"Divné chování automatické převodovky"

[zaludvaclav]

Ze ojeta xc90 potrebuje repasi automatu, beru za logicky a ferovy. Ale 3 roky stara pri 190t?

předchozí majitel s tím jezdil dost "zvostra", vždy na plný plyn...

[zaludvaclav]

mozes rozpisat detaily z faktury? co stala demontaz montaz prevodovky? rozvadzac a hydromenic si mal novy? ci repas? ja som daval robit tiez prevodovku do t6r a platil aom 22tis bez dph menili rozvadzac za jazdeny (100kkm) olej dolievali.

faktura viz příloha - je to bez DPH

[hefaistos]

Me nabidli v polsku kousek od hranic -+2000e za:
Novy menic + rozvadec (rozvadec novy, menic asi repas), lamely, komplet tesneni, olej+filtra a praci. A rocni zaruku.
Tak dumam, jestli jit kdyz to prijde tam nebo do ZP automatic nebo do Prahy, ta uspora je celkem nemala a reference maji jen dobre.

[David Patočka]

Ano, možné je vše.
I v Polsku umějí opravovat automatické převodovky.
Ovšem nezapomeňte, že cena je vždy odhadovaná, nikoliv konečná.
Ta se dá stanovit až po rozebrání převodovky, dále to do Polska musí někdo odvézt a přivézt zpět, takže čas.
Jak se bude řešit dph za opravu, a jak se bude řešit případná reklamace ?
Mají dobré zkušenosti a vybavení na Volvo? Např. TCM Upgrade a adaptace ?
Bude vše opětovně namontováno správně a předáno zákazníkovi ve vyzkoušeném stavu ?

Navíc bych si dovolil tvrdit, že dle výpisu diagnostiky, by stačil udělat hydroměnič s filtrem,
nikoliv celková repase za 70tis.

[hefaistos]

Proc se delalo tedy vse? Zakaznik asi pozadoval, nebo?

V polsku - ja osobne to mam momentale do prahy 550km a do polska 120
Reklamace (doufam ze nebude nutno ani v jednom pripade) je do PL kratsi, vybaveni na volva maji kompletni..diagnostika asi origo jako v autozizaku nebude ale to nemaji asi nikde krom autorizaku...

+ pro Prahu
Konkrétní rozpočty opravy jsme schopni stanovit až po rozebrání převodovky, takže to po nás prosím nechtějte předem a přesně.
V případě, že se rozhodnete jinak, budete platit pouze za rozložení převodovky, což je cca 1200,- bez dph
Rychlost - jeden, dva dni nejspis (v PL mi zdelili 5-7dnu)
D.Patocka si asi nedovoli neco osidit, zla reference udela vice v malem cesku jako ve velkem PL

+ pro PL
cena
vzdalenost, jak komu

A asi je lepsi stravit bez auta den/dva v Praze jako v malem mestecku kde nic neni. Udelame si asi vylet a pak zreferuju jak prevodovka dopadla

[hefaistos]

mozes rozpisat detaily z faktury? co stala demontaz montaz prevodovky? rozvadzac a hydromenic si mal novy? ci repas? ja som daval robit tiez prevodovku do t6r a platil aom 22tis bez dph menili rozvadzac za jazdeny (100kkm) olej dolievali.

faktura viz příloha - je to bez DPH

Jinak neni to ani tak davno co se tu rozebiralo ze do techto prevodovek parti jen MOBIL 3309, resp do tf-81sw mobil 3324.
Co se zmenilo ze davaji ravenol?

[kwiko]

jeden Boh, jedna Viera, jedna Strana, jeden Olej...

Roky lejem ravenol, priamo deklaruju vlastnosti pozadovane volvom ako aj aisinwarner.

[hefaistos]

A asi je lepsi stravit bez auta den/dva v Praze jako v malem mestecku kde nic neni. Udelame si asi vylet a pak zreferuju jak prevodovka dopadla

No tak moje prevodovka dostala v T6R strach a radi normalne a nevykazuje zadne znamky zleho chovani. Fakt nevim Obcas neradi uplne hladce a je citit jemne kopani pri dojezdu na krizovatky atd. Tak kdyz se to zhorsi a bude to fakt badatelne, pujde na celkovou repasi, asi to ma jeste cas.

Jinak komunikace a snad i diagnostika s D.Patockou v pohode na jednicku, nemam zadne namitky

jeden Boh, jedna Viera, jedna Strana, jeden Olej...

Roky lejem ravenol, priamo deklaruju vlastnosti pozadovane volvom ako aj aisinwarner.

Specifikacie ma rovnake, preco nie, len tu boli davno nazory ze nic nez Mobil "nefunguje"

[resk181]

No tak moje prevodovka dostala v T6R strach a radi normalne a nevykazuje zadne znamky zleho chovani.

Toto se mi presne stalo taky přijedu na projížďku a auto bez problému odjíždím a kopne ....

[Jakub Svoboda]

Mě kopne tak jednou týdně a už pomalu preventivně šetřím na nějaký servis. Výměnu oleje s proplachem jsem dělal v únoru.
Jo a když táhnu cca 1,5t přívěs, tak řadí až neuvěřitelně hladce. Takže do podzimu se také chystám na návštěvu k panu Patočkovi.

[hefaistos]

Jestli to kopne jednou tydne, nebo i denne tak zbytecne jezdit na servis, az se to bude projevovat opravdu pravidelne, to se da diagnostikovat problem jistotneji. Alespon tak to vyplynulo z me navstevy. Ale to muze trvat mesic nebo treba tri roky. A mozna to vydrzi let deset
Preventivne dat, za celkovou repasi snad 70t kc...draha prevence...

[klobuk62]

Páni tiež sa mi zdá že mi blbne automat. Teda idem z práce a hneď po minute jazdy mám dosť prudký tiahly kopec. Teraz v zime pri studenom motore prevodovka radí trochu vo vyšších otáčkach a keďže som nechcel aby som to turoval studené do toho kopca tak som skúsil radiť ručne vyššiu rýchlosť ale bohužiaľ to nejde. Preradim a len to cukne ale otáčky sú stále rovnako vysoké. A teda sa pýtam má tá prevodovka zaradiť vyššiu rýchlosť v akomkoľvek režime jazdy alebo sa tam už niečo zlé deje? Podotknem že po rovine radí bez problému.

[Warcz]

Nejlepší by bylo video. ty třeba jedeš ten kopec na "3" ale s nezamknutým měničem tedy místo otáček 2000 máš 2500. Když dáš manual a zařadíš 4ku, tak nic nevyřešíš protože převodovka by musela točit 1500 a na to on ti prdí, takže otáčky pořád 2500 a měnič prokluzuje. Zkusil bych naopak podřadit to by mělo zamknout a jet uzamčené.

[volvoperformance]

Páni tiež sa mi zdá že mi blbne automat. Teda idem z práce a hneď po minute jazdy mám dosť prudký tiahly kopec. Teraz v zime pri studenom motore prevodovka radí trochu vo vyšších otáčkach a keďže som nechcel aby som to turoval studené do toho kopca tak som skúsil radiť ručne vyššiu rýchlosť ale bohužiaľ to nejde. Preradim a len to cukne ale otáčky sú stále rovnako vysoké. A teda sa pýtam má tá prevodovka zaradiť vyššiu rýchlosť v akomkoľvek režime jazdy alebo sa tam už niečo zlé deje? Podotknem že po rovine radí bez problému.

Zavolej mi během dne 775148152

[Romulusw]

Proč tam ta převodovka asi je? Aby motor běžel v optimálních otáčkách, ne?

Pro studený motor je do kopce mnohem horší zařazený vyšší rychlostní stupeň, protože trpí lágry na ojnicích, než nižší stupeň kdy motor sice jede na vyšší otáčky, ale na klice je mnohem menší moment.

A ty válce už to v pohodě vydrží, pokud tomu nedáváš čočku 6 tis. ot.

[Jakub Svoboda]

Az se otepli, budes řadit zas normalne. Bud v klidu.

[lkopcansky]

Mne sa správa podobne pri nižších teplotách. Beriem to ako normálne správanie za účelom rýchlejšieho zohriatia oleja

[klobuk62]

Ďakujem páni za postrehy. Odľahlo mi. Ja som na diesloch naučený dlhé roky že otáčky nad 2000 sú pri studenom motore tabu. Tak preto ma to trochu vytacalo. Inak včera som išiel z práce a keďže mi nikto nezavadzal tak mi pekne štvorku zaradilo už pred tým prudkým stúpaním. Len sa to tak vždy nepodarí.

[Zajsoft]

No ani ne tak ohrati oleje, ale kvuli tomu, aby se rychle ohral katalyzator a spol = emise...

[Romulusw]

Jestli máš diagnostiku, tak ti teplotu haldexu ukáže (u gen 3) čtyřka už nemá teplotnětlakové čidlo.

[Romulusw]

To je ta MY 04?

[Romulusw]

Hláška v zatáčce nic neznamená, to je normání.

A co je to za zvuky? Na volnoběh, pod zátěží, v závislosti na rychlosti, na otáčkách. To se nedá na dálku.


A té V8 nejde AWD? To musíš okamžitě poznat na sněhu. To se prostě nedá do kopce rozjet.

[Romulusw]

Můžu zkusit teplotu haldexu změřit po nějaké náročnější cestě, ale nepředpokládám, že tam bude víc jak 150°C .

Automat ti neřeknu, protože o tom nic nevím, já jsem manuálník

A s tou dvaapůlkou se neukvapuj, možná je to nějaká blbost a konečně i ty ojnice se dají udělat aniž by to stálo majlant. Je to manuál nebo automat?

[Nikkki]

Když hodně prší a jezdím s Brůčou (P2 XC70) jen krátké trasy nebo nejezdím 4-5 dní, tak když se převodovka jen tak zpola ohřeje začne dost kopat. Časově tak zhruba po 10-15ti minutách jízdy a zmizí to tak po 30 - 40ti minutách od startu. Olej je vyměněný v červenci. Chyby nehlásí. Když se auto kompletně ohřeje při delší cestě tak to zmizí a řadí bezchybně i v serpentinách, atd. Pak je vše ok dokud nepřijdou deště a Brůča zrovna málo jezdí. Vychází mi to jako že se někam dostává vlhkost, která se neprojevuje když je převodovka studená a pak po úplném zahřátí vyschne... Ale kde a co hledat? Má prosím někdo podobnou zkušenost? Když je sucho tak vše OK.