M90 neni uplně hodně, ale pajšl má stejnej s M56 z FWD volv. Ideálně z 850 nebo jedničkový 70, protože pak už i ty M56 byly moc chytrý.
Odchází tam synchron na trojce, utrhne se a pak dělá paseku. Problém snad u M90 nevyřešili nikdy, u M56 až s přechodem na dvojkovou 70. Nicméně na netu je spousta návodů, jak to "zavařit".
Ale taky ti mohlo odejít jen ložisko.

Poměrně běžná chyba u záměny za automatovej motor, když si někdo nedá pozor a kroužek mu zustane ve starym motoru. Takže ano, muší tam bejt.

Ty dráty vypadaji mocně, čim to řídíš? Povedlo se ti tam naskládat nějakej původní, nebo si šel svou cestou (megasquirt, vems, Nira...)?
Ale rozhodopádně gratulíruju.

oni davaj T5 protze m90 u nich nejsou