Našel jsem ještě jednu zajímavou variantu.

https://www.owlheizer.de/epages/62795520.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62795520/Products/OWL-4D

Vzhledem k tomu, že se mi moc nelíbí, že CALIX nebo DEFA má průtokáč bez čerpadla (samotíž) a ten polák má 1,1 kW (a není jisté zatím, zda běží čerpadlo neustále i po vypnutí spirály termostatem), našel jsem toto.

Líbí se mi, že je 2 kW a čerpadlo běží permanentně, A taky to, že je kompatibilní se zapojovací sadou od DEFA, tudíž se dá udělat kompletní systém výhřevu kabiny, dobíjení baterky a předehřevu motoru, který bude mít bych řekl už velice dostačující výkon. Akorát si vůbec nedovedu představit teď, jak ho zapojit do hadice kvuli těm výstupům (polák to má velmi jednoduše, výstupy "proti" sobě). Ty "téčka mi k tomuhle moc logický nepřijdou, chtělo by to asi nějaký kolínko z gum. hadice vytvořit.

No a pak mám ještě jednu úsměvnou variantu "nezávislého topení" místo předehřevu a vytápění kabiny koupim plechovou garáž, do ní vykopnu sedmikilo se zahradním nábytkem a začnu T5 v zimě parkovat v garáži u domu, kde mám permanentně 18 st.

Nějak se nám všem ale nedostalo odpovědi od "montážníků" co dělali čerpadlo v roce 12/13, zda to ještě funguje, nebo už je to dávno v koši...ta spolehlivost je pro mě docela zásadní...a nejen pro mě myslim takže prosím o dlouhodobé reference...

Si tak přemýšlím, že bych T5 a manželce udělal radost a koukám na příhřev motoru + do kabiny. Na webasto atp kašlu, jsou fakt drahý. Defa systém dobrý, ale při bližším hledání je cenově lepší Calix http://www.nordexeurope.cz/predehrev-motoru-calix.html Chtěl bych kontaktní předehřev na vanu, pak místo mrazové zátky na vodu a samozřejmě a to je hlavní, teplo uvnitř. Vychází mi to celkem cca 15tis za materiál. To Defa nabízí jen za sadu k teplu auta dovnitř, nikoli k motoru. Rozdíl cca 5tis. No a teď se nabízí otázka k odborné montáži (já se s tím s.át nechci, nemám na to čas)... Psal jsem přímo na nordexeurope, zda mají smluvní partnery a uvidíme... nebo se toho chce někdo se zkušenostma chopit? Podotýkám, že to nechci mít dobastlený, to si čas radši vyšetřim a udělám si to sám na dílně

no a pak je ještě humus varianta https://www.nezavisla-topeni.cz/phmotor/eshop/13-1-Nezavisle-topeni-Defa/70-2-Ohrivace-interieru-kabiny/5/336-Nezavisle-vyhrivani-automobilu-DEFA-TERMINI-1400-A430051-430056 která je sice velice levná a teplo uvnitř bude, ale nevim jak budu snášet volně pohozenej "přímotop s kabelem" někde na podlaze...účel by to splnilo a je to o dost levnější

no a nebo se na to vyjebu úplně a auto se zahřeje jako vždy 10 min před odjezdem nastartováním...to mi připomíná, že jsem měl v záloze i dálkový start, ale to už je opravdu tak do paneláku, ne pro mě co mu stojí auto "u dveří". I když v trenkách se mi po probuzení do mrazu nechce