byl jsem s výměnou oleje tady: http://www.zp-automatic.cz
Velká spokojenost, pan Prokop je výbornej. Ty kopance mi po výměně dávaji zatím pokoj, ale nedělám si iluze. Prý načatej rozvaděč. Každopádně se automatům věnuje dlouho a umí.

[quote="Jakub Svoboda"]Tak to bych taky takto bral, bohužel u 6 kvaltu se to chová jak jsem psal

U mýho 6ti kvaltu to ale řadí taky na S ve sportu a až na to sáhnu, tak to teprv drží rychlost a musím manuálně, takže to nebude o počtu kvaltů ale o MY....

Já s tím jezdím cca rok a půl a neřeším to, chová se to nevyzpytatelně, ale je to prostě tak. Není s tím jiný problém, tak jsem to přestal řešit

Tak prave dnes v tom hicu ani kopanec, nechápu

Návrat ke kopanci z R na D- asi mě budete mít za blázna, nevím jak to spolu může souviset, ale dnes jsem si všiml, že když jsem na místě točil volantem, tzn. zabírali servo a u toho jsem zařadil R, tak jsem o tom ani nevěděl.. od té doby jsem to zkoušel opakovaně a nic, nechápu...

Hele, já mám vyměněnej rozvaděč i hydroměnič, občas to při řazení na D kopne, ale vzhledem k tomu, že řadí bezchybně,tak jsem si to v hlavě vytěsnil s neřeším to

Myslíš? Zjistím,jestli ji tam kluci dělali a kdyžtak spojilm Stouny s návšťevou Davida

Stejný problém řeším prakticky od koupi auta.. nicméně mi bylo řečeno,že na to tyhle převodovky hodně trpí..taky předešlý majitel olej neměnil, (najel na ní 295.000 km bez údržby)... takže anabáze kontrola oleje v Cardionu-chybělo,doliĺ se, nepřestalo,tak u Davida online adaptace,nepomohlo,tak výměna mozku-nepomohlo, výměna (repas) hydroměniče-taky nepomohlo, nicméně teď je převodovka po 2 kompletních výměnách oleje a vzhledem k tomu,že řadí jak má,tak teď už občasný a snesitelný kopanec z R na D snesu, prý mám být v klidu,tak to neřeším a jezdím co ti můžu říct,tak se ty kopance projevily max do 1000km od servisního úkonu. A být tebou,tak ten olej znovu vyměním za cca 10.000 km, tím nic nepokazíš!