Strana 16 tohodle šémátka říká, že předstih si řídí elektronikou a není možné do něho zasahovat.
Pokud na autě pácháš nějaké úpravy, které tento zákrok vyžadují, tak je možné trochu hýbat s nulou zkratováním některých pinů na jednotce, ale kterých, to si musíš dohledat jinde, tohle nevím.

Já se tedy omlouvám, pokud se Vás tykání dotklo, ale Vaše věková kategorie není na fóru obvyklá a přímo v pravidlech máme tykání, proto jsem se Vám mohl jevit poněkud neomalený.
Kolega výše Vám poslal vše potřebné a z vlastní zkušenosti mohu tohoto uživatele s klidným svědomím doporučit.
Přeji rychlé a úspěšné vyřešení Vašeho problému.

No vida, kousek od tebe funguje Sarkasmic, zkus jeho a domluvit se po SZ.

Tak teď ještě to bydliště.

matesaak píše:vážený pane ,svíčkami to nemohou být ,všechno jsem zkontroloval .problém je když poujetí asi 20km se začne dusit při sešlápnutí plynového pedálu si začoudí a pak zase chvíli je to lepší ,ale to jak to jezdilo dříve to už není i spotřeba stoupla. mám ho 19let a jiné už nechci.sz

Dovolím si to prdnout semka.
Pokud se jedná opravdu o rok 95 a je tam karburátor, tak nikdo netuší co by to mohlo být za kombinaci, protože ten se nedělá od cca 89. Totéž 740, který se přestal dělat roku 91. Takže bude třeba upřesnit o co jde a případně sem prásknout fotku motorovýho prostoru.
Ještě mě napadlo, že by se mohlo jednat o nemocný regulátor tlaku paliva, který přepouští palivo do sání, ale to je jak s tim stéblem tonoucim, fakt tu vařím z vody...
Vyplněné bydliště by taky pomohlo, jsou tu lidi, který za chvilku přijdou na to, co normální jedinec hledá týdny...

Není rok spíše 85?
Koukal si na svíčky, zda jsou správné? Teplé (nebo studené, teď nevim) svíčky umí udělat víc škody než užitku.