoft - kdyz potrebujes mega brzdit z duvodu kriticke situace, tak kazdej metr dela rozdil.

Zajsoft: Dik za tip. Mrknu na ne. Jak velky rozdil ty pancerovany podle tebe delaji - pocitove? o 5% o 10% lepsi odezva???

Nevim jak to prijde vam, ale standardni Volvo brzdy tak jako tak dost slabota.

[raolsa]

Mě třeba standardní brzdy Volva vyhovují, dobře se dávkují. Když si přesednu do služebního koncernu tak mám pocit jako bych včera vylezl z autoškoly, brzdy jsou moc jedovaté.

[paconni]

raolsa: jo, tak to mam taky, ale jde o zvyku. Na koncern nebo BMW ci Jag si zvyknu a pak me to vcelku sedi i vic.

[Basstl]

Mám doma pancéřový hadice Goodridge a EBC.
EBC mají trochu hezčí provedení. Cenově jsou podobný.
Životnost nevím, ještě nejsou namontovaný.
Každopádně ale dávám pancéřový všude kam to jde.

[paconni]

Basstl: jaky rozdil proti gumovym to je? Rikal jsem si, ze musim stejne vymenit i celou brzdovku. Myslis, ze muzu jednoduse oddelat trmeny a nechat ty hadicky zatim jen tak volne, nebo to cely vytece na zem?

[z-d-e-n-a]

Vyteče

[zetor25K]

Na motorce a skutru mam pancerovy a pokud hamtnu na predek tak se obyc uplne nafoukne jak had kdyz neco polkne.az jsem se zdesil...pancerova to nedela...ano, je tvrdsi a mene citlivejsi tah je o zvyku...v aute jsem ale nikdy takhle nebrzdil..

[Ejdou Rotacak]

Perfektní topic, jde mi do rány.

Dnes jsem dostal zprávu z AV dílů, že pro mě konečně mají komplet zrepasované a nalakované brzdové třmeny z XC90.
Vrtanné Zimmermanny 336mm mi sehnali, vrtanné Zimmermanny 308mm na zadní nápravu jejich dodavatel neměl,
tak jsem si je nechal poslat z Německa.

Chlapi můžete mi poradit, odkud objednat pancéřované hadice na brzdové třmeny XC90 I. generace? strašně nerad
bych něco pos*al - v komponentech pro XC90 se vůbec nevyznám. Brzdový kit půjde na V70 II. generace MY 2007.

Když ty brzdy budou dělat takhle od podlahy, tak ať tam dají rovnou opancéřované - v AV dílech bohužel nemají dodavatele,
který by je byl schopen zajistit.

Předem díky za jakékkoli nasměrovaní.

[raolsa]

Nevím kde sehnat, ale dej bacha na délky! Určitě budeš potřebovat delší.

[Basstl]

Tohle jsou hadice na XC90 V8, ale jestli budou pasovat i na V70 netuším.
http://www.chevron-racing.com/ebc-brakes-brzdove-hadice-bla20624l-p-20229.html

[paconni]

Udělám to tak, že ty hadicky na koncich zacpu malym igelitovym pytlikem a prelepim. Snad do pomůže. Nebo vezmu spunty do usi misto igelitaku. Kdyz by to vytelko, je to mega problém? Budu stejně měnit brzdovku

Nafotim to, at se pak muzete mrknout.

[Zajsoft]

No pokud budes menit hadice, tak do stavajicich kousni samorezku a je to ne?

[raolsa]

Nebo je zmáčknout svěrkami.

[Zajsoft]

Nebo je zmáčknout svěrkami.

Nebo klidne kus vetve Proste co bude po ruce...

[Urvanej]

Když ti to vyteče, tak pak je trochu problém zase odvzdušnit, takže i když kapalinu měníš, tak stejně je lepčí to držet furt plný.
Jak to vyteče z ABS, tak je to fakt voser to odvzdušnit.

[paconni]

Caues,

ja jsem ty hadicky zacpal a prelepil, takze by to nemelo nikam vytect. Hadicky jsem nechtel nejak nicit, kdyby nahodou ty nove nepasovali. Obcas se to holt stane. Zatim mam hotovy (skoro) predni brzdy. Akorat jsem pekne nasranej, protoze jedna Nova prachovka ma malou trhlinku. Premyslim, zda to nekoupit nove nebo jestli to nejak nezalepit. Je to asi 2 mm. Obavam se, ze by se me casem mohl zaseknout pistek. Jinak stary pisty byly totalne vyrezly - hlavne vevnitr.

Fotky dodam.

[paconni]

Tady je mala ochutnavka