flaksy píše:
No když je mi atmosferický benziňák schopen hrabat v 1500rpm na trojku, tak si myslím, že to asi nebude problém
A pokud máš pneu Barum, tak to je tutovka. Bohužel jsem po proražení pravé přední při vyhýbacím manévru skrz jednoho šikulu, co se v zatáčce podíval ke mě do pruhu, byl nucen na rychlo sehnat pneu a v blízkém servise měli jen Barum Polaris 3, tak jsem je obul, ale to je děs ... oproti Vredestein Snowtrac 5 jsou naprostý propadák na vodě i břečce (víc zatím nemohu porovnat).
Tím chci říct, že ani naprosto nové pneu nemusí být garance přilanosti.
Tak to teda musím co se pneumatik silně oponovat, polaris je slabej na suchu, ale nijak zásadně. Ve sněhu je to nerozeznatelné od continentalu a za břečky jakbysmet, na ledě snadno odhadnutelné. Na vodě sem nikdy neměl problém. Taky záleží na tlaku pneu a šířce, já jedu 205 a za jejich cenu nevidím důvod investovat víc jak 1,5krát tolik do gum, který nejsou krom sucha o nic moc lepší.
A třeba takový vredestein, měl na brzdnou dráhu horší výsledky v testu v obou disciplínách sníh/mokro. V dalších testech se na mokru barumka úplně vpohodě vyrovná vredestein a na sněhu bývá lepší. A pochybuju, že zrovna barum si platí výsledky.
Takže ze mě jsou Barum Polaris úplně vpořádku pneumatiky a stále nechápu, že má někdo potřebu na ně sypat popel. Až to všichni podloží nějakým videotestem tak pak ať to propaguje, když sme zkoušeli dvě auta vedle sebe na letišti ve sněhu polaris vs ts850 tak sem vždy zastavil dříve i když testy tvrdí opak.
Nehledě na to, že normální řidič pozná hranic pneumatik jedině na sněhu a ledu.
_________________
Je: V70 2.4, 103kW, man., černá met.
, V40 T4, 147kW, man., modrá met.
Bylo: V40 2.0, 103kW, man., tmavě modrá
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
