On Martin možná myslel vlastníkovu hlavu, protože to neni uplně tichej motor.

martinopel: totéž lze říct o D5

Dejte pokoj. Najezdil jsem s tim 75tkm v atmosféře. Nejvíc poslední rok a půl do práce denně 65 tam, odpoledne z5. Neni to pro každýho, protože cestovní rychlost po dálnici cca 110km/h, ale mě to nevadí, a i tuhle jízdu jsem si užíval.
Kolikrát musel pracovat s přívěsem, jehož hmotnost přesahovala jeho samého + celou osádku. A prostě jede a jede.
Ano, musel jsem dělat vstřiky, dvakrát, protože původní tekly, jedny koupený "nový" stály za starou bačkoru a taxem si poskládal svoje, spojka z toho co se tu na zahradě našlo nebo vyměnilo, a pak už jen čepy, silentbloky atd. Nejlevnější auto co sem kdy měl, 0,8Kč/km bez paliva a to sem ho místama i rozmazloval.
Zvuk traktoru se šesti,
jen tak něco nepředčí.
Jo a když vezmu palivo, který propálí redblok a to co propálí etalon, tak po 50tkm mam "vyděláno" na generálku...
Jo a sem divnej, teď jezdim prej uplně nejhoršim motorem, co se do volva dával, PRV, a jsem nadšen.