Volvoklub České republiky - fórum

Jop, to uděláš jednou, podruhý, pak si řekneš, že to stačí jednoou za 3 měsíce, pak jednou za půl roku a najendou je z toho to, že na to 5 let nesáhneš a pak, když by to náhodou bylo potřeba štelovat, tak zjistíš, že to nejde.
Ona se totiž ta zadní náprava tak často neseřizuje - není to potřeba.

Neboj, ono to stejně zarezne.

Taky mi to něco říká.

To nebude špatný čidlo, ale přelitý motor olejem.
Nedoléval, nebo neměnil jsi olej?

Jde to bez vyndání všech chladičů.
Sundat nárazník a chladičovou stěnu a pak už máš krásný přístup ke všemu.
Dávám Nissens.

Asi by chtělo zkontrolovat snímač slunečního svitu - ta kostička pod oknem uprostřed. Teď si nevzpomenu, jestli je ve Vidě konkrétní hodnota, kterou to ukazuje nebo ne.

Tvoje uvažování je správné - ve Vidě zkontrolovat oba plováky.

Fyzicky pasují, ale je jiná elektrika, kabeláž, konektory.

Diagnostický SW Vdash je vždy zdarma ke stažení, kabel si koupíš. A pokud budeš chtít provádět na autě nějaké změny, tak se platí ty SW změny. Základní diagnostika (vyčtení a mazání chyb, apod.) je zdarma.

Nevím jaký máš systém, ale pravděpodobně ano.
Nejlepší je koupit vzpěry Stabilus.

Vyměň vzpěry.
Nerozjede se to nahoru ani když tomu trochu pomůžeš?

Tuším že max tlak je okolo 1600 bar. U comonrailu je to normální. Proto se třeba trubky ke vstřikovačům mají pokaždé měnit za nové, když se rozdělají, ale skoro nikdo to nedělá.

Nefunguje ani otevření tlačítkem na klíči nebo palubce?
Pokud to jenom odcvakne a zase se to zavře tak nemají už sílu vzpěry.

Zavření nemá s otevřením nic společného, jednoduše řečeno.
Ta lišta co jsi koupil asi taky nefunguje jak by měla.
Kup novou, nebo si ji otestuj ve Vidě.

Je to čidlo, měří tlak. Nic se nastavovat nemusí.
Nemáš graf co by zobrazoval tlak při zkušební jízdě?
Tlak je cca 400 bar jen při volnoběhu.

Já z toho taky řežu plata do toolboxů.
Právě, že vyřežu jenom to černý a pak to nalepím na to modrý. Takže to modrý je vidět skrz to vyřezaný černý.
Musím si v práci vzpomenout a zeptat se.

Vyměnit jenom sirénu.

No, já bych asi jako první vyměnil palivový filtr.

A co tomu čidlu je? Páč jsem se snad ještě nesetkal se špatným.

Jinak zkus uživatele Švícko, určitě bude mít.

V práci to používám, ale lepí se to ze dvou desek. Mám modrou slabou jako podklad a černou silnou se samolepící vrstvou jako vršek.
Odkud to berou můžu zjistit.

Samotná vývěva asi bude stejná, ale liší se délka tyčky, pokud si dobře vzpomínám. Musel by jsi použít ze staré.

Vyměnit klapky a táhlo.

Bacha na šroubky, co drží motor větráku v plastovém těle, rádi se ztrhnou.

Letní Micheliny jezdím, nájezd na sadu tak 90 kkm. Ale najedu na letní cca 12 kkm za sezónu, takže ty gumy spíše dříve zestárnou než je ojezdím. Holt, když už jsou starší, tak tomu přizpůsobuju styl jízdy, kdy za sucha není žádný problém, ale za mokra je to jak jezdit na ledu.