aha ... kdyz se mi to zobrazi na telefonu, tak ten podpis je mensi a uplne dole ... ted jsem si to otevrel v prohlizeci na PC a je to HROZNE kazdopadne uz je pryc

IgorS píše:Počúvaj... "newysiełaj" už z toho Nexus Tapatalka a vypni si, pls, ten debilný podpis v ňom. To je hrozné [emoji38]

Nevim co je v tom hrozneho ... pl,cz nebo sk, to je snad jedno, ne?

Vypnute, a uz ted mas klid v dusi

Presnou specifikaci oleje neznam, je to pry origo olej. Martin muze dat presne info.

Diky za sdileni zkusenosti. Rozhodne budu olej menit drive, nez pozdeji. Hlavne aby prevodovka slapala, ale taky rozumim, ze tech 180tis. km bez vymeny ji trosku zivota ubralo. Jen doufam, ze ne moc. Pokud by vydrzela dalsich tolik km, tak bych byl spokojeny [emoji846]

Vyplach proveden, automat chodi jak ma, zadne kopance. Podle vseho tam bylo malo oleje, a asi ani nebyl original. Plna spokojenost, uvidime za par tisic kilometru.

Servis muzu doporucit, myslim, ze chlapci vi co delaji.

Tak jsem se domluvil s Martinem. Pak napíšu jak jsem dopadl, snad to nebude na repas

Zdravím Volvisté,
začal jsem mít potíže s automatem. Při řazení z R na D auto dostane kopanec do zad, není to pravidelné, po startu když couvám z garáže a řadím na D tak se auto plynule rozjede, ale po zahřátí mi většinou auto škubne. Samotné řazení mi přijde bez problémové. Olej byl měněný před 13tis. km. Bohužel byla to první výměna po cca 180tis. (bez výplachu, žádné ocelové piliny ve starém oleji), první majitel olej neměnil Problém se začal objevovat před cca 1 tis. kilometrů.

Pročetl jsem fórum, největší expert na automaty je David Patočka, ale pro mě (Těšínsko) je Praha trošku z ruky. Víte o někom na Ostravsku kdo má zkušenosti a mohl by se na to kouknout? Možná by problém vyřešil výplach oleje.

Díky,
Jacek