Hlavně poslouchej, co ti rehabilitační řekne, doslova. Když řekne cvič do bolesti, tak to tak udělej. Neflákat a máš šanci. Spousta lidí si ulehčuje a "to udělám pak" a je z toho doživotní chromajzl. Mam takhle tchyni, který se nechtělo cvičit a milující manžel jí nenutil, když ona nechtěla a místo aby byla ochrnutá jen na půlku těla, tak už nemá sílu ani vůli hejbat tou druhou... Byla taky v Kladrubech i v Berouně, obojí dobrý, ale prostě ona je MuDr, takže měla svojí hlavu a dopadlo to viz výše.
Držim palce a ať to srůstá!

Přeji brzké uzdravení a motorky nevzdávej, neni to jen o zraněních...

No poslední dobou do práce jezdím sám, bez prcka a ráno, když vylezu do tech 5°C, tak se mi ani moc nechce a v práci pak 2 hodiny rozmrzám, ale stojí mi to za to, zatim ještě, protože cesta domu je teplotně tak akurát.

V tomdle věku bych byl rád, že udržim stolici, o moči si nedělám iluze. Ale řídítka asi ani neuvidim, natož abych s nima kroutil

Jojo, ten mam koupenej a nasazenej, nicméně moc mi nepomohl, spíš vůbec, rozdíl jsem nezpozoroval.

Já koupil před 15ti lety jetou shojku, mam na ní najeto cca 50tkm a jedinej důvod, proč bych jí měnil, je aerodynamika, protože ten rambajs mi nedělá dobře a špunty mít nemůžu. Ještě jsem vnitřek nikdy nečistil ani nepral, protože VŽDY mám na sobě kuklu. Jinak viz Vapík, kvůli bezpečnosti jedině integrálku, nebo na machrování mam ještě původního kokosa
Pro mě je nový helmy škoda, protože furt někde brkám makovicí, jak chodim s helmou na palici, abych ji netahal v rukách, když potřebuju zamykat, nést doklady apod.

Sem myslel, že Hájčus má proti tobě navíc podvozek a automat... ale už se mi to plete
U mě právě k sousedovi jezdí kluk, co jí má uplně holou. A tak jsem si řikal, že i to by mi stačilo

A je to fakt takovej rozdíl, když je afrika nabouchaná nebo v "základu"?

Hájčus přijel na kontrolu?

Já to řešil nákupem skutra, 50ccm. Pokud chceš, a víš, že se nebude a neumí starat o stroj, tak je to výrazně spolehlivější řešení, než babeta. Já koupil kdysi od Blade kymco 4 takt a sype se jen trochu , nic co by 12 letý dítě s googlem nezvládlo.
Pokud chceš, aby byl na vsi za frajera, tak 2T, ty jedou mnohem líp, ale zase to víc žere a dřív se to unaví.

Tak včera jsem viděl motorku, krásná, a v RSu, jen majitel byl nějakej nevrlej, že si ho fotim.

Hele s tou korozí a vlhkostí na omotávce bych si nebyl tak jistej... ona vlhkost nemá moc šanci se tam udržet vzhledem k teplotě vejfuku. Ale co omotávka způsobí je zvýšení teploty svodů a to klasická 304 nebo 316 nerez nezvládne a odbarví se, zoxiduje. Ale mělo bý to být jen povrchový. Pokud to někdo s nerezí na vejfuku myslí vážně, použije alespoň 321 nebo lepší materiál s vyšší teplotní odolností.

Nicméně mi to teda nepřijde jako něco, co by bylo potřeba akutně řešit. Když si pootočíš motorem, je vidět sedlo? Pokud bude krásně čistý, tak by to zavřel a zapomněl.

Já teda nevim jak vy, ale já tu přední prostě nepoznám. Vzadu jsem poznal, když byla sjetá naplocho a dal jsem novou, líp to zatáčelo a naklápělo, ale jinak to drží furt stejně, když neni guma uplně studená. Jako pochopil bych, kdybyste to řešili na okruhy, ale na běžný ježdění je milion jinejch faktorů, který jízdu/brždění/stopu ovlivní.
A abych odpověděl na otázku: Koupil jsem sice rovnou obě gumy, ale vyměnil zatim jen zadní, protože přední měla ještě pár tisíc před sebou...

Tak jde o to, čemu řikáš normální
Dřív stál "normální" fichtl dva platy, dneska taky...

Jenže ta bába je na foto proto, že dřív byly motorky povoz pro chudý, co neměli na auto. Dneska je to obráceně

Tak pro nás nemehla se to dá objet

Můžeš, ale nenastartuješ na něj

Hele umíš si na tom u/opravit kde co uplně sám, a dokud si ho nekoupíš, tak budeš furt na ty inzeráty koukat a přemejšlet...
Už jsi ve stádiu, že ať ti kdokoliv cokoliv napíše, stejně ti bude červíček hlodat a stejně si ho jednou koupíš. Třeba budeš mít kliku a podaří se ti najít "konečné řešení".
Kup si to, a až budeš něco pouštět, tak mi dej vědět. Už jsem se povozil, tak tě případně jednoho zbavim

Že tě to překvapuje. To je jak s AZMB... nostalgie je drahá svině

Kolega říkal, že jedině dvousvíčku, což bylo 2007+, prej to má mnohem lepší průběh a míň to žere. Celkem mu věřim, protože si ho koupil po šesti letech s jinejma motorkama znova

xSam: jenže ty bys s touhle váhou byl dost mrtvej, páč to maji asitak jen tvoje kosti

Tak ono se asi nic konat nebude, pán nebere telefony. Všem díky za komentáře, ale momentálně to CSko vnímám jako asi nejlepší poměr cena výkon. Plnohodnotný báwo je pro mě zbytečný, nechci těžkou a zároveň vysokou motorku. Uvidíme, jak to dopadne, momentálně řeším čidlo teploty na Blackbirdu a vola už jsem ze sebe udělal i na motorkářích. To je tak, když kouknete do schémátka z jinýho roku
C3: pokud bys měl čas a chuť, rád si počtu, na co si dát bacha, protože i po delší době na rozmýšlení mi to CS furt přitahuje.

Munga: Mam blbý zadání úlohy, co jsem si dal...
Dvě světla vpředu a bez řetězu. Když jsem sousedovi sdělil, že jsem si vyhlídl choppera, tak mi řekl, "přece ještě nejsi tak starej". No chvíli jsem si řikal, že holt jsem, ale primární použití je, když mi to okolnosti dovolí, tak na moto do práce, nebo jinam kolem komína a na to je chopper těžkej. Tak holt chci zkusit trochu něco uplně mimo. Chopperů je tolik a líbí se mi všechny, takže vždycky najdu nějakej, kterej si koupim.
Za to musim poděkovat místnímu Lukášovi, páč mi dal zkusit dvě diametrálně odlišný mašiny a obě byly super. Takže chopper je jasnej, jen ne teď.
jancho: dyk to kvůli tomu píšu ale jsem asi divnej... mě se i ta multipla líbí, prostě vyčnívá. Odvahu dyzajnérů je třeba ocenit.

Hoši, neni někdo motocyklisticky znalej z Ostravy či blízkého okolí, kdo by mi očíhnul nejhnusnější motorku na světě? Nechce se mi jet na prohlídku 500km a na místě zjistit, že prodejce je fantasta z jiné dimenze a pak jet 500km zase zpět.