Volvoklub České republiky - fórum

... což je ale pouze (menší) půlka problému. A není to ta hlavní. Kdo si ovšem napáchá trafopájkou škody na desce, je to jeho boj.

Ovšem tu druhou část řešení (a pro infarkty MY04 zcela zásadní) si - s dovolením - necháme pro sebe. Umožní nám to držet kvalitu a záruku. A vám pak spolehlivá auta.

/PL

ahoj, vypada to skvele. jaka je plz cena a dostupnost? psal jsem d5t5, ale zatim bez reakce. Pardon - očekávat reakci v čase <24h - tak rychlí zatím nejsme (hlavně tedy když se nejedná o něco fakt urgentního). E-shop už dopilováváme a až bude co prodávat (viz níže), snad to bude lepší. jinak moment...

Asi se tu míchají témata - vadné podsvícení HU850 (HU650) se nevyřeší žádnou výměnou žárovek (jako u starých rádií SC) neb v HU-6xx/8xx jsou LEDky . A vadná je základní deska rádia - kde se to m.j. projevuje dříve či později také vypadáváním zvuku, nefungují korekce, rádio se samo zasiluje/zeslabuje...

FYI - chladič to nespasí. Vlastně tomu nakonec vůbec nepomůže (ale ani neublíží).
Jen to bude zbytečná práce. Chladiče už ani nedáváme.

/PL

Koaxko píše:Volvo asi nema VIN dekoder ako napr maju BMWcka?

Můžeš zkusit zadat VIN přímo na první stránce: https://d5t5.com

/PL

Resp. zkusit nastartovat a pak vytahovat měrku oleje. Pokud to "nepůjde" diky podtlaku, jsi doma.

A pak tu origo diagnostiku a někoho, kdo v ní umí číst správné údaje.

/PL

Gumbalkán vyžaduje solidní vůz a tento to je. Žádné fatální stopy letošní ročník nezanechal.

Ta edice neznamená "schrott" stav, ale naopak výbavu - zahrádku + extra lampy, zvednuté nápravy, atp.

/PL

V garáži mi přistála úžasná bílá 940 Polar (v Gumbalkan edici) - m.j. bývalé auto Lubošovo. Tak brzy zvěčním setkání generací (např. srovnání V90CC vs. 940 v odstupu čtvrtstoletí).

A taky budu kroužit v mi dosud neznámých vodách (krabicáři), shánět nějaká kola, díly, rady...

/PL

Service 2.0 je k dispozici pouze autorizákům.

Total CAN upgrade si může objednat jakýkoli (t.j. i nezávislý) VIDA dealer, pár jich tu v ČR také je, leč nemnoho.

/PL

... Při přehrání software pochopitelně přijdete o veškerý chiptuning a případné změny jazyka, či konfigurace vozu.Upgrade probíhá vždy pro software ,který patří originál k vozu. Takže všechny jednotky, které budou mít upgrade budou mít software proti originálu. Jen doplním a upřesním: Servis 2.0 by...

ok2ucx píše:A nemáš tohle auto náhodou odblokované ve VDASH? Tam si alarm můžeš vypnout sám a také za 10 minut.

Jistěže má Ani se nezeptá...

/PL

A nemáš tohle auto náhodou odblokované ve VDASH? Tam si alarm můžeš vypnout sám a také za 10 minut.

/PL

Podle VINu je tohle MY06 a (i) podle čísla chassis už je tento motor mimo rozsah postižených kusů. Mohl by to být zajímavý vůz za zajímavou cenu. Ale jako u každé jeté XC90 vždy počítejte s nějakými (poměrně nemalými) náklady na často zanedbávanou údržbu či jen opotřebení (Haldex + jednotka DEM, úhl...

Chase - 2ks Basstl - 2ks Jancho - 1ks Tom33 - 1ks Petr Marek - 4ks ttoommaasseekk - 1ks Pekelnik - 1ks Pavel.2 - 1ks Sinki+imrija - 1ks yoby - 1ks Ostruvek - 1ks Jiri.T - 2ks Deshi - 1ks penek - 5ks VB - 1ks VanThomas - 1ks Drmacháně - 1ks z-d-e-n-a - 1ks jarek.krizan - 1ks Petr.Chrpa - 1ks ok2ucx -...

Moduly ADM se kazí, zatím jsme ale nepřišli na to, jak a proč. Žádná zjevná HW závada, modul je v suchu a teple - pod sedadlem se mu nemá co stát. Preventivní repase nepomáhá, resp. tam asi problém nebude.

Obvyklým řešením je jiné železo z vrakáče, případně nový modul za někřesťanské peníze.

/PL

I když jsou některé díly opravdu společné (a není jich málo), já bych (za Forda) neměnil. Zbytek je na úrovni hospodských keců.

/PL

Jsou. I když DNA mají z části vzniklé z mixu Ford-Mazda-Volvo, tak si troufám říci, že z toho nevzešlo v zásadě nic špatného. Díly společné pro tuto tzv. Platforma P1 je díky tomu i více cenově dostupná. Elektronika spolehlivá. Jestli (cenou hnaný) kompromis nabídky motorů např. 1.6D či 2.0D od PSA,...

Tlačítka jsou samostatná, pokud se naskládají všechny původní funkce - budou fungovat (na pořadí, kam je dáš, nezáleží - auto si je pozná samo, jen je nutno auto zamčít).

/PL

Mezi MY03 a MY04 je toho softwarově hodně shodného. Např. DIMka žárovková (MY03) funguje i v MY04 (LEDková) a naopak. Jestli ale potřebuješ měnit výbavu auta, tak "nově přidané" věci fungovat nebudou až do jejich aktivace v konfiguraci auta (např. ten výhřev sedaček). DSTC vs. STC je velik...

Kdo by si tohle chtěl doroubovat do XC90, jeden kus tady mám - grátis k mání :-) Chtěl jsem to dodat tehdy do V8. Ale narazil jsem na "problém", jak ty minidisky rozumně nahrávat (bez dalších investic do walkmanů, atp.). Ideální pro někoho, kdo si doma MD technologii ještě drží v aparatuře...

a ti kdo měli P2 před faceliftem sdělují, že audio oproti P2 facelift je taky výrazně lepší. Souhlas. Jak píšu, kvylita zní lacině. Měl jsem předtím Opely a i obyč Astra hrála luxusně. Hrajou mi všechny, nebručí, nechrčí. XC90 obecně nehraje nic moc (i v Premium Soundu). Troufám se tvrdit, že výměn...

Naftové auto. Bufík s časovačem, ale bez automatického příhřevu.

Tímto se m.j. autorizovaně řešilo, když bufik kouřil při startu.

/PL

Když nemrzne -10, nefouká a nemusíš se u toho válet ve sněhu, je to akce na fajn odpoledne, druhou rukou se u toho můžeš rýp*t v n*se.

/PL

P.S. Na zašpuntování vodních hadic jsem použil obyč. korkové špunty do vína, na palivo šroubek. V ničem z toho není tlak, něco ukápne, ale pohoda.

Cože? Má tahle DiCE modré LED nebo klasickou barevnou sestavu - zelená/modrá/oranžová?

/PL

No to už záleží pouze na vkusu každého soudruha. Přesněji na prioritách. Někdo kouří 20 cig. denně a za měsíc dá 5000Kč za kuřivo. Jiný stejné peníze vrazí do neřesti zvané auto... vyberte si.

/PL