d5 120 KW předvstřik

mirekcafa · Příspěvek od **mirekcafa** » 28 bře 2018 12:57

zdravím, pánové dá mi někdo info postupu jak se nastavuje předvstřik u d5 120 KW?

děkuji

Příspěvek od **raolsa** » 28 bře 2018 13:33

Nenastavuje se.

mirekcafa · Příspěvek od **mirekcafa** » 28 bře 2018 13:37

díky, o jednu starost méně.....ještě dotaz....může hodnota předvstřiku 3,7 ccm/min (nominal. hodnota: 0.2-2.2 ccm/min) na jednom vstřikovači způsobit docela výrazné kovové klepání motoru? vypadá to, že po ujetí asi 10 km se to srovnalo. Druhý den po nastartování znovu. A dají se tyto hodnoty upravit diagnostikou?

Příspěvek od **David Patočka** » 28 bře 2018 21:13

Ne, nedají.

Pokud máš podezření na vstřiky, tak vyndat a nechat otestovat.
Stojí to cca 360,-bez dph za kus.

Nejlevnější řešení v domácích podmínkách, je jednoduchý test přepadů, ten umí lecos napovědět.
Jinak pokud v táhlém kopci přidáš více plyn, a uslyšíš rachtavý zvuk z motoru, tak je rovnou vyndej.

Kdo už má zkušenost, tak jistě potvrdí..........lepší, nežli propálit píst.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 28 bře 2018 21:25

mirekcafa píše:díky, o jednu starost méně.....ještě dotaz....může hodnota předvstřiku 3,7 ccm/min (nominal. hodnota: 0.2-2.2 ccm/min) na jednom vstřikovači způsobit docela výrazné kovové klepání motoru? vypadá to, že po ujetí asi 10 km se to srovnalo. Druhý den po nastartování znovu. A dají se tyto hodnoty upravit diagnostikou?

To není hodnota předvstřiku,ale hodnota korekce vstřikovače.

mirekcafa · Příspěvek od **mirekcafa** » 28 bře 2018 21:30

martinopel píše:
mirekcafa píše:díky, o jednu starost méně.....ještě dotaz....může hodnota předvstřiku 3,7 ccm/min (nominal. hodnota: 0.2-2.2 ccm/min) na jednom vstřikovači způsobit docela výrazné kovové klepání motoru? vypadá to, že po ujetí asi 10 km se to srovnalo. Druhý den po nastartování znovu. A dají se tyto hodnoty upravit diagnostikou?
To není hodnota předvstřiku,ale hodnota korekce vstřikovače.

Na papíru je Preinjection.....Mohlo to být důvodem toho klepání? Jako kladívkem do bloku....čoud, asi po 10 km se to zklidnilo.

Příspěvek od **raolsa** » 28 bře 2018 21:56

ccm je kubický centimetr. To není jednotka úhlu, ale obsahu. Ideální korekce je 0. Ty vstřiky bych fakt nechal zkontrolovat, protože kapající vstřik ti může propálit píst a budeš shánět jiný motor.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 29 bře 2018 03:48

Začal bych nalití BG244.Nicméně předpokládám,že jde o vstřikovač č. 5

d5 120 KW předvstřik

#1 d5 120 KW předvstřik

#2 d5 120 KW předvstřik

#3 d5 120 KW předvstřik

#4 d5 120 KW předvstřik

#5 d5 120 KW předvstřik

#6 d5 120 KW předvstřik

#7 d5 120 KW předvstřik

#8 d5 120 KW předvstřik