A nestřídáš klíčky?

no ještě jeden detail, koukni, jestli je v papírech 5 míst, protože první odpočtový N1 měly mříž a -1 místo k sezení.

NEzaměňovat, protože aditiva na hypoidní soukolí žerou těsnění, bronz a obecně "cokoliv" co na to neni stavěný, tzn. nesmí ani přijít do lamelových "samosvorů", overdrivů apod.
Koukni na mazací plány od různých výrobců a uděláš si obrázek, co lze a co nelze unifikovat. Třeba budou mít i oni stejný mazivo pro obojí.

6mm kulatina, vrták a pilník?

No nevím, mě přijde, že CEM to reguluje celkem festovně...

Petr Marek píše: ↑26 úno 2024 12:14 Já tedy zatím vždy narazil jen na zápustný šroub a souhlasím s názorem, že bez něj ne.

Na závoďáku je nemáme, ale u 7/9 je standardem šroubeček s 10mm hlavičkou, proto maji všechny disky v tom místě vybrání. První sedmy měly dokonce trn, vzpomeň si na naši diskusi Nova/Sirius.
Ten zápustnej křižák je blbej nápad, myslim, že ho má hlavně VW gruppe, protože pokud auto málo jezdí, zarezne to dohromady a povolit to je boj, kde vítězí až odvrtání

Weight: hrabal bych se VIDou v DIMce, ale musí v jiné jednotce pominout důvod jejího svícení. Taky mi tam chybí kolonka, "proč svítí ponorka", protože takhle člověk musí všechno projít, co je důvodem. Pokud teda máš auto, co toho hlásí povícero. Já mam štěstí, že na obou autech mam "jen" blbosti jako air quality, odpojenou navigaci a občas zrcátka. Takže případnej error se mi hledá dobře.

Takhle to vypadá ve W11, ale je to ve všech verzích téměř stejný.

A ten správce disků?
Podle werze, pravym na (tento) počítač a spravovat, nebo je tam rovnou správa disků.

A máš ho inicializovanej? Ve správci disků ho vidíš?

Hoši, neporadíte mi sestavu na soustruh, kdy potřebuju na koníka, kterej má MK4 kužel upnout soustružnickou hlavu/sklíčidlo? Nepotřebuju extra přesnost, ale jelikož nemam frézu, tak si musim nějak pomoci takovouhle sestavou.
Už jsem myslel, že koupim jakejkoliv kužel a mezikus si vytočim, ale nemam na to čas a raději bych již existující řešení, pokud teda něco takovýho existuje.

Tvl takhle si u nás značkovali kabely... holt jiný kraj...

Kterou barvu je putna. Většinou se řiká, že růžová je na hliník a zelená, když je blok litina. Ale každej tam leje kde co a pokud to aspoň co 5 let vyměníš, tak bych to nehrotil.
Proplachuju tak, že to nahodim, vyndám termostat a pustim tam normální vodu ze studny a při běžícím motoru (kterej byl předtim studenej) koukám, až přestane týct barevná voda a pak ještě několik minut. Vypustim co jde a doleju nemrzku s destilkou v tkaovym poměru, kde započítám i mrtvej objem co zustal v motoru.

Vizibable: podle mě si blbě měřil, musíš měřit ze strany kotouče a ne pukličky. Pasovat by měly kola mezi S60 a S80 uplně v pohodě.

Tipuju to kovový perko vedle tý bílý plastový věci na fotce od Sadama.

Hoši, potřebuju poradit, kde bych sehnal na kotouč do pokosovky na kov tendlecten bazmek na uchycení kotouče. Je to v podstatě podložka pod šroubem. Ten "oválnej" otvor je nutnej, aby nedošlo k povolení kotouče. Průměr uchycení je 25,4mm. Obrázek ilustrační, to je podložka k maflovi.

Ještě je celkem slušná firma rema turbo. Ty vim, že to opravdu dělají oni.

V domácích podmínkách to stáhneš pak těma šroubama, co drží přítlačák na setrváku. ALE musíš si ohlídat vystředění lamely, jinak tam pak nenasadíš převodovku.

Tak tak, ono stačí, když je na myčce ty kulatý kartáče zalomí nejdřív na jednu stranu, pak na druhou a natržení je na světě...

Já donutil ženu, ať zkusí "průmyslovej" a mam doma karcher SE 4001 a je to super, fakt to táhne, jen to neni holt malej sráček, na kterej si byl zvyklej.

Tohle je prostě klasika. Turbo svody taky všechny praskaji. Otázka je, jak to tam moc fičí a jeslti má vůbec smysl to řešit a nebo je to jen vizuální problém. Zavařit to půjde, ale zase, na jak dlouho.
Konečné řešení bude něco takového, ALE... https://houseofmotorsport.com/en/produkter/exhaust-manifold-volvo-740-940-16v-en/

Romulusw: mam doma dětskou psycholožku, tak vím, že jich je pekelně málo, prostě nikde nejsou a ty děti je potřebují. Mimo jiné taky proto, že rodiče tou nevýchovou najednou zjistí, že jim přerostly přes hlavu a neví si s nima rady. No a končí to v blázinci, kde je jasně danej režim, body za chování atd. No a některý se srovnaji, některý ne. Jenže ty co jsou pak OK, doma zase rodiče rozbijou
Taky někdy jsou děti, co už opravit nejdou a musí se doufat, že to přežijou.
Další, asi z nudy, vymejšlí kraviny, protože nemaji co dělat, tzn. sebepoškozování, anorexie, sebevraždy... fakt to neni sranda.
Zjednodušuju a zlehčuju, tak prosím nebrat doslova, páč kdyby si to ta moje přečetla, tak se rozvede

Romane, to je důsledek sociálních sítí, protože lidi místo toho, aby si šli každej víkend vožrat držku a probrat svoje rodinný problémy a dostat do držky, tak se baví ve svý sociální bublině a nevyventilujou se. Taky děti se nesmí fyzicky potrestat, tak se trestají psychicky, což je mnohem horší. Je to teda jen muj osobní názor a nikomu ho nevnucuju, nicméně to vidim kolem sebe a nelíbí se mi to. Zamindrákovaný smráďata, který maji doma "volnou výchovu" a neví, kde je hranice, žádná.

Hele ale hliník, nebo jakoukoliv plochu, pokud chceš lepit, tak je potřeba jí předtim vzít třeba 200 šmirglem, aby se lepidlo mělo čeho chytit. Pokud to vemeš na hladkej hliník, ocel, nebo cokoliv, tak tam nic držet nebude.

THOmasoj píše: ↑10 říj 2023 17:23 Poradíte lepidlo na kombinaci nerez a hliník? U notebooku mi praskla plastová zarážka o kterou se opírá pant víka monitoru. Už mám připravený "háček" z nerezového plechu, který zarážku nahradí a který chci přilepit na kryt víka monitoru, který je z hliníku. Potřeboval bych co nejnižší lepený spoj - lepidlo bez plniče. Vzhledem k tomu, že jde o plechy a háček je na kraji, tak by bylo dobré lepidlo alespoň částečně pružné a s co možná nejlepší odolností proti odtrhu.

Hele já si teď fakt oblíbil mamuta, protože s ním jde slepit uplně všechno ke všemu.