Tvl ty musíš mít lásku na celej život a 2x. Amicí na tom lítaj se 400 koněma 100k mil bez problémů a ty s atmo kouskem nejsi schopen anjít jednu funkční.
Bílá vrána, černá ovce, růže mezi trním....

Hele na M46 odchází relé overdrivu, který je mimo, pak kabeláž a pak lamely overdrivu, když s tim jezdil úd co neumí hamtat na spojku. A pak ještě celá převodovka, pokud je před ní něco, co má 300 kobyl a víc. Jinak bych hledal závadu externě.
Dělo se mi něco podobnýho, občac vyskakovala 5tka na převodovce M5P ve V40. Po prodeji, dvou letech a ujetejch cca 20tkm umřela na ložisko/hřídel.

Člověk by řekl, seřídit táhla, ale kdyby tam tak nějaký možnosti seřízení byly.
Nemáš tam někde namačkaný něco, co páku vytlačuje? Vyndat kůži, shodit gumu, odkrýt kloub a zkusit.
Nemáš náhodou tu hlavní tyč ohnutou a dáváš jí na obě převodovky?
Víc mi nenapadá