21letý Ivo Kubis. V půjčeném Bentley zabil 41letého řidiče Peugeotu, když na mokré vozovce nezvládl pravotočivou zatáčku a vjel do protisměru. V místě, kde je povolena padesátka, jel Kubis osmdesátkou. Okresní soud Ostrava dnes Kubise potrestal 3 lety vězení s podmíněným odkladem na 4 roky a zákaze...

Tak je to vyřešeno. Byl to EGR ventil. V minulých dnech se mi do rukou dostala záslepka EGRu, tak jsem jí jen tak ze srandy použil a mimo jiné světě div se ani v dnešních 35°C se Sahara ani nepohla. Takže jestli to dobře chapu, tak už propouštěl a proto se to hřálo. Všiml jsem si, že se motor i poma...

Tak mi to nedalo a jak jsem měl možnost, zajel jsem na diagnostiku. Po příjezdu auto ukazovalo teplotu chladiva 94° a Sahara běžela na poloviční vykon, během jízdy kolísala mezi 93° a 98°. Nedalo mi to a koupil jsem další termostat. A výsledek je pořád stejný. Teplotní čidlo je vyměněné a dává stejn...

Krumpl píše:A podělíš se o pána? Takoví lidé se vyvažují zlatem
Stejně jako ti, co umí vyvážit kolo...

No klidně, je to autoservis Konečný v Šenově u Ostravy. Kdybys tam měl cestu

Na zadni naprave se da serizovat geometrie? Jo sbíhavost, mě ji dělali až ve čtvrtém podniku. Jestli ti někde tvrdili že ne, tak už tam nejezdi, serou na to. I kdyz jim to všechno řekne ten program co mají dělat. Já dal za geometrie asi 3 půl tisíce během 2 let, protože ve většině servisu dělají sa...

Kdybych věděl co a jak, tak se to dá stihnout za 3 hodiny, ale na poprvé to chvíli trvá než přijdeš na to jak to udělat nejlíp. A taky záleží jak si s tím hraješ. Když jsem sundal ty konzoly co přidržují hlavní silentblok zespodu, tak jsem si to očistil a natřel surikovou barvou. Nebylo to rezavé, a...

Jo, to je ono. Ale je levý a pravý. Každý je trochu jiný. Jde to teda líp než ty hlavní. Já začal na pravé straně, sundal jsem pravý hlavní silentblok, vytáhl šrouby z pravého vnitřního, pak z levého vnitřního, potom je třeba sundat stabilizátor, abys mohl hýbat s nápravama - je třeba je srazit k so...

Doufám, že to špatně nevyznělo, psaným textem to někdy zní pro každého jinak. Ale k věci, dá se koupit za 1200 a nějaké drobné, já bral ze saabtuningu za 1600, protože jsem tam měl objednané díly a navíc ho měli hned a nemusel jsem pro něj nikam jezdit. Uvažoval jsem taky o použitém, ale s poštou, b...

Nechtěl by ses stahovaku zbavit za rozumné peníze? :-) Já ti nevím, jednak si pořád pohrávám s myšlenkou, že až moje paní skončí mateřskou, tak bych si pořídil ještě jednu V70 v benzínu "na hraní", a pravděpodobně bych ho kupoval znovu a taky dostal trochu zabrat, tedy ta vidlička co vyta...

Už mám vyměněno, není to taková hrůza, kdyby mě nepřerušil dest, tak by to zabralo dopoledne, včetně výměny těch vnitřních silentbloků. Originál stahovák je vážně pomoc k nezaplacení, ale bez nahřátí horkovzduškou, by to nedal ani on. Byl to boj o každý milimetr. Teď už jen geometrie a jsem zvědav c...

Koupil jsem v MROauto za cca 2300 ks, protože to měli během 2 hodin na prodejně a byl jsem zrovna v Bohumíně. Jinak ještě levněji to mají v Granexu tuším za 2170, ale až na druhý den.

Tak silentbloky mám už doma. Kousnul jsem se do rtu a vzal ty lemfordery a jak je vidět na fotce možná jsem neudělal úplně špatně. Je to sice vybroušené, ale myslím, že se to dá přečíst.

Ahoj, čeká mě výměna zadních silentbloků. Někteří z vás to mají již delší dobu za sebou. Jste schopni poreferovat jakou značku jste volili a zda drží, případně kolik mají za sebou? A napadlo mě ještě, že nikdo zde neřešil ty vnitřní silentbloky ramen, na kterých, jestli to dobře chápu se seřizuje sb...

Stále vodorovná, skálopevně. Bylo to tak i minule, kdy termostat otevíral tak na třetinu. Sahara to uchladila. Údajně drobné výkyvy ručičky jsou filtrovány, aby nekolísala jak ve škodě 120.

Mi obě rychlosti fungují, spíš jde o to, že si nemyslím že by měla sahara spustit. Vysledoval jsem, že když se v noci vracím z práce tak po cca 12-14 km mi pohasnou světla a ventilátor jede. A to na dálnici kde jedu cca 110 a nevypne dokud nevypnu motor. Na 90% to vidím opět na vadný termostat, tent...

Přesně tak to je. Ještě k tomu se rozsvítí grilovaný kuře, které po čase zase zhasne, když vše funguje. To by podle mě vyloučilo i problém se špatným kontaktem, nebo předřenými dráty, protože se mi kontrolka motoru nikdy nerozsvítila.

Vodu jsem od poslední výměny termostatu (¾ roku) dolít nemusel, tlak víčko drží řekl bych tak akorát, při povolení si odfoukne, hadice nejsou betonové.
Ještě jsem zapomněl, že i čidlo teploty je nové (Hella).
Asi zkusím ještě koupit termostat ve volvu a pak už fakt nevím.

Tak po ¾ roce opět oživuji téma. Zase jsem si v lednu všiml, že sahara po příjezdu běží na půl výkonu a vypne se společně s motorem. Třeba i v mínus 10. Opakuje se pravidelně. Dnes, kdy bylo 19 stupňů běžela i po zastavení motoru a dochlazovala. Jako loni. Je možné, že to auto žere termostaty? Zdá s...

f.e.e.t píše:Možná budu řešit něco podobného jen s rozdílem, že nemám problém se saharou.
...příliš nízký signál z čidla teploty, který je na bloku motoru pod termostatem....

Já myslel že teplotní čidlo je mezi 1. a 2. žhavicí svíčkou ze strany od rozvodů. Nebo tam je ještě jedno?

Záleží, jak tomu dal zabrat minulý majitel. Je dobré to podebrat v místě, kde jsou ty plastové příchytky. Pokud ti ten tapec teď neplandá a dobře drží, tak lepit pravděpodobně muset nebudeš. Zámek zkus poptat tady na fóru, já zde také koupil starší, cca kolem 100 Kč.

Ahoj, stalo se mi to samé u mojí V70, chvíli nešel centrál na P.Z. dveřích a pak přestal fungovat i kolík při zamčených dveřích. Pro lepší pracovní podmínky jsem si vyndal zadní sedák a pak vytáhl dveřní těsnění, jde to celkem dobře. Dále je třeba odšroubovat kliku, madlo, a pak něčím opatrně zapáči...

Trochu jsem uvažoval, že bych v blízké době omladil vozový park, ale když jsem to po příkladu tohoto tématu rozpočítal na km, tak spíš asi přikoupím nějakou starou vránu do zásoby :D U V70 mi to vychází 3,60 na km a s kupní cenou 4,54. A to jsem si myslel, že to stojí dost peněz udržet takové staré ...

Já ho dodnes na V40 mám a funguje. Mám to z: elektrowarm.cz Tehdy ještě 1,1kw, dnes je nejslabší 1,5kw. Co se týče funkce jsem spokojený. Moje zkušenost je taková že to nemá cenu nahřívat déle než půl hodiny. V -15 mi po půl hodině nahřívání cca po půl minutě po nastartování na teploměru naskočilo 4...

Tod2 píše:nebo rovnou...

To jsem jednou taky zažil, šéf v rámci snižování nákladů nařídil do Tatry tankovat bionaftu a pak se jednou ochladilo na -23. Tak byl jeden táborák pod nádrží a jeden pod motorem, celkem sranda, šichta běžela

Děkuji za vysvětlení, příspěvků výše jsem si sice nevšiml, ale tam se řeší dečka na 220v, to co zajímalo mě je na 12 voltů. Abych to upřesnil nejde mi ani tak o zadek v teple hned po startu, ale aby motor startoval třeba z -5 místo -15. A pokud možno vlastními silami auta. Ale je pravda že elektrice...